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近日，我國一個海上風電機組報價達到了3830元/kW，比2020年減少了40%左右。風機廠商近兩年的競爭加劇，在一定程度上推動了風機報價的下降，低價中標引發(fā)了風機廠商的價格戰(zhàn)。

有業(yè)內(nèi)人士指出，當前市場上，降價的幅度已經(jīng)超過了合理范疇，整機廠商不斷探底的價格短期內(nèi)對行業(yè)并不友好。另外，在海上風電搶裝潮的刺激下，很多風電企業(yè)業(yè)績向好，但同時也有業(yè)績透支的風險。

風機報價大幅降低

11月8日，中廣核電子商務平臺發(fā)布《中廣核象山涂茨海上風電場風力發(fā)電機組設備采購中標候選人公示》，確定第一中標候選人為中國海裝，投標報價為10.72億元，投標單價為3830元/kW，這也是今年第二個海上風電機組項目，與2020年的7000元/千瓦的平均報價相比，這一次的價格減少了40%左右。10月19日，華潤電力蒼南1#海上風電項目風力發(fā)電機組(含塔架)貨物及服務項目也是中國海裝中標的，投標價格16.244億元，折合單價4061元/kW。這兩次中標的中國海裝均為最低價中標。

除了海上風機以外，陸上風機的成本也在下降。風電頭條發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月份不含塔筒陸上風電機組采購平均中標價格為2227元/kW；含塔筒陸上風電機組采購平均中標價格為3468元/kW，2021年初至今，不含塔筒陸上風電機組價格下降幅度達到了23.68%；含塔筒海上風電機組采購平均中標價格為4061元/kW。中標整機商包括金風科技、遠景能源、電氣風電、東方風電、中國海裝、運達股份、山東中車風電、許繼風電。目前的價格水平與相比2020年下半年每千瓦4250元相比，已經(jīng)實現(xiàn)“腰斬”。

如何看待風機價格大幅下降呢？北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《華夏時報》記者采訪時表示，風電行業(yè)的這個降價趨勢可以大膽地迎接風電平價上網(wǎng)時代了，陸上風電每千瓦2000元以下的報價確實是比較低了。光伏電站的每千瓦造價在3500-4500元左右，而且風電出力的“年發(fā)電小時數(shù)”要高于光伏發(fā)電出力的。

也有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著我國雙碳目標的漸近，風機成本下降是一個必然的過程。但當前市場上，降價的幅度已經(jīng)超過了合理范疇，整機廠商不斷探底的價格短期內(nèi)對行業(yè)并不友好，行業(yè)要鼓勵理性競爭，杜絕過度的價格戰(zhàn)而引發(fā)質(zhì)量問題。

風機報價的大幅降低，很大程度上也依賴于技術(shù)的進步。近年來，隨著風機日益大型化，風力發(fā)電度電成本也在下降。2021北京國際風能大會暨展覽會?？讹L電回顧與展望2021》報告顯示，我國風電機組研發(fā)能力不斷提升，大容量機組與國際水平保持同步。中國風電整機設備經(jīng)歷了從早期的引進技術(shù)、消化吸收、再創(chuàng)新，到實現(xiàn)自主研發(fā)，目前已經(jīng)形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大兆瓦級風電機組的研發(fā)能力。隨著中國海上風電技術(shù)研發(fā)、示范以及商業(yè)推廣的開展，其在某些領(lǐng)域已經(jīng)達到國際領(lǐng)先水平。從當前中國風電機組生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)布局來看，對于海上風電機組研發(fā)，8MW已成為新的起點，10MW及以上大型海上風電機組已列入重點研發(fā)計劃。海上風電機組從技術(shù)研發(fā)、樣機制造、樣機試運行到批量投產(chǎn)，在較長的時期內(nèi)仍將保持大型化發(fā)展趨勢。

海上風電現(xiàn)搶裝潮

為了在風電行業(yè)鼓勵政策取消前獲取補貼，近年來風電行業(yè)出現(xiàn)了搶裝潮，多家風電上市公司今年前三季度的凈利潤大幅增長。

電氣風電的三季度報告顯示，前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入195.02億元，同比增長88.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.83億元，同比增長252.20%。電氣風電分析，業(yè)績提示主要系海上風機交付規(guī)模較上年同期上升，使得公司營業(yè)收入增加，盈利能力提升。運達股份前三季度總營收為87.76億元，同比增長26.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.57億元，同比增長287.76%。明陽智能公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入184.30億元，同比增長21.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤21.61億元，同比增長131.71%。

但也有分析指出，搶裝潮令行業(yè)未來的一部分需求在當期提前實現(xiàn)，形成需求透支的情況。國家補貼自2022年全面退出，在海上風電省補不明晰的情況下，風電場投資者投資意愿在搶裝潮之后可能隨之下降，導致海上風電整機行業(yè)景氣度有所下滑。

祁海珅分析，沒有補貼后的風電產(chǎn)業(yè)需要一個過渡時期，明年上半年的裝機也許會有下降，過了緩沖期風電行業(yè)還是會向廉價能源進軍，只有這樣才能得到更多的新能源電力裝機規(guī)模，風電占比才不會被光伏落下。

值得注意的是，作為新型電力系統(tǒng)的兩條重要賽道，風電在資本市場上的表現(xiàn)并不比光伏亮眼。從目前來看，市值超過1000億的光伏企業(yè)已經(jīng)超過了10家，而風電還沒有一家市值1000億的公司。

祁海珅分析，同樣是新能源發(fā)電，風電行業(yè)內(nèi)部競爭比較激烈，風電板塊相對于光伏行業(yè)的估值確實偏低，可能和風電裝備的機電屬性有關(guān)。但這不代表在低碳經(jīng)濟方面，風電行業(yè)的貢獻比光伏行業(yè)少。風電和光伏都需要加強天氣預測的精準化管理，再配合抽水蓄能和儲能等技術(shù)來解決波動性和間歇性問題。

原標題：海上風電“內(nèi)卷”：搶裝潮下行業(yè)打起價格戰(zhàn)，風機報價大幅降低