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瑞典鋰離子電池制造商N(yùn)orthvolt近日對外宣布，公司計(jì)劃將瑞典一座已經(jīng)關(guān)閉的造紙廠改造為電池材料工廠，以滿足交通行業(yè)電動化進(jìn)程所帶來的需求，它將成為該公司位于瑞典的第三座工廠。

2月25日，瑞典鋰離子電池制造商N(yùn)orthvolt對外宣布，公司計(jì)劃將瑞典一座已經(jīng)關(guān)閉的造紙廠改造為電池材料工廠，以滿足交通行業(yè)電動化進(jìn)程所帶來的需求，它將成為該公司位于瑞典的第三座工廠。新工廠預(yù)計(jì)將在2024年底開始首期的運(yùn)營。在全部投入運(yùn)營之后，新工廠每年將能夠生產(chǎn)超過100GWh的電池用正極材料，另外該工廠還將生產(chǎn)電芯。

同日，Northvolt還宣布，公司已從包括寶馬、Fluence、斯堪尼亞、大眾、沃爾沃汽車和Polestar在內(nèi)的主要客戶那里獲得了價(jià)值超過500億美元的合同。

公開資料顯示，Northvolt成立于2016年，創(chuàng)始人Peter Carlsson為前特斯拉高管。去年12月，Northvolt對外宣布，公司已在瑞典北部的Ett超級工廠成功生產(chǎn)出首塊鋰離子電池。該電池是第一塊由歐洲本土電池公司在超級工廠自主設(shè)計(jì)、開發(fā)和組裝的電池，計(jì)劃2022年開始商業(yè)交付。

除了正極材料，Northvolt還計(jì)劃布局上游鋰鹽。2021年12月，Northvolt對外宣布，將與能源公司Galp Energia在葡萄牙成立合資公司“Aurora”，用于建造一座鋰鹽工廠。Aurora將由Northvolt與Galp Energia各持股50%，該工廠投資約7億歐元，每年可以生產(chǎn)3.5萬噸氫氧化鋰（足夠約70萬輛電動汽車使用），其中一半的產(chǎn)能將用于Northvolt電池生產(chǎn)。

值得注意的是，2月4日，沃爾沃汽車發(fā)布消息，公司和Northvolt已選擇將在瑞典哥德堡建立一個(gè)新的電池制造廠，該工廠將于2026年開始運(yùn)營。此前兩家公司已在去年12月宣布創(chuàng)建一個(gè)研發(fā)中心，兩個(gè)項(xiàng)目的總投資約300億瑞典克朗。 

原標(biāo)題：鋰電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt擬在瑞典建電池材料工廠