據(jù)外媒報(bào)道,通用表示將在不久后解除對(duì)雪佛蘭BoltEV和EUV的充電、停車(chē)和續(xù)航限制,此前這些車(chē)輛曾因存在電池起火風(fēng)險(xiǎn)而被召回。
尚未更換電池模塊的2019款Bolt車(chē)主可以從經(jīng)銷商處獲得一個(gè)軟件更新,本次更新已經(jīng)從11月19日開(kāi)始解除了限制。通用在一份郵件聲明中表示,該公司將在未來(lái)30天內(nèi)向2017、2018、2020至2022款Bolt提供該軟件。
該公司發(fā)言人稱,新的軟件將自動(dòng)把車(chē)輛的最高充電水平限制在80%,雖然降低了車(chē)輛的續(xù)航能力,但是車(chē)主不再需要遵循通用此前的規(guī)定,即不可將車(chē)輛停在室內(nèi)、不可整晚充電,以及保證剩余續(xù)航里程在70英里(約112公里)以上。新的軟件還包括診斷功能,可以檢測(cè)罕見(jiàn)的電池異常情況。
通用表示,尚未更換電池的2019款Bolt車(chē)主應(yīng)盡快與經(jīng)銷商安排服務(wù)預(yù)約,以安裝新軟件。其他年份生產(chǎn)的Bolt電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主未來(lái)將收到來(lái)自通用的一封通知信,屆時(shí)他們的車(chē)輛將可以使用新軟件。通用汽車(chē)建議他們?cè)诖似陂g遵循其先前發(fā)布的指導(dǎo)。
此前通用對(duì)14萬(wàn)輛BoltEV和EUV發(fā)起了召回,本次召回的成本可能將高達(dá)20億美元,通用的電池供應(yīng)商LG計(jì)劃承擔(dān)絕大部分成本。
通用在11月18日表示,在今年剩下的時(shí)間里,其位于密歇根州的Orion裝配廠將持續(xù)停工,該工廠正是Bolt電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)地。該公司在一份聲明中表示:“這一決定讓我們可以繼續(xù)優(yōu)先開(kāi)展召回和維修。我們將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候向員工通知2022年初的生產(chǎn)計(jì)劃,在此之前我們將繼續(xù)專注于電池模塊的更換工作。”
原標(biāo)題:通用發(fā)布軟件更新 解除Bolt充電與停放限制