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墻壁和屋頂上的環(huán)保設施


位于日本千葉縣市川市二俁沿海地區(qū)的

ESR市川配送中心（以下簡稱“市川DC”）是一座四層樓高的大規(guī)模物流設施。其占地103627平方米，每層的可租賃面積為50000平方米，總面積為205213平方米，相當于一座東京巨蛋。該設施還有216個卡車泊位，甚至還配備了休息室和托兒所，可謂東京灣地區(qū)首屈一指的物流設施。

“市川DC”由在日本和海外開發(fā)大型物流設施的 ESR建造和運營。ESR總部位于香港，正在亞太地區(qū)開發(fā)物流設施。在日本，ESR已經(jīng)完成了24個物流設施建設，目前還有8個項目正在開發(fā)中。

一提到物流中心，人們的腦海里總會浮現(xiàn)出沉悶的巨大集裝箱，但在市川DC的主入口墻面上有460平方米的綠化，這為用戶和附近的居民提供了一個愉快的空間，同時也具有減少建筑運行的熱負荷的優(yōu)點。


此外，市川 DC 的屋頂上也裝有減輕環(huán)境負荷的太陽能設備。運行中的巨型太陽能發(fā)電廠總輸出功率約為3兆瓦，是日本最大的屋頂太陽能發(fā)電廠之一。

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市川DC由FIT向自用的轉型

市川DC由南翼和北翼組成，南翼安裝了輸出功率約1兆瓦的太陽能發(fā)電設施，北翼約為2兆瓦。北翼的太陽能設施將于 2019 年投入運營，并將按照上網(wǎng)電價 FIT出售。而南翼的太陽能發(fā)電設施將于2021年6月開始運行，并用于市川DC自身的內(nèi)部電力消耗。


ESR 為應對全球變暖，在屋頂上安裝了太陽能發(fā)電站，并根據(jù)當時的商業(yè)環(huán)境采用效益最大化的方法。以日本為例，最初采用FIT售電方式，但由于出售電力的單價下降，而逐漸轉為自用。

市川DC也順應了這一趨勢，首先在南翼開始銷售2兆瓦的FIT電力，而后又在空置的北翼新建了1兆瓦的太陽能發(fā)電設施以供自用。預計年發(fā)電量為1,093,483千瓦時。

ESR 物業(yè)經(jīng)理高田修表示，“太陽能的自家消費大約可以滿足市川DC20%的電力需求。如果未來蓄電池和制氫成本下降，我們想考慮通過引入儲能設施來進一步增加太陽能發(fā)電的比例。”

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引入PPA的優(yōu)勢

此次引入自用太陽能采用了基于第三方自有模式的現(xiàn)場PPA購電協(xié)議，不需要ESR初始投資，可以外部化運營和管理操作。橫濱環(huán)境設計集團（以下簡稱YKD）負責EPC的工程、采購、施工服務并作為PPA的運營商。發(fā)電設施的擁有者為YKD集團的YKD能源公司，ESR將從YKD能源公司購買電力并支付費用。電力成本將保持在與東電能源合作伙伴相同的水平，同時由于不使用FIT而獲得環(huán)境價值、增添吸引力。


YKD自用可再生能源推進部部長大谷肇表示，“太陽能發(fā)電的現(xiàn)場PPA正在迅速增長，使光伏發(fā)電能以與一般電價相當?shù)某杀静少忞娏Γ榄h(huán)保做出貢獻。”在市川DC，南翼屋頂安裝了1兆瓦太陽能電池板，地面安裝了額定輸出功率為750千瓦的PCS和變壓器。該裝置安裝在一個圓形空間內(nèi)，周圍環(huán)繞著供運輸車輛上下的螺旋形坡道。太陽能電池板由中國的DMEGC制造， PCS由東芝三菱電機工業(yè)系統(tǒng)制造。


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災害條件下的應急預案

由于屋頂相對溫度較低、風力較大，市川DC還就關于如何應對強風、發(fā)生災難時的恢復能力、以及如何降低停止供電風險做出了許多應急預案。市川DC未雨綢繆，將一塊太陽能電池板被固定在折疊板屋頂?shù)牧鶄€點上，以增加其對抗強風的強度。一旦發(fā)生緊急情況，PCS系統(tǒng)仍可在在電網(wǎng)停電的情況下切換到獨立運行。


ESR還非常重視在發(fā)生災難時的恢復能力。市川DC從一條特殊的高壓輸電線路接收電力，但它從東京電力公司電網(wǎng)接收電力的地方卻連接到兩個不同的電網(wǎng)。這種“雙回路受電”降低了停電的風險，災難發(fā)生時，即使一個系統(tǒng)的電力傳輸停止，也可以切換到另一個系統(tǒng)。


此外，市川DC還安裝了兩臺200千伏安的應急發(fā)電機，并儲備了950升柴油，以備“雙回路”都停止供電時使用。在晴天，市川DC自家發(fā)電的太陽能發(fā)電設施也可供電50千瓦。緊急情況時，市川DC可通過為照明和計算機及通信設備的緊急插座供電，以維持最低限度的業(yè)務連續(xù)性計劃。

原標題：?ESR 將大型太陽能向日本的物流設施擴張