2020 年，我國正式提出 " 雙碳目標(biāo) "。展望未來三、四十年，可再生能源將逐漸主導(dǎo)整個能源體系，最終形成風(fēng)、光、水、核、氫多能互補的能源格局。尤其是風(fēng)電、光伏將占據(jù)能源體系的半壁江山，堪稱新能源 " 雙雄 "。
但在這場能源競賽中，資本市場只認第一。具體而言，現(xiàn)在風(fēng)電是僅次于水電的新能源，未來風(fēng)電仍然穩(wěn)居前二，僅次于光伏，遠高于水電、核電、氫能，但風(fēng)電的關(guān)注度跟光伏比起來就像是后媽生的，這主要是因為光伏的占比從 2% 提升到 35%，提升 17 倍，決定了其實增長空間最大的，格局也就打開了。
錦緞研究院長期跟蹤關(guān)注能源轉(zhuǎn)型，此前針對光伏板塊已經(jīng)探討很多。本文作為風(fēng)電行業(yè)的開篇之作，將通過解讀最近的市場變化來重新認識風(fēng)電。
01、新能源 " 二哥 "
1." 名不副實 " 的稱號
先來看數(shù)據(jù)對比，在我國的電力裝機結(jié)構(gòu)中，風(fēng)電占比 13%，僅次于水電，高于光伏的 11%；在 2020 年的新增發(fā)電裝機中，風(fēng)電占比 37.55%，名列第一。
然而資本市場卻偏愛光伏板塊，風(fēng)電一直是綠葉般的存在。市場已經(jīng)把這種偏好演繹到了極致，截止目前，120 家光伏上市公司總市值已經(jīng)超過 4 萬億，市值超過 1000 億的光伏企業(yè)超過 10 家。而風(fēng)電至今沒有誕生一家 1000 億市值公司。
為什么風(fēng)電明明也有格局，卻被資本忽略？ 我們總結(jié)了市場關(guān)注的幾個點，供各位參考。
其一，從技術(shù)和規(guī)模出發(fā)，光伏是優(yōu)于風(fēng)電的。 雖說我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈在世界上也首屈一指，但是跟光伏整體比起來，還是有些差距。
畢竟，現(xiàn)在的光伏企業(yè)大多經(jīng)過海外市場多輪打擊，戰(zhàn)斗力十足，去年全年，我國光伏產(chǎn)品出口總額高達 197.5 億美元。而國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)一直較少參與海外市場的競爭，歐洲和美國這兩大海外市場主要由維斯塔斯、西門子 - 歌美颯等巨頭主導(dǎo)，風(fēng)電 " 出海 " 任重道遠。
其二，風(fēng)電技術(shù)更新速度慢，過去十年的風(fēng)電的降本幅度遠不如光伏，這也是風(fēng)電被眾多投資者詬病最多的地方。
如果說光伏降本的速度是運動員百米沖刺，那么風(fēng)電的降本速度就像是馬拉松比賽，前路漫漫。
根據(jù) IRENA 的統(tǒng)計，過去十年間中國陸上 / 海上風(fēng)電的平均度電成本分別由 2010 年的 0.071/0.178 美元降至 2020 年的 0.033/0.084 美元，下降幅度為 54%/53%，明顯低于同期國內(nèi)光伏度電成本的下降幅度 86%。
我們從國內(nèi)風(fēng)電機組的報價也可見一斑，2010 年，風(fēng)電機組報價首次低于 4000 元 /KW，結(jié)果十年過去了，去年的風(fēng)電機組報價仍然超過 3000 元 /KW。
另外，從材料上看，風(fēng)電主要是是合金鋼、碳素鋼和不銹鋼等金屬材料，原材料成本占產(chǎn)品成本的比重較高，不漲都算好了。反觀光伏，作為泛半導(dǎo)體行業(yè)自然就有足夠的成本下降空間，硅的資源豐富廉價，成本主要在生產(chǎn)制造，有可能會跟芯片一樣，規(guī)模擴大、技術(shù)深化之后部分材料成本都可以忽略不計了。
不過話說回來，這也怪不得風(fēng)電，畢竟風(fēng)電的發(fā)展遠早于光伏，其降本的高速期早已過了，至少現(xiàn)階段陸上風(fēng)電的度電成本是低于光伏的，這方面是不容忽視的。
其三，風(fēng)電投資大，占用土地廣，資金要求較高。
這就代表風(fēng)電基地同時需要土地審批、線路外送等跨部門協(xié)調(diào)，天然適合大型電力央企集團化開發(fā)，不是一般民營企業(yè)可以染指的。
最后一點，風(fēng)電的運輸和安裝遠不如光伏方便。
