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電動力航空發(fā)展史上的里程碑:陽光動力2號連續(xù)5天5夜飛行約120小時、8172公里
日期:2015-04-23   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:linpher 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]


高效光伏電池應(yīng)用廣闊

太陽能飛機“陽光動力”2號最大亮點在于動力完全依靠機翼上鋪設(shè)的17248塊全背電極高效光伏電池(簡稱IBC高效光伏電池)產(chǎn)生的電力。記者昨日了解到,該飛機所用的5英寸IBC高效光伏電池來自美國的Sun power公司。該電池光電轉(zhuǎn)換效率達23%,每天可產(chǎn)生340余千瓦時電量。

我省光伏行業(yè)龍頭企業(yè)常州天合光能的技術(shù)副總裁馮志強介紹,目前全球在工業(yè)級大面積硅片上實現(xiàn)IBC高效光伏電池制造的,僅有美國Sun power公司和中國的天合光能。與美國Sun power公司相比,天合光能的IBC高效光伏電池雖然光電轉(zhuǎn)換率上還有0.1%差距,但在電池面積上已勝出。IBC高效光伏電池要采用大量昂貴而復(fù)雜的工藝,成本高于普通工藝的光伏電池。在普通工藝的光伏電池每瓦售價降至60-70美分后,IBC高效光伏電池仍需每瓦1.2-1.4美元,這導(dǎo)致IBC高效光伏電池更多應(yīng)用在軍事領(lǐng)域、航空領(lǐng)域等小眾市場。當(dāng)然,IBC高效光伏電池代表著光伏電池技術(shù)進步的方向。
 
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來源:新華日報作者:黃偉
 
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