據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2025年國(guó)內(nèi)和全球新能源汽車銷量將分別達(dá)到 957萬(wàn)輛和2015萬(wàn)輛,2021-2025年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為28%和33%;預(yù)計(jì)到2025年國(guó)內(nèi)和全球動(dòng)力電池裝機(jī)將分別達(dá)642GWh和1341GWh,2021-2025年復(fù)合增長(zhǎng)率均超過40%。
01、擁攬多家全球頂級(jí)汽車
站在動(dòng)力電池的超級(jí)風(fēng)口,近年來(lái)不少電池企業(yè)接連收到國(guó)內(nèi)外下游客戶訂單。而作為全球?yàn)閿?shù)不多的“全能型電池企業(yè)”,眾多證券機(jī)構(gòu)口中的“鋰茅”,億緯鋰能的電池訂單更是“接到手軟”,特別是其高端客戶尤受業(yè)內(nèi)傾羨。
今年億緯鋰能持續(xù)奮發(fā)。4月下旬,億緯鋰能子公司億緯動(dòng)力收到成都大運(yùn)汽車定點(diǎn)通知,被選定為大運(yùn)汽車動(dòng)力電池使用46系列大圓柱電芯整包項(xiàng)目的開發(fā)供應(yīng)商。在此之前一個(gè)月,億緯鋰能還收到了全球零部件巨頭博世發(fā)出的定點(diǎn)通知,為博世提供鋰離子動(dòng)力電池,用于其全球市場(chǎng)電動(dòng)汽車的輔助應(yīng)用。
超高質(zhì)量的海外客戶,是億緯鋰能電池訂單的一大亮點(diǎn)。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,億緯鋰能此前已與戴姆勒、現(xiàn)代起亞等國(guó)際巨頭簽訂長(zhǎng)期供貨合同,未來(lái)數(shù)年公司動(dòng)力電池供貨量將達(dá)數(shù)十GWh。除此之外,億緯鋰能還收到了德國(guó)寶馬、捷豹路虎等國(guó)際頂級(jí)車企拋來(lái)的訂單或定點(diǎn)函(信)。
目前,億緯鋰能已經(jīng)為客戶陸續(xù)供貨。據(jù)悉,2021年億緯鋰能軟包三元電池滿產(chǎn)滿銷,出貨量已達(dá)10GWh左右規(guī)模,主要供應(yīng)海外的戴姆勒、現(xiàn)代等。另外,億緯鋰能方形三元電池預(yù)計(jì)今年也將開始批量向?qū)汃R等國(guó)際客戶配套,預(yù)計(jì)將于2023年開始大規(guī)模供貨,其為海外高端客戶市場(chǎng)配套能力也將持續(xù)增強(qiáng)。
據(jù)媒體報(bào)道,為降低電池成本,寶馬正在考慮從2025年開始,在新電動(dòng)平臺(tái)使用圓柱形電池。三星SDI、寧德時(shí)代、億緯鋰能和Northvolt已向?qū)汃R提供方形電池,寶馬正計(jì)劃從這些公司采購(gòu)圓柱形電池;而億緯鋰能的46系列大圓柱電池全球領(lǐng)先。
放眼全球,目前能夠同時(shí)將戴姆勒、寶馬、捷豹路虎、現(xiàn)代起亞、博世等眾多全球頂級(jí)廠商攬入懷中的電池企業(yè),屈指可數(shù)。就這個(gè)層面而言,億緯鋰能已經(jīng)躋身全球動(dòng)力電池供應(yīng)商“第一梯隊(duì)”。
“經(jīng)過這些年的沉淀,你看到我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)拿下了戴姆勒、現(xiàn)代的項(xiàng)目,拿下了寶馬的項(xiàng)目,國(guó)內(nèi)目前能夠成批地拿到國(guó)際項(xiàng)目的公司,除了寧德時(shí)代以外沒幾個(gè),那么我們現(xiàn)在就是了。”此前,億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成曾向電池中國(guó)如是說道。
02、躊躇滿志,持續(xù)奮發(fā)
不僅是在車企“朋友圈”方面盡顯全球Tier1氣質(zhì),在實(shí)際的動(dòng)力電池裝機(jī)量方面,億緯鋰能亦位列全球前列。
根據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示,2022年1-3月,全球動(dòng)力電池裝機(jī)量95.1GWh,同比增長(zhǎng)93.3%。其中,億緯鋰能1-3月裝機(jī)量達(dá)到1.1GWh,同比增長(zhǎng)132.4%;穩(wěn)居全球動(dòng)力電池供應(yīng)商TOP10。