風(fēng)電機組屬于超大和超重的機械設(shè)備，尤其是海上風(fēng)電還要采用特制的運輸安裝船進行運輸和安裝。你看海上風(fēng)電機組在安裝實施前還必須對安裝全過程進行三維動畫模擬，以確保安裝成功。光伏就方便快捷多了，從戈壁沙漠到工廠廠房再到農(nóng)村屋頂，隨用隨安。
以上種種，也難怪逐利的資本市場一直把風(fēng)電撂在一邊。
不過最近風(fēng)電市場走到了舞臺中央。
2. 重啟價值回歸之路
11 月 4 號，風(fēng)電股迎來高光時刻，雙一科技，華電重工、國機重裝、天順風(fēng)能、明陽智能、中閩能源、大金重工等 30 余股紛紛漲停，其他個股漲勢同樣喜人。這一天，風(fēng)電股們成為新能源圈子里最靚的仔。
市場緣何一下子寵上了風(fēng)電？
首先，肯定是有因為覺得新能源中的光伏和鋰電估值都太貴，資金輪動到更為便宜，但也有長邏輯的風(fēng)電板塊。
但拋開基本面空談估值就是耍流氓，而基本面就要從一則消息說起，最近福建省放了一個大招——漳州市提出 50GW 海上風(fēng)電大基地開發(fā)方案，整體投資金額超過 1 萬億元。
先說 50GW 的裝機量是什么概念？這是 2020 年風(fēng)電裝機總量的三分之二，超過 2018 年和 2019 年新增裝機的總和。更讓人意外的是，上述大基地方案比 2020 年全年光伏新增裝機還要多 （48.2GW）。
等到漳州海上風(fēng)電全部建成后，其年發(fā)量將達到 2000 億度，這已經(jīng)超過福建目前所有的煤電發(fā)電量，甚至接近了福建省 2020 年全社會 2483 億度用電量。
風(fēng)電一下子，面子和里子都有了。
02、重新認識風(fēng)電
1. 全球風(fēng)電規(guī)模化應(yīng)用簡史
不可否認，風(fēng)電是發(fā)展最快的清潔能源之一，已在世界大范圍使用。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)早在上世紀 80 年代就開始逐步發(fā)展，到了 90 年代中期歐盟進入風(fēng)電規(guī)?；A段，之后美國，以及中國、印度都先后進入了規(guī)模發(fā)展階段。
早在 2009 年，全球的風(fēng)電總裝機容量就達到了 1.58 億 KW，風(fēng)電成為繼水電之后，第一個超過億千瓦的可再生能源發(fā)電技術(shù)，這一年，光伏還是不起眼的小跟班。
不管是本世紀初還是現(xiàn)在，主要發(fā)達國家都很重視風(fēng)電的運用，美國能源部早在 2008 年公布的計劃中，就提出了 2030 年風(fēng)電裝機達到 3 億 KW，，目標(biāo)將滿足美國 20% 的電力需求；德國最新修訂的《德國可再生能源法》和《德國海上風(fēng)能法》規(guī)劃在 2030 年前，實現(xiàn)陸上風(fēng)電裝機量增加 71GW，海上風(fēng)電裝機量增加 20GW 的目標(biāo)。
2. 光伏有分布式，風(fēng)電有海上風(fēng)電
先講講我國海上風(fēng)電的歷史，其實早前市場的關(guān)注度也并不高。從時間上看，我國從 2011 年才開始布局海上風(fēng)電，起步就已經(jīng)晚了一大截。而且在 2014 年之前由于行業(yè)缺乏相關(guān)政策配套銜接，海上風(fēng)電的發(fā)展進度非常緩慢，當(dāng)時連 " 十二五 " 規(guī)劃的目標(biāo)都沒有完成。直到 2014 年后，在政策的推動下，海上風(fēng)電開始進入發(fā)展軌道。
但是，與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電場建設(shè)工程的施工周期長，技術(shù)難度大，建設(shè)成本高，風(fēng)險多等問題長期制約著海上風(fēng)電的發(fā)展。一是海上風(fēng)電本身建設(shè)成本高，二來規(guī)模也沒有形成。
這就導(dǎo)致在所有新能源發(fā)電成本里面，海上風(fēng)電成本是最高的。
事實上，從全球范圍來看，現(xiàn)階段海上風(fēng)電整體處于發(fā)展初級階段。根據(jù)全球風(fēng)能理事會的統(tǒng)計，截至 2020 年全球海上風(fēng)電累計裝機規(guī)模為 35GW，在總裝機中的占比僅為 6%。
