由西雅圖First Mode設(shè)計和建造的2兆瓦氫燃料發(fā)電廠,安裝在南非Mogalakwena英美資源集團鉑礦的一輛運輸卡車上。這是世界上最大的零排放卡車。
5月6日,礦業(yè)巨頭英美資源集團(Anglo American)在南非北部的Mogalakwena鉑金礦鉑礦正式啟用總功率為2兆瓦的世界最大燃料電池-鋰電混合動力礦山運輸卡車,這輛 2000 千瓦的氫電池混合動力運輸卡車是目前世界上最大的在運氫動力車輛,使用2兆瓦的氫燃料電池可承載 290 噸的有效載荷。
南非總統(tǒng)西里爾·拉馬福薩(Cyril Ramaphosa)在周五的發(fā)射會上說:“我們發(fā)射的不僅僅是一件令人印象深刻的機器,它是一個由氫驅(qū)動的整個生態(tài)系統(tǒng)的起源。”
在距離約翰內(nèi)斯堡250公里(150英里)的Mogalakwena礦,這個龐然大物的大小堪比一座小房子。
據(jù)悉,英美資源集團計劃在那里取代由40輛柴油驅(qū)動汽車組成的車隊,這些汽車每年使用約100萬升的化石燃料。
拉馬福薩宣稱:“這是南非未來氫經(jīng)濟的一個巨大飛躍。”“這真的是一個歷史性的時刻。它讓我們清楚地看到未來是什么樣子。”
英美資源集團(Anglo American)表示,其目標(biāo)是在2040年前實現(xiàn)碳中和。英美資源集團(Anglo American)技術(shù)開發(fā)、礦業(yè)和可持續(xù)發(fā)展主管Julian Soles表示,該項目預(yù)計將于2026年全面實施,是到2030年使該公司8個礦山實現(xiàn)碳中和的第一步。
該公司首席執(zhí)行官Duncan Wanblad表示:“在未來幾年,我們設(shè)想將現(xiàn)有的柴油動力卡車換成這種零排放的運輸系統(tǒng),使用綠色氫燃料。”
“如果試點成功,通過在全球推廣這項技術(shù),我們可以減少露天煤礦80%的柴油排放。”
Julian Soles表示:“我們在大型礦山大約80%的柴油消耗是通過使用大型卡車。”“我們實際上必須建立一個完整的生態(tài)系統(tǒng)。一個太陽能光伏站,一個電解槽和一個加油系統(tǒng)來創(chuàng)建一個零排放運輸系統(tǒng)。”
使用氫氣不會排放溫室氣體。燃燒氫氣只釋放水蒸氣,而不像化石燃料那樣釋放吸熱的二氧化碳。
一些國家已承諾提供85億美元和技術(shù)援助,幫助南非成為低碳經(jīng)濟體。去年11月,包括法國、德國、英國和美國在內(nèi)的富裕國家承諾提供至少85億美元的資金和技術(shù)援助,幫助南非轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟。
原標(biāo)題:800kW!世界上最大的氫燃料卡車在南非推行