據(jù)外媒報(bào)道，10月22日，德國太陽能汽車企業(yè)SonoMotors申請(qǐng)?jiān)诿绹M(jìn)行首次公開募股（IPO），該公司希望在全球各國政府推動(dòng)向更環(huán)保的交通工具轉(zhuǎn)變之際，利用投資者的需求套現(xiàn)。今年3月有報(bào)道稱，據(jù)消息人士透露，Sono正在尋求在美國上市，其估值可能超過10億美元。
Sono公司由四個(gè)朋友于2016年在慕尼黑的一個(gè)小車庫里成立。該公司目前正在開發(fā)一款名為Sion的車型，這是一款集成了太陽能電池的純電動(dòng)汽車。該車的續(xù)航里程可達(dá)305公里，可通過太陽能或傳統(tǒng)電源插座進(jìn)行充電。
該公司在一份文件中表示，他們計(jì)劃在2023年上半年開始交付這款純電動(dòng)汽車。Sono稱他們獲得了超過1.4萬份繳納了預(yù)訂款項(xiàng)的訂單，截至8月底，其來自客戶的凈現(xiàn)金流入總額為3,880萬歐元（4,516萬美元），高于6月底的3,790萬歐元。這些訂單相當(dāng)于大約3億歐元的凈銷售額。
Sono表示，他們計(jì)劃向巴士、卡車、露營車、火車甚至是船只制造商授權(quán)并銷售其太陽能技術(shù)。該公司在申請(qǐng)文件中強(qiáng)調(diào)稱，全球需要對(duì)氣候友好和價(jià)格親民的電動(dòng)交通工具來遏制二氧化碳的總排放量。
此前的一份政策報(bào)告預(yù)計(jì)，全球各國政府為應(yīng)對(duì)全球變暖而進(jìn)行的政策挑戰(zhàn)，可能將在2030年時(shí)讓零排放車型占道路上汽車總量的30%左右。麥肯錫的一份報(bào)告還指出，COVID-19疫情大流行期間，作為經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的一部分，許多國家的政府推出了更多的激勵(lì)措施，鼓勵(lì)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。
原標(biāo)題：德國太陽能汽車企業(yè)Sono Motors在美申請(qǐng)IPO
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