但是，能源革命注定是一場長跑賽，短期的成本因素并不影響其在我國能源體系中的長期價值。拿光伏產(chǎn)業(yè)來說，雖然現(xiàn)在光伏達到平價階段，人人稱好，可當(dāng)初光伏的裝機成本和度電成本也是高的離譜。
結(jié)合我國的地域特點，首先，我國海上風(fēng)電資源豐富，海岸線長約 1.8 萬公里，先天資源稟賦突出。根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會評估，我國海上風(fēng)資源技術(shù)開發(fā)潛力超過 3500GW，遠超陸地風(fēng)電，尤其是浙江、福建、廣東沿岸。而這幾個省本身就是用電需求大省，長期需要外省的電力輸入，海上風(fēng)電和沿海用電負荷中心可以說是最佳拍檔。
其次，海上風(fēng)電與 " 西電東送 " 的水電可以在出力上形成季節(jié)互補（今年缺電也有部分原因是由于西北地區(qū)水電出力不足）。
最后就是海上風(fēng)電自帶運行效率高、輸電距離短、不占用土地、適宜大規(guī)模開發(fā)等特點?？偠灾?，大海有著更多的綠色電力等待我們。
讓人振奮的消息是，廣東、江蘇、浙江等沿海省份出臺的能源 " 十四五 " 規(guī)劃中都將海上風(fēng)電作為未來的重點發(fā)展方向，提出的裝機目標(biāo)均較現(xiàn)有規(guī)模成倍增長。
投資者自然會有新的疑問，成本并不占優(yōu)，且陸上風(fēng)電到今年底就全面取消補貼，海上風(fēng)電也將在 2022 年取消，屆時風(fēng)電將迎來無補貼時代，未來如何自力更生？
我們將看到的趨勢匯報如下：
1 ) 風(fēng)機大型化降本
按照行業(yè)發(fā)展規(guī)律，風(fēng)機單機功率越大風(fēng)電的度電成本越低。海外發(fā)達國家早就開始推出大功率風(fēng)機，相比之下，我國風(fēng)機的平均功率長期落后于歐美等海外地區(qū)，這同樣是我國風(fēng)電的競爭力不如光伏的原因之一。未來風(fēng)機大型化將成為我國風(fēng)電降本的主要途徑。
一方面，隨著單機容量的加可以顯著的降低單位容量的風(fēng)機物料成本，對應(yīng)的零部件用量將整體攤薄，從而降低單位容量的風(fēng)機造價。
另一方面，風(fēng)機大型化以后，同樣的場所其需要安裝的風(fēng)機數(shù)量減少，在風(fēng)機基礎(chǔ)、輸電線路、施工安裝及設(shè)計費用的投入都會降低，又節(jié)省了施工時間，總體初始投入成本降低了。
最后，從全生命周期看，大風(fēng)機可充分利用高風(fēng)速機位點，直接提高了風(fēng)機的發(fā)電量和利用小時數(shù)，相當(dāng)于風(fēng)電場在不增加土地的情況下，間接提升了開發(fā)容量。而且風(fēng)機的減少，大大降低了后期運維費用，綜合算下來風(fēng)電場的收益自然就提高了。
以明陽智能海上風(fēng)機系列產(chǎn)品參數(shù)為例，可以看到當(dāng)風(fēng)機從 5.5MW 升級到 8.3MW，盡管配套的葉輪直徑也大了不少，但整體物料成本依然有明顯的下降，單位容量的成本也降低了。
隨著風(fēng)機大型化的發(fā)展，降本增效已經(jīng)體現(xiàn)在了今年的風(fēng)機招標(biāo)價格上，根據(jù)今年風(fēng)電項目中標(biāo)情況，三北、西南地區(qū)大型風(fēng)電項目的風(fēng)機中標(biāo)價格已低至 2300-2500 元 /kW，較 2020 年同期的價格大幅度下降。
2 ) 特高壓電網(wǎng)的加持
在風(fēng)電發(fā)展早期，由于電網(wǎng)不夠完善，而國內(nèi)風(fēng)力基地主要分布在 " 三北 " 地區(qū)，與中東部用電需求區(qū)嚴重不匹配，導(dǎo)致風(fēng)電無法及時有效的跨區(qū)域輸送。
隨著國家特高壓的快速建設(shè)，" 三北 " 地區(qū)的風(fēng)電正源源不斷的輸送到中東部經(jīng)濟帶。截至 2020 年底，我國已建成 "14 交 16 直 " 共計 30 條在運特高壓線路。按照 " 十四五 " 的規(guī)劃，期間將建成 7 回特高壓直流，500 千伏及以上電網(wǎng)建設(shè)投資約 7000 億元，特高壓建設(shè)將迎來第二輪建設(shè)高峰期。電網(wǎng)輸電能力持續(xù)提升，充分助力風(fēng)電等可再生能源的跨區(qū)域輸送。
