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風(fēng)云變幻莫能測，且看今朝誰英雄。

壬寅虎年，注定是不平凡的一年。春暖花開，比亞迪宣布自2022年3月起停產(chǎn)燃油車，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產(chǎn)燃油車的車企，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。

星云百轉(zhuǎn)，輪回間布下了希望；風(fēng)云變幻，涌動間改變了紛亂。當(dāng)前，基于“雙碳”目標(biāo)帶來的巨大市場潛力，全球能源革命如火如荼，國內(nèi)外車企紛紛搶占新能源賽道，綠色出行不再只是一句口號。尤其是基于能源技術(shù)創(chuàng)新，由傳統(tǒng)石化能源向清潔能源轉(zhuǎn)型的普及運(yùn)用提前到來。簡而言之，新能源車未來可期，誰走在前面，就能獲得先發(fā)優(yōu)勢。從國內(nèi)能源科技發(fā)展形勢看，我國已經(jīng)從以“跟跑、并跑”為主向“領(lǐng)跑、主導(dǎo)”加速轉(zhuǎn)變，比亞迪此舉可謂順應(yīng)大勢。

作為首個宣布全面停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車型的車企，比亞迪用行動證明了自己絕非只是說說而已。從傳統(tǒng)車企到“全新能源”車企的轉(zhuǎn)型，底氣何在？4月11日，記者來到位于寧鄉(xiāng)高新區(qū)的長沙弗迪電池有限公司（簡稱“長沙弗迪電池”），探秘比亞迪“神器”——刀片電池。

“年初以來，我們工廠一直是開足馬力滿負(fù)荷在運(yùn)行，整個產(chǎn)品供不應(yīng)求，可以說是產(chǎn)銷兩旺。”在長沙弗迪電池檢測車間，4臺機(jī)器人有條不紊完成封裝后，再托起把每片電池轉(zhuǎn)換到另一條生產(chǎn)線上。長沙弗迪電池項目經(jīng)理吳細(xì)波告訴記者，弗迪電池是比亞迪集團(tuán)為順應(yīng)市場化發(fā)展“孕育”而出的獨(dú)立主體，長沙弗迪電池是弗迪電池全資子公司，是比亞迪重要的刀片電池生產(chǎn)基地之一。該公司采用比亞迪全球首創(chuàng)的第六代動力電池生產(chǎn)線，通過智能機(jī)器人和信息化系統(tǒng)實現(xiàn)生產(chǎn)線的自動化和信息化，且能夠?qū)⑷詣由a(chǎn)線的硬件、軟件實現(xiàn)智能互聯(lián)，電池配料、涂布、輾壓、焊接、注液、檢測等工序均已實現(xiàn)高自動化、高精度，全面打造全球最為領(lǐng)先的動力電池生產(chǎn)線和工廠，并將帶動電池行業(yè)技術(shù)升級。

“刀片電池長約1米、寬約9厘米、厚13毫米，外形薄如刀片，由此得名。刀片電池蘊(yùn)含7大超級技術(shù)理念，結(jié)構(gòu)設(shè)計、疊片工藝系全球首創(chuàng)，專利申請500多件。電池具有高安全、長壽命、長續(xù)航等特點，通過了行業(yè)最苛刻的‘針刺測試’，不起火、不爆炸，不含鎳、鈷等稀缺資源，符合國家產(chǎn)業(yè)方向和綠色發(fā)展需要，徹底解決了新能源電池的安全桎梏。”在全球經(jīng)濟(jì)整體下行的形勢下，長沙弗迪電池的刀片電池為何能逆勢增長，做到產(chǎn)銷兩旺呢？吳細(xì)波告訴記者，長沙弗迪電池所生產(chǎn)的“刀片電池”區(qū)別于傳統(tǒng)電池 ，它擁有其他動力電池?zé)o法企及的安全性，將重新定義新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，并兼具高體積能量密度、高放電倍率和長壽命、長續(xù)航的優(yōu)勢，將把“電池自燃”這個詞徹底從新能源汽車的字典中抹掉。

“出鞘，安天下”——這句產(chǎn)品廣告詞，扼要突出了刀片電池的特點。刀片電池因為安全可靠，得到市場廣泛認(rèn)可。

在“針刺測試”測試現(xiàn)場，記者看到，三元鋰電池被鋼針刺穿后的幾秒內(nèi)，“嘭”的一聲，迅速爆炸起火并劇烈燃燒，表面溫度高達(dá)500℃。即便記者所在的觀察室與實驗室當(dāng)中隔著一塊防護(hù)玻璃，也能感受到因電池爆炸而帶來的滾滾熱浪和巨大的沖擊力。而另一邊，當(dāng)同等條件下的磷酸鐵鋰“刀片電池”被鋼針刺穿后，不僅沒有出現(xiàn)明火，甚至連煙都看不到一絲。從監(jiān)測儀表數(shù)據(jù)上可以看出，刀片電池被刺穿后，表面溫度逐漸上升，15分鐘后溫度基本趨于穩(wěn)定，保持在30℃左右。

沒有對比就沒有傷害，刀片電池在針刺測試中的結(jié)果完美體現(xiàn)了其“超級安全”的特點。吳細(xì)波告訴記者，“針刺測試”是電池行業(yè)公認(rèn)的最嚴(yán)苛的測試。為電池單體做針刺測試的核心目的，是為了模擬電池受到異物貫穿，電池發(fā)生內(nèi)短路的情景。當(dāng)然，實際用車過程中出現(xiàn)這個場景的概率并不高。但“針刺測試”可以從某種角度驗證內(nèi)短路后電池的安全性。

“長沙弗迪電池的刀片電池主要運(yùn)用在比亞迪的漢、元、海豚等新能源車型上。”吳細(xì)波告訴記者，長沙弗迪電池不僅誕生了很多比亞迪獨(dú)創(chuàng)的刀片電池產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備，更“隱藏”著多項高度保密的核心技術(shù)。刀片電池生產(chǎn)過程中的疊片、配料、涂布、輥壓、檢測等其他工藝都達(dá)到了世界頂尖水平。

“未來，長沙弗迪電池產(chǎn)品將進(jìn)一步延伸到3C、儲能、梯次利用等多個領(lǐng)域，不斷做強(qiáng)先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈，并為企業(yè)輻射范圍區(qū)域帶來大量就業(yè)機(jī)會，持續(xù)為社會貢獻(xiàn)綠色環(huán)保力量。”吳細(xì)波表示，圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，此次比亞迪的戰(zhàn)略調(diào)整停產(chǎn)燃油車，對弗迪電池來說是一個挑戰(zhàn)也是一個機(jī)遇，長沙弗迪電池將堅持“創(chuàng)新”“綠色”的新發(fā)展理念，讓人們無憂無慮地使用電池。

作為先進(jìn)儲能材料龍頭企業(yè)，長沙弗迪電池對產(chǎn)業(yè)鏈的帶動作用明顯。目前長沙弗迪電池正負(fù)極材料、隔膜等原材料都和本地企業(yè)合作，也吸引更多企業(yè)落戶寧鄉(xiāng)。“作為湖南園區(qū)中唯一具備‘上游材料鋰電池正極、負(fù)極、隔膜、電解液、包裝輔助材料電芯鋰電池組裝及應(yīng)用廢舊電池回收再利用’完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的園區(qū)，長沙弗迪電池使我們先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈如虎添翼。”寧鄉(xiāng)高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 

原標(biāo)題：走進(jìn)長沙弗迪電池 探秘比亞迪“神器”——刀片電池