正在為Scania電動(dòng)卡車充電的路邊充電器
這個(gè)瑞典規(guī)模最大的電動(dòng)汽車(EV)卡車充電場(chǎng)將于今年晚些時(shí)候完工,將配備一個(gè)2MW/2MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS),并在允許的情況下連接500kW太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施。
Falkenklev Logistik公司日前表示,已與太陽(yáng)能解決方案提供商Soltech Energy公司簽署合同部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng),而汽車制造商Scania公司正在與芬蘭電動(dòng)汽車充電專家Kempower公司合作開發(fā)Scania電動(dòng)卡車充電園區(qū)。
Falkenklev公司首席執(zhí)行官Victor Falkenklev表示,擁有所有電網(wǎng)連接的充電站將耗資1800萬(wàn)瑞典克朗(200萬(wàn)美元),而電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本為2000萬(wàn)瑞典克朗。Scania公司聲稱,瑞典環(huán)境保護(hù)署Naturvårdsverket正在為該公園的建設(shè)提供一半資金。
Soltech公司上個(gè)月宣布耗資750萬(wàn)瑞典克朗,為Falkenlkev公司開發(fā)建設(shè)一個(gè)占地1.5公頃太陽(yáng)能發(fā)電園區(qū),該項(xiàng)目還包括電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)卡車充電站。太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施將向電網(wǎng)供電,而不是直接向電動(dòng)汽車園區(qū)供電。
Falkenklev公司計(jì)劃將該園區(qū)的儲(chǔ)能系統(tǒng)連接到電動(dòng)汽車充電站,以減少當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的峰值負(fù)荷,并實(shí)現(xiàn)碳中和,或者通過(guò)與可再生能源發(fā)電設(shè)施配套,或者更好地控制從電網(wǎng)充電的時(shí)間。
根據(jù)Guidehouse Insights公司在2020年8月發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告,到2029年底,全球支持電動(dòng)汽車的固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)容量可能達(dá)到1.9GW。
該項(xiàng)目并不是瑞典第一個(gè)電動(dòng)汽車+儲(chǔ)能項(xiàng)目,但比電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt公司和公用事業(yè)廠商Mälarenergi公司于2020年底交付的、連接在Vasteras電動(dòng)汽車充電園區(qū)的220kW/320kWh鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)規(guī)模要大得多。這個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可以將滿足該充電站80%峰值電力需求。
行業(yè)媒體報(bào)道了紐約的第一個(gè)此類項(xiàng)目,即一個(gè)5MW/15MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng),連接到一個(gè)電動(dòng)汽車充電園區(qū),英國(guó)能源巨頭Centrica公司在2021年年中獲得了公用事業(yè)廠商南加州愛迪生公司的項(xiàng)目招標(biāo)。
這些項(xiàng)目也不限于鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。在去年11月,澳大利亞和韓國(guó)宣布將釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)與電動(dòng)汽車充電站配套部署。
但部署這類項(xiàng)目的是直接與可再生能源配套,這將允許在一個(gè)獨(dú)立的電力系統(tǒng)中低碳發(fā)電、儲(chǔ)存和釋放電力,盡可能少地依賴電網(wǎng)。
德國(guó)的Seed&Greet充電站于2020年11月開通運(yùn)營(yíng),被認(rèn)為是歐洲最大的電動(dòng)汽車充電站,配備336kW太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)施、兩臺(tái)配套部署2MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng),為114個(gè)充電點(diǎn)供電。該電池儲(chǔ)能系統(tǒng)使用預(yù)期壽命為30年的Tesvolt電池。
原標(biāo)題: 瑞典開通Scania電動(dòng)卡車充電園區(qū),配備華為公司提供的2MW/2MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)