繼“芯片荒”后,上游原材料短缺加劇了新能源汽車生產(chǎn)的成本壓力,包括比亞迪、特斯拉、小鵬、哪吒、歐拉等車企,紛紛宣布旗下電動(dòng)汽車漲價(jià)。今日,從深圳市商務(wù)局官網(wǎng)獲悉,為貫徹落實(shí)《深圳市關(guān)于加快建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市的若干措施》(深商務(wù)規(guī)〔2022〕2號(hào)),鼓勵(lì)汽車消費(fèi),支持消費(fèi)者通過“以舊換新”方式購(gòu)買小汽車,該局決定實(shí)施2022年“以舊換新”汽車購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目。
具體來看,消費(fèi)者購(gòu)買燃油車價(jià)格在30萬元(含)以上獎(jiǎng)勵(lì)5000元、30萬元以下獎(jiǎng)勵(lì)3000元。購(gòu)買新能源汽車統(tǒng)一獎(jiǎng)勵(lì)5000元。
官方表示,原則上活動(dòng)于2023年6月20日截止,但受預(yù)算總額控制,先到先得,用完即止。如獎(jiǎng)勵(lì)資金使用完畢市商務(wù)局將發(fā)布公告截止活動(dòng)。
據(jù)了解,參加活動(dòng)的汽車品牌有上百個(gè),包括奧迪、奔馳、比亞迪、特斯拉、蔚來、雷克薩斯、沃爾沃、上汽大眾、一汽大眾等。
值得一提的是,對(duì)于近期新能源汽車的漲價(jià)潮,理想汽車CEO李想通過社交媒體表示,今年二季度電池成本上漲的幅度“非常離譜”。從目前來看,和電池廠商已經(jīng)簽訂合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌,基本上都立刻宣布了漲價(jià)。還沒漲價(jià)的品牌,大部分是漲價(jià)幅度尚未談妥,等談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。
原標(biāo)題:深圳以舊換新新政出臺(tái):買新能源車獎(jiǎng)勵(lì)5000元