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近日，寧德時(shí)代公告稱，擬在貴州省貴安新區(qū)投建貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目，投資額不超過70億元；另擬投建廈門時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期），投資額不超過80億元。

業(yè)內(nèi)普遍測(cè)算鋰電項(xiàng)目每1GWh產(chǎn)能平均投資額約3億元，若以此計(jì)算上述兩個(gè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)產(chǎn)能共約50GWh。據(jù)公告，貴州項(xiàng)目建設(shè)期不超過18個(gè)月，規(guī)劃用地1200畝；廈門項(xiàng)目建設(shè)期不超過26個(gè)月，規(guī)劃用地1000畝。

證券時(shí)報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)寧德時(shí)代陸續(xù)發(fā)布6份鋰電項(xiàng)目投建公告，項(xiàng)目設(shè)計(jì)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池、電池材料及回收業(yè)務(wù)，落地選址包括宜賓、肇慶、宜春、宜昌、貴州及廈門，這些項(xiàng)目計(jì)劃總投資額不超過845億元。

此外，寧德時(shí)代產(chǎn)能還有落子美國(guó)的可能。10月14日，美國(guó)一家商用車企業(yè)Electric Last Mile Solutions Inc（NASDAQ：ELMS）宣布，與寧德時(shí)代簽訂電池供應(yīng)合同，雙方探討在美國(guó)生產(chǎn)電池，寧德時(shí)代目前為ELMS供應(yīng)動(dòng)力電池。

寧德時(shí)代目前正處在高速擴(kuò)產(chǎn)期。根據(jù)財(cái)報(bào)，截至三季度末，寧德時(shí)代固定資產(chǎn)318.5億元，較2020年年底增長(zhǎng)62.32%；在建工程214.95億元，較2020年底增長(zhǎng)273.81%；研發(fā)費(fèi)用45.95億元，較2020年底增長(zhǎng)116.73%。

除鋰電產(chǎn)能外，寧德時(shí)代還在布局鈉離子電池。公司曾表示，在制造工藝方面，鈉離子電池可實(shí)現(xiàn)與鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備、工藝兼容，產(chǎn)線可進(jìn)行快速切換，完成產(chǎn)能快速布局。目前公司已啟動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。

為支持巨量產(chǎn)能，寧德時(shí)代還在斥資鎖定上游資源。隨著鋰資源價(jià)格飆升，寧德時(shí)代在9月份試圖收購(gòu)加拿大千禧鋰業(yè)（Millennial Lithium），據(jù)公告，寧德時(shí)代在贛鋒鋰業(yè)出價(jià)的基礎(chǔ)上加價(jià)6.9%至3.77億加元（約合人民幣19.24億元），還將向贛鋒鋰業(yè)支付1000萬(wàn)美元的協(xié)議終止費(fèi)。不過，該計(jì)劃近日生變，加拿大美洲鋰業(yè)公司發(fā)出收購(gòu)提案，再次加價(jià)22.1%。

今年8月，寧德時(shí)代曾拋出巨額定增預(yù)案，擬向不超過35名發(fā)行對(duì)象增發(fā)不超過10%總股本，計(jì)劃募集資金582億元。其中419億元投向五個(gè)產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃建設(shè)產(chǎn)能總計(jì)167GWh；70億元用于新技術(shù)研發(fā)；另有93億元計(jì)劃用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

這份預(yù)案引起市場(chǎng)關(guān)于過度融資的質(zhì)疑。不過，寧德時(shí)代在回復(fù)深交所問詢函中稱，未來(lái)幾年動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池出貨量將邁入“TWh”時(shí)代，為抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，需相應(yīng)新增產(chǎn)能建設(shè)，因此相關(guān)資金需求較大。

寧德時(shí)代表示，僅從公司已公告的產(chǎn)能規(guī)劃來(lái)看，2020年以來(lái)公司擬新增投資的電池生產(chǎn)基地包括寧德車?yán)餅成a(chǎn)基地、福鼎生產(chǎn)基地、宜春生產(chǎn)基地項(xiàng)目等，項(xiàng)目建設(shè)資金需求合計(jì)已達(dá)約1100億元。因此不存在過度融資的情況。

寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)上仍穩(wěn)居第一。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，寧德時(shí)代裝車量46.79GWh，占比50.8%，遠(yuǎn)超第二名比亞迪16%的市占率。 

原標(biāo)題：寧德時(shí)代繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn) 計(jì)劃斥150億投建電池生產(chǎn)項(xiàng)目