臺風“燦都”過境后,項目團隊第一時間重返海上一線,在完成1套塔筒機艙組合體安裝后,于9月20日迎來了C40、C41機位基礎(chǔ)。C40機位基礎(chǔ)高90.25米,吸力筒直徑12米,重2274.27噸;C41機位基礎(chǔ)高90.25米,吸力筒直徑12米,重2274.14噸。沉貫作業(yè)完成后,C40、C41機位基礎(chǔ)水平度控制分別為0.2‰、0.3‰。
雖然進入9月中下旬,福建長樂海域海況、風況漸差,但C40機位基礎(chǔ)施工全程僅用10個小時,刷新單臺基礎(chǔ)施工最快紀錄。同時,通過改進船舶駐位方式、優(yōu)化工藝等,C40、C41兩機位基礎(chǔ)安裝合計僅用35個小時。
原標題:最后沖刺!福建長樂項目基礎(chǔ)施工接近尾聲