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記者10日從中國民航局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，民航局始終高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作，通過強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善優(yōu)化運行管理、加強新技術(shù)應(yīng)用等措施，推動民航節(jié)能減排工作取得顯著成效。

到“十三五”末，中國民航燃效水平較2000年提升近30%，累計減少二氧化碳排放約3.6億噸；中國機場電氣化率近60%，場內(nèi)新能源車輛占比達到16%，飛機APU替代設(shè)備安裝率、使用率超過95%，機場光伏項目年發(fā)電量超2000萬千瓦時。

民航局發(fā)展計劃司副司長張清在此間表示，“十四五”時期是民航節(jié)能減排向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)段升級的關(guān)鍵期、窗口期。民航局將印發(fā)實施《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》及《“十四五”民航綠色發(fā)展專項規(guī)劃》，對深入推進行業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展作出總體安排。

張清稱，未來五年，民航局將全面落實“十四五”時期民航總體工作思路，以促進民航高質(zhì)量發(fā)展為主題，以改革創(chuàng)新為動力，以降碳為重點戰(zhàn)略方向，不斷提升工作系統(tǒng)性、協(xié)同性、先進性和開放性，促進民航運行智慧化、能源低碳化、排放清潔化，為推動民航發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型開好局、起好步。

張清指出，中國民航深度脫碳不是就碳論碳的事，面臨著服務(wù)人民出行、支撐經(jīng)濟社會發(fā)展、深化環(huán)境治理等一系列艱巨任務(wù)和挑戰(zhàn)，將是一場廣泛深刻的系統(tǒng)性變革。中國是擁有14億人口的發(fā)展中大國，目前人均航空出行只有0.47次，航空人口僅占27%，遠低于發(fā)達國家水平。這意味著，隨著國家經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活水平的提高，民航仍將保持快速發(fā)展勢頭，行業(yè)節(jié)能減排工作任務(wù)十分復(fù)雜艱巨。

張清表示，民航局將有序推進航空運輸深度脫碳，加快構(gòu)建更為安全、更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)的現(xiàn)代民航體系。

原標(biāo)題：中國民航加快推動綠色低碳發(fā)展