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“綠色”話題是今年博鰲亞洲論壇年會(huì)的熱點(diǎn)之一。4月20日，中國(guó)金融學(xué)會(huì)綠色金融專業(yè)委員主任、北京綠色金融與可持續(xù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)馬駿在媒體見面會(huì)上，圍繞碳中和實(shí)現(xiàn)和綠色金融發(fā)展等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了解讀，并對(duì)海南的綠色發(fā)展提出發(fā)展建議。

我國(guó)已經(jīng)明確了“雙碳”目標(biāo)，力爭(zhēng)2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。實(shí)現(xiàn)碳中和面臨怎樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇呢？

馬駿認(rèn)為，中國(guó)在設(shè)施路線圖方面，在發(fā)展中國(guó)家是領(lǐng)先的，國(guó)家層面有1+N的規(guī)劃，能源、交通、建筑、制造業(yè)等很多行業(yè)框架性的路線圖已經(jīng)比較明晰，這些路線圖都為金融業(yè)提供了非常好的指引。

不過他也指出，雖然路線圖已經(jīng)規(guī)劃，但是很多實(shí)體企業(yè)還不具備提出方案的能力，僅部分優(yōu)秀的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)有相關(guān)方案，預(yù)計(jì)未來更多企業(yè)將參與規(guī)劃，特別是金融機(jī)構(gòu)，不僅規(guī)劃路線圖，還會(huì)有具體的執(zhí)行型方案。

他指出輔導(dǎo)企業(yè)做規(guī)劃和應(yīng)對(duì)方案的重要性，建議四大會(huì)計(jì)事務(wù)所和大型商業(yè)銀行等專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)做業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方面的輔導(dǎo)。

轉(zhuǎn)型金融是協(xié)助推進(jìn)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)綠色化的有效路徑。馬駿建議繼續(xù)深化轉(zhuǎn)型金融研究，實(shí)現(xiàn)綠色金融與轉(zhuǎn)型金融的有序有效銜接，形成具有可操作性的政策舉措。

《海南省“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》把碳達(dá)峰碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局。海南省政府工作報(bào)告明確提出，2022年，海南要爭(zhēng)做“雙碳”工作優(yōu)等生。海南在綠色發(fā)展的道路上有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)？未來的發(fā)展前景如何？

馬駿談道，從海南本身的資源稟賦來看，有幾個(gè)領(lǐng)域可以重點(diǎn)發(fā)展綠色低碳的產(chǎn)業(yè)。“探索海上風(fēng)能是一個(gè)很自然的選項(xiàng)，做得好，海上風(fēng)能的成本通常來講會(huì)比較低，這是新能源的一個(gè)機(jī)遇。”

他還指出，海南在綠色交通領(lǐng)域當(dāng)中是領(lǐng)先的，因?yàn)楹Ｄ弦呀?jīng)宣布到2030年不再銷售傳統(tǒng)燃油汽車，推廣清潔能源汽車。他建議仔細(xì)研討如何利用這樣的導(dǎo)向把新能源汽車的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)起來。“新能源汽車有一個(gè)鏈條，比如汽車制造、電池、儲(chǔ)能等等，應(yīng)該探索這些鏈條如何充分發(fā)揮起帶動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)鏈的功能，甚至可以帶動(dòng)金融。”

他分享了廣州進(jìn)行的金融服務(wù)探索。廣州通過綠色供應(yīng)鏈模式，將廣汽作為龍頭企業(yè)，給為廣汽提供零部件原材料的中小型企業(yè)打分，“打ESG的分，ESG的排分比較高的中小型企業(yè)，就進(jìn)入綠色中小企業(yè)庫，地方政府給予貼息支持，提供低成本的貸款，這樣就推動(dòng)了中小企業(yè)的發(fā)展。”他建議海南借鑒類似模式。

除了能源、交通，馬駿認(rèn)為建筑也是一個(gè)可以探索的領(lǐng)域。“海南的平均氣溫很高，大部分時(shí)間要用空調(diào)，空調(diào)要用電，海南在綠色建筑有很多想象空間，建議盡快探索一些綠色建筑模塊來適用海南的氣候條件，降低能耗，使得海南建筑的能耗和建筑碳排放能夠降得比全國(guó)的平均來得更快。”

原標(biāo)題：海南可在能源、交通、建筑領(lǐng)域 加快探索低碳發(fā)展