3 ) 儲能的發(fā)展助推風(fēng)電消納
從經(jīng)濟性角度，較高棄風(fēng)率不僅嚴重影響項目的收益預(yù)期，也降低了開發(fā)商對風(fēng)電投資的積極性，這是所有間歇性能源發(fā)展的痛點。在 2012 年以及 2016 年兩個階段性棄風(fēng)率高點，當(dāng)時的棄風(fēng)率水平甚至超過 17%，電發(fā)出來沒有并網(wǎng)就白白浪費掉了。
在此背景下，2016 年 7 月，國家能源局發(fā)布《關(guān)于建立監(jiān)測預(yù)警機制促進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的通知》，棄風(fēng)現(xiàn)象開始逐漸改善，到了 2019 年，國內(nèi)棄風(fēng)率終于回落到 5% 以內(nèi)。
在《碳中和的 " 龍脈 "：儲能》一文中，我們看到未來風(fēng)電、光伏的大規(guī)模利用離不今年 4 月，國家能源局發(fā)布《關(guān)于報送 " 十四五 " 電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補工作方案的通知》，可以預(yù)見的是，隨著儲能技術(shù)的進步和配套發(fā)展，風(fēng)電的投資收益提高和規(guī)?；l(fā)展形成正循環(huán)。
03、產(chǎn)業(yè)鏈機遇與風(fēng)險
在 2020 年 12 月 12 日的氣候雄心峰會上，國家領(lǐng)導(dǎo)人宣布：到 2030 年，風(fēng)電、太陽能電發(fā)電總裝機容量將達到 12 億千瓦以上（約 1200GW）。當(dāng)前是什么水平呢？風(fēng)電裝機 2.8 億千瓦，太陽能裝機 2.5 億千瓦，假設(shè)到 2030 年風(fēng)電、光伏裝機量相等，則風(fēng)電裝機量將達到 600GW 以上，據(jù)此推算，2022-2030 年風(fēng)電裝機將至少保持每年 30GW 的裝機規(guī)模。
在能源系統(tǒng)大變局的背景下，風(fēng)電迎來價值重估的投資機會，作為開篇，我們首先來梳理下風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成，其實風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成也相對簡單，主要包含上游零部件，中游整機制造及配套以及下游的風(fēng)電運營三大環(huán)節(jié)，投資機會也就是順藤摸瓜。
在前文中，我們提到風(fēng)機正在往大型化發(fā)展，齒輪箱、電機、輪轂、葉片等核心零部件相應(yīng)的需要更大規(guī)格，而大型機組所適配的零部件產(chǎn)能相對稀缺。頭部企業(yè)具備更強的上游資源整合和生產(chǎn)制備能力，在風(fēng)電機組大型化浪潮的推動下，龍頭企業(yè)在大型風(fēng)機市場的主導(dǎo)權(quán)將更加穩(wěn)固，如明陽智能、金風(fēng)科技、東方電氣等。
另外，隨著海上風(fēng)電的興起，其配套的塔筒與海纜業(yè)務(wù)將享受最大的增量。先討論下塔筒，同樣裝機容量，海上塔筒需要的基礎(chǔ)、管樁、導(dǎo)管架的用量成倍的增加，相對陸上塔筒，海上塔筒的業(yè)務(wù)量增加 3 倍之多。
而海纜可以類比于海上特高壓，分為有場內(nèi)和送出海纜兩種。場內(nèi)是連接線，普遍使用 35KV-66KV，風(fēng)機大型化后電壓升高；送出電纜目前主流 220KV，如果以后做到深遠海使用 400-525KV 左右的柔性直流?？梢灶A(yù)見的是，海纜的用量和價值量都會同步提升。在資本市場上，東方電纜 已經(jīng)漲了一輪。
當(dāng)然，還有葉片、軸承等諸多零部件的增量，以及運營商的成長空間，限于篇幅這里不作更多探討。
最后需要注意下的是，鑒于風(fēng)電行業(yè)曾在 2015 年出現(xiàn) " 搶裝潮 " 和 2017 年出現(xiàn) " 低谷 "，在本次 " 搶裝趨勢 " 過后，可能會透支未來 1-2 年的一些需求，市場短期對風(fēng)電的過度追捧可能會帶來波動的加劇。
原標(biāo)題：重識風(fēng)電：遠慮與近憂
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