成就億緯鋰能領(lǐng)先“江湖地位”的,是其過硬的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力。應(yīng)該可以說,億緯鋰能可能是全球產(chǎn)品矩陣最全面的鋰電池企業(yè),其主要產(chǎn)品囊括方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池、方形三元電池、乘用車用大圓柱電池和xHEV電池系統(tǒng),應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋新能源汽車、電動(dòng)船舶和儲(chǔ)能。
從技術(shù)性能上來(lái)看,億緯鋰能去年11月在投資者互動(dòng)平臺(tái)曾透露,公司動(dòng)力型磷酸鐵鋰電池主要產(chǎn)品皆可實(shí)現(xiàn)≥180Wh/kg,已廣泛成熟應(yīng)用于客車、物流車和乘用車市場(chǎng)領(lǐng)域。據(jù)了解,目前主流的磷酸鐵鋰電池單體能量密度普遍在160Wh/kg左右;顯而易見,億緯鋰能的產(chǎn)品性能居于行業(yè)前列。
大圓柱電池作為當(dāng)下不少企業(yè)爭(zhēng)相布局的技術(shù)路線,在億緯鋰能的產(chǎn)品戰(zhàn)略中占有重要地位。“大圓柱電池?fù)碛薪^對(duì)的安全和成本優(yōu)勢(shì),”劉金成曾在公開場(chǎng)合表示,隨著動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展,大圓柱電池成為了行業(yè)研究熱點(diǎn),隱約成為動(dòng)力電池終極技術(shù)方向。
事實(shí)上,億緯鋰能對(duì)大圓柱早有布局。去年11月,在湖北荊門動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園開工活動(dòng)儀式上,劉金成就透露,公司將在荊門基地建設(shè)4680和4695大圓柱電池生產(chǎn)線,有可能是全世界范圍內(nèi)最先量產(chǎn)4680和4695大圓柱電池的生產(chǎn)基地。
“公司對(duì)大圓柱電池或者說46系列做了非常充分的研究,基于現(xiàn)在的技術(shù)成熟度和產(chǎn)能建設(shè)安排,我們有信心46系列將會(huì)成為公司未來(lái)的主打產(chǎn)品(之一)。”近期在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí),億緯鋰能又重申了對(duì)大圓柱電池的重視。目前荊門20GWh大圓柱電池的在建產(chǎn)能,今年年底將會(huì)有一部分產(chǎn)能釋放。
為滿足國(guó)內(nèi)外客戶需求,億緯鋰能的電池產(chǎn)能建設(shè)一直在快馬加鞭。
據(jù)億緯鋰能透露,公司動(dòng)力電池目前總規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh,現(xiàn)在主要有三大生產(chǎn)基地:在湖北荊門建設(shè)年產(chǎn)152.61GWh的荊門動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,目前項(xiàng)目在陸續(xù)落地;在廣東惠州建設(shè)乘用車鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目和xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目;在四川成都建設(shè)年產(chǎn)50GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地和成都研究院。
除此之外,億緯鋰能還擬在匈牙利投建動(dòng)力電池工廠,將主要生產(chǎn)一種新型圓柱形動(dòng)力電池,進(jìn)一步加強(qiáng)海外高端客戶供貨能力。
“今明兩年是公司動(dòng)力電池建設(shè)大年,在建產(chǎn)能中都是有明確的客戶需求,公司有信心在未來(lái)幾年,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)。”對(duì)于未來(lái)的發(fā)展,億緯鋰能躊躇滿志。
原標(biāo)題:億緯鋰能:動(dòng)力電池業(yè)務(wù)“持續(xù)奮發(fā)”
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