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新能源汽車行業(yè)發(fā)展如火如荼，使得產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰電銅箔供應(yīng)緊缺，2022年以來(lái)，相關(guān)上市公司擴(kuò)產(chǎn)潮持續(xù)。

5月9日，杭電股份公告稱，公司擬以全資子公司江西杭電銅箔有限公司為投資主體，在江西省南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資約50億元，建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸新能源汽車鋰電池超薄銅箔項(xiàng)目，主要從事4.5微米-8微米動(dòng)力鋰電池銅箔研發(fā)及生產(chǎn)。此外，今年一季度，嘉元科技宣布擬再加碼1.5萬(wàn)噸電解銅箔項(xiàng)目，諾德股份則擬新建10萬(wàn)噸銅箔材料新生產(chǎn)基地。

“乘東風(fēng)”企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)

企業(yè)在鋰電銅箔領(lǐng)域擴(kuò)產(chǎn)，在2021年已經(jīng)開始。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，2021年，海亮股份公告擬投資建設(shè)年產(chǎn)12萬(wàn)噸鋰電銅箔，龍電華鑫擬建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電銅箔，諾德股份、嘉元科技、德?？萍?、江西銅業(yè)、華創(chuàng)新材、超華科技、白銀有色也相繼公告擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，上述上市公司在2021年規(guī)劃的新增鋰電銅箔年產(chǎn)能規(guī)模合計(jì)約90萬(wàn)噸。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年度中國(guó)電解銅箔出貨量達(dá)65.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)48.5%。其中鋰電銅箔受下游市場(chǎng)強(qiáng)勁需求帶動(dòng)，國(guó)內(nèi)鋰電銅箔企業(yè)普遍滿產(chǎn)滿銷，產(chǎn)品供不應(yīng)求，出貨量達(dá)28.05萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)122.9%。

深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮向記者表示：“新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期，3C數(shù)碼產(chǎn)品有龐大市場(chǎng)需求，鋰電池應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛。隨著電動(dòng)工具和自動(dòng)機(jī)器人等新型智能終端的普及，鋰電銅箔未來(lái)前景廣闊。”

杭電股份相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“鋰電銅箔目前處于供需偏緊狀態(tài)，未來(lái)，下游市場(chǎng)需求還將持續(xù)增長(zhǎng)，公司持續(xù)看好鋰電銅箔的市場(chǎng)前景。此次項(xiàng)目布局將進(jìn)一步推動(dòng)公司聚焦優(yōu)質(zhì)賽道，深耕新能源產(chǎn)業(yè)。”

“電池工業(yè)正從液態(tài)電池走向固態(tài)電池，液態(tài)電池利用電解液來(lái)導(dǎo)電，固態(tài)電池部件中更多用到的是電解銅箔來(lái)作為導(dǎo)電體，從這一轉(zhuǎn)變來(lái)看，電解銅箔的需求量是非常大的。”千門資產(chǎn)投研總監(jiān)宣繼游向記者分析稱，“電解銅箔未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模和電解液、電池結(jié)構(gòu)件的相比，可以說(shuō)是有甚之而無(wú)不及。但目前全國(guó)的產(chǎn)能相對(duì)薄弱，而對(duì)電解銅箔的需求還處于每年都在上升的態(tài)勢(shì)，供需關(guān)系的緊張導(dǎo)致了企業(yè)持續(xù)的擴(kuò)產(chǎn)。”

極薄化銅箔成布局重心

事實(shí)上，低于6微米乃至更薄的4.5微米鋰電銅箔正成為國(guó)內(nèi)主流鋰電池銅箔生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的重心。

據(jù)悉，杭電股份此次擬投建4.5-8微米動(dòng)力鋰電池銅箔，也包括6微米及以下的極薄鋰電銅箔。

此外，據(jù)記者梳理，諾德股份2021年年報(bào)顯示，公司目前4.5微米和4微米極薄型鋰電銅箔已量產(chǎn)并逐步提升產(chǎn)品占比。嘉元科技4月9日公告顯示，公司擬定增募資投建年產(chǎn)1.6萬(wàn)噸高性能銅箔生產(chǎn)線，產(chǎn)品包括6微米及小于6微米兩種銅箔。龍電華鑫、超華科技、銅冠銅箔、中一科技等企業(yè)也正加快4.5微米銅箔的研發(fā)量產(chǎn)步伐。

張孝榮向記者表示：“超薄銅箔有助于提升動(dòng)力電池的能量密度，在一定條件下，銅箔越薄能量密度越高。隨著4.5微米銅箔的技術(shù)商業(yè)化及電池企業(yè)應(yīng)用技術(shù)逐步提高，極薄鋰電池銅箔的應(yīng)用將逐漸增多。”

GGII認(rèn)為，鋰箔極薄化方向明確，2021年各大銅箔企業(yè)6微米銅箔出貨量普遍占到企業(yè)銅箔產(chǎn)品出貨80%以上。目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)正加速切換普及6微米銅箔應(yīng)用，4.5微米已在寧德時(shí)代等龍頭企業(yè)中開展應(yīng)用，海外則依舊以8微米為主。

杭電股份前述負(fù)責(zé)人向記者表示，未來(lái)高性能鋰電銅箔需求有望持續(xù)增長(zhǎng)，而具備高技術(shù)附加值的極薄銅箔將進(jìn)一步提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和盈利能力。

從發(fā)展空間來(lái)看，據(jù)東方證券預(yù)測(cè)，2021-2023年，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池4.5微米鋰電銅箔的滲透率將從12%提升至47%。假設(shè)海外動(dòng)力電池鋰電銅箔的迭代滯后于國(guó)內(nèi)2年計(jì)算，2021-2023年海外動(dòng)力電池6微米鋰電銅箔滲透率將從23%提升至53%，而4.5微米的滲透率將從0%提升至12%。

宣繼游也表示，電解銅箔在4.5微米這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，技術(shù)難度大，擴(kuò)產(chǎn)壁壘高，企業(yè)首先要解決的就是技術(shù)難題，擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能短期無(wú)法釋放，供應(yīng)緊張還將延續(xù)。

原標(biāo)題：新能源汽車高景氣持續(xù) 企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)極薄化銅箔