2022年一季度,特斯拉太陽能項目降至48MW,較2021年四季度下降了44%。這是自在太陽能開發(fā)領(lǐng)域有記錄以來,特斯拉表現(xiàn)第二糟的季度,也是自2020年二季度以來,開發(fā)量最低的季度。
特斯拉表示,同比下降的原因是 “某些太陽能組件的進口延誤,這超出了我們的控制范圍,”但沒有具體說明哪些部件受到影響。
美國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SEIA)跟蹤數(shù)據(jù)顯示, 2021年,美國戶用太陽能裝機達到創(chuàng)紀(jì)錄的4.2GWdc,雖然如此,由于全年組件價格上漲以及供應(yīng)鏈問題惡化,在四季度以及2022年年初,業(yè)內(nèi)企業(yè)經(jīng)歷了緊張的組件供應(yīng)局面。
在與投資者的電話會議上,特斯拉首席財務(wù)官Zachary Kirkhorn表示,特斯拉的能源業(yè)務(wù)繼續(xù)受到宏觀條件的影響,比特斯拉汽車業(yè)務(wù)的受影響程度更為嚴(yán)重。
“我們的儲能產(chǎn)品、我們對芯片供應(yīng)的需求和新的進口流程都影響了太陽能系統(tǒng)某些部件的供應(yīng),這反映在我們本季度的太陽能業(yè)務(wù)量上。”
2021年一季度,特斯拉光伏開發(fā)量在92MW
這與美國的貿(mào)易措施不如關(guān)系,此前美國商務(wù)部宣布,將調(diào)查柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南制造商涉嫌規(guī)避反傾銷和反補貼稅(AD/CVD)的行為,美國太陽能公司也受到了組件供貨大范圍取消和延誤的打擊。
在SEIA的調(diào)查中,超過90%的受訪者表示,調(diào)查決定對他們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了 "嚴(yán)重的、乃至毀滅性的影響"。
盡管一季度受到組件等短缺的影響,但馬斯克仍看好2022年剩下的時間。
"我們預(yù)計,今年的電池和太陽能的增長也會很不錯。"馬斯克說道。
特斯拉的太陽能屋頂產(chǎn)品將光伏組件直接集成到屋頂瓦中。一季度,特斯拉屋頂產(chǎn)品繼續(xù)同比增長,但特斯拉沒有提供開發(fā)量數(shù)據(jù)。
特斯拉發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)盈虧表(2019-2022)
特斯拉一季度新增儲能846MWh,同比增長90%。這一增長主要是由特斯拉Powerwall家用電池的需求推動的。特斯拉表示,由于目前的電池儲能需求大大高于產(chǎn)能,增長面臨著供應(yīng)鏈限制的持續(xù)挑戰(zhàn)。
特斯拉的發(fā)電和儲能部門一季度收入同比增長25%,達到6.16億美元,但比2021年四季度下降了10%。這一部門去年有兩個季度實現(xiàn)了盈利,但一季度仍出現(xiàn)了7200萬美元虧損。
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