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2022年5月5日，浙江氫航科技有限公司完成首輪數千萬元的機構融資。本輪融資由微光創(chuàng)投領投，興華鼎力跟投，黑曜資本擔任財務顧問。據悉，氫航將利用該筆投資加大研發(fā)力度，建設研發(fā)中心以及燃料電池自動化量產生產線。隨著業(yè)務發(fā)展，年內氫航科技將開啟后續(xù)融資，為應用產品大規(guī)模推廣募集更多資金。


氫航科技是一家獨特的氫燃料電池研發(fā)企業(yè)。自2017年成立起，氫航堅持“價值引導科學創(chuàng)新”的發(fā)展理念，從氫能諸多應用場景上進行符合價值科學的遴選，選擇了從航空動力應用入手，發(fā)揮氫動力系統(tǒng)能量密度高的優(yōu)勢，之后再拓展到移動電源、小型車輛等獨立應用，不依賴基礎設施建設，降低對周邊產業(yè)環(huán)境的依賴度。


由于下游產業(yè)鏈并不完整，氫航根據產業(yè)發(fā)展周期理論，謹慎制訂了發(fā)展戰(zhàn)略。公司利用已經成熟的小型無人機產業(yè)鏈，大膽設計和開發(fā)小型氫動力無人機產品，解決了風冷燃料電池的活化時間、高低溫環(huán)境適應性等挑戰(zhàn)，讓風冷燃料電池能夠快速穩(wěn)定的在氫動力無人機上應用，目前氫動力無人機成熟度在行業(yè)里處于領先地位，氫動力多旋翼產品通過了專業(yè)機構的檢測，并已開始在國網、南網、國能、海油、管網、海事等領域的應用合作。


在更大型的航空器領域中，氫航將自己定位為氫動力系統(tǒng)提供商，并已積極同中國商飛上飛公司、航空工業(yè)602所等知名企業(yè)展開合作。氫航和這些大型航空器企業(yè)希望能夠通過利用各自優(yōu)勢，加快氫燃料電池陣列管理技術的迭代，助力氫動力航空行業(yè)標準的建設。目前，公司為某客戶開發(fā)的應用于百公斤以上飛行器的40kw氫鋰混動系統(tǒng)已經通過首次試飛實驗。此外，公司與602所聯(lián)合開發(fā)的AR-20氫動力變距多旋翼無人機，已經完成了3小時以上的帶載全航時實驗。


氫航還是國內氫能源多元應用拓展方面的領先者。公司的便攜電源產品近日已在權威檢測機構通過零下40℃存放、零下25℃冷起、零上55℃使用等苛刻的高低溫環(huán)境適應性測試。這些對于空冷燃料電池來說難以實現(xiàn)的環(huán)境適應性指標，都被氫航科技一一攻克。移動電源方面，氫航科技將和某國企展開應急電源的科技合作，便攜電源樣機已開發(fā)測試完畢，比原有日本進口的同規(guī)格燃油發(fā)電機減重60%以上，低噪音、零碳排放。


氫能車輛應用方向上，氫航更加聚焦氫電兩輪車、小型物流車、無人機駕駛車等換瓶模式的獨立應用。氫航認為這個方向上的規(guī)?；瘧盟俣葧煊谄渌笮蛙囕v的應用。近日，氫航已與金宏氣體等企業(yè)簽訂了供氫戰(zhàn)略合作協(xié)議，為未來廣泛的氫能應用鋪設一個大規(guī)模、低成本的供氫網絡。

氫航科技創(chuàng)始人劉海力表示：這次融資標志著在氫能多樣化應用方向上，專業(yè)投資機構開始認同輕量化燃料電池在航空動力、儲能等領域的應用前景。也標志著對氫航科技的技術水平和行業(yè)地位的認可。

本輪領投方微光創(chuàng)投表示，本機構的業(yè)務方向之一是在電動航空產業(yè)鏈上謹慎尋找行業(yè)內的具有創(chuàng)新精神和發(fā)展前景的企業(yè)，并進行長線投資。微光看好氫燃料電池在航空動力等領域應用的發(fā)展前景，期待氫航能夠引領技術創(chuàng)新，在航空動力領域做出貢獻！ 

原標題：氫航科技完成A輪融資！