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全球已建成公共充電樁數(shù)在2021年底增長至180萬座。去年共新建47.4萬座公共充電樁，其中超快速充電樁占比27%，2020年該比例為15%。詳細數(shù)據(jù)，正式訂閱用戶請見彭博新能源財經(jīng)充電基礎設施工具。

在2021年新建公共充電樁數(shù)量達47.4417萬座，同比增長10%；相比較而言，2019到2020年的增長比例是32%。增長放緩可以歸因于中國和歐洲的慢充充電樁安裝數(shù)量減少。

中國的新建公共充電樁數(shù)量高于彭博新能源財經(jīng)在2021年的預期，而歐洲和美國低于預期。不過，歐洲仍有望達到未來的政府目標，美國則無法實現(xiàn)。

超快速充電樁在年新增總量中占比由2020年的15%增長至2021年的27%。在中國，超快速充電樁占所有公共充電樁數(shù)量的19%，占總裝機容量的51%。

2021年公共充電網(wǎng)絡投資達56億美元，其中超快速充電樁的投資額占比73%。

全球已建成公共充電樁裝機容量除以新能源汽車保有量的結果為3.2kW。如果不計入中國（5.5kW/輛）、韓國（4.1kW/輛）和荷蘭（3.2kW/輛），該數(shù)值降至1.2kW/輛。這要高于歐盟每輛純電動汽車1kW的目標。

公共充電樁頭部運營商一直在丟失市場份額，且正面臨越來越激烈的競爭。石油和天然氣公司在中國、美國和歐洲公共充電網(wǎng)絡中的運營份額僅為3%。目前還存在收購僅開展公共充電樁業(yè)務運營商的機會。

2021年中國的特銳德（特來電母公司）充電量超過4TWh，成為全球前150家電力消費公司之一。公共充電公司能夠影響可再生能源消費。

一組數(shù)據(jù)

182萬座

全球新能源汽車公共充電樁保有量

3.2kW/輛

已建成公共充電樁裝機容量除以新能源汽車保有量的結果

9.2:1

全球新能源汽車保有量與公共充電樁數(shù)量的比例 

原標題：2022年全球新能源汽車公共充電更新：快充興起