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2月11日，科技日報(bào)記者獲悉，位于北京冬奧會(huì)延慶賽區(qū)的慶園街、王泉營、金龍和燕化興隆站4座冬奧配套加氫站已經(jīng)投入冬奧保障工作中，平均每日加氫量約為3噸，預(yù)計(jì)賽時(shí)最大加氫量5噸左右。目前，北京市已建成10座加氫站，其中8座加氫站已投入運(yùn)營。

同時(shí)，記者從中國石油化工集團(tuán)公司（以下簡稱中國石化）新聞辦了解到，自1月25日正式服務(wù)北京冬奧會(huì)至今，中國石化全力以赴保障冬奧用氫，中國石化集團(tuán)北京燕山石油化工有限公司（以下簡稱燕山石化）已累計(jì)出廠氫氣115車、27.2噸。自2020年12月16日電池氫氣首車出廠以來，燕山石化已向北京市及華北地區(qū)供氫超300噸。目前，燕山石化正全力保障服務(wù)冬奧加氫站需求，日供氫達(dá)2噸。

為北京冬奧會(huì)提供清潔燃料

2月4日，舉世矚目的北京冬奧會(huì)在國家體育場盛大開幕，在萬眾期待中，主火炬以一種特別的方式亮相，與往屆奧運(yùn)會(huì)大量使用液化天然氣或丙烷等氣體作為火炬燃料有所不同，此次北京冬奧會(huì)首次使用氫能作為火炬燃料。由燕山石化提供的氫氣，在開幕式作為燃料點(diǎn)燃冬奧賽場的主火炬。

眾所周知，氫氣作為最清潔環(huán)保的燃料，燃燒的時(shí)候只產(chǎn)生水，不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，可實(shí)現(xiàn)完全的零排放，能夠真正體現(xiàn)北京冬奧會(huì)綠色、低碳、可持續(xù)原則。不僅賽場的主火炬使用氫氣，同時(shí)北京冬奧賽事期間還大量使用氫燃料電池車，以減少污染物排放。來自冬奧會(huì)組委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，本屆冬奧會(huì)，將示范運(yùn)營1000多輛氫燃料電池車，30多個(gè)加氫站。北京冬奧會(huì)是氫燃料電池車全球最大規(guī)模的示范應(yīng)用。

燕山石化氫氣新能源保供項(xiàng)目，是中國石油化工集團(tuán)公司（以下簡稱中國石化）與2022年北京冬奧會(huì)官方戰(zhàn)略合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2019年10月啟動(dòng)，設(shè)計(jì)規(guī)模達(dá)2000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)，旨在為冬奧會(huì)期間氫燃料電池汽車用氫提供保障。2021年1月，燕山石化電池氫氣實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，氫氣純度達(dá)99.999%。

持續(xù)拓寬氫能示范應(yīng)用場景

就在北京冬奧會(huì)開幕前夕，燕山石化順利通過全球首個(gè)“綠氫”標(biāo)準(zhǔn)《低碳?xì)洹⑶鍧崥浼翱稍偕鷼錁?biāo)準(zhǔn)及評價(jià)》認(rèn)證，成為國內(nèi)首家獲得清潔氫認(rèn)證的企業(yè)。

2020年12月29日，由中國氫能聯(lián)盟提出的《低碳?xì)?、清潔氫及可再生氫?biāo)準(zhǔn)與評價(jià)》正式發(fā)布實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用全生命周期評價(jià)方法，建立了低碳?xì)?、清潔氫、可再生氫的量化?biāo)準(zhǔn)及評價(jià)體系，在全球范圍內(nèi)首次通過標(biāo)準(zhǔn)形式對氫的碳排放進(jìn)行量化。當(dāng)前，該標(biāo)準(zhǔn)已被國家財(cái)政部等五部委納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群涵蓋的車用氫氣加注獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，旨在從源頭出發(fā)推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展。

燕山石化董事長、黨委書記、分公司代表李剛表示，下一步，公司將開展1萬標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)氫氣提純設(shè)施建設(shè)，持續(xù)拓寬氫能示范應(yīng)用場景，全力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)。

原標(biāo)題：“氫”裝上陣 助力北京冬奧