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歷時多天的拍賣，20位競拍者爭奪，關于成都興能新材料股份有限公司（下稱“興能新材料”）持有的雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司（下稱“斯諾威”）54.2857%股權拍賣于5月21日早上7點40落槌，共有97萬人圍觀了這次拍賣。

根據5月21日出具的拍賣成交確認書，買受人為譚威，標的物成交價達到了20.002億元。

有報道稱，以20億價格計算，以及對應股權下高達8.5億的債務，中標公司要為此付出近28.5億元的成本。

“馬拉松式”拍賣

從5月16日開拍到5月21日成交，這場拍賣歷時6天。起拍價335.29萬元到最后拍出20億天價，經歷了3448次出價，最終成交價是起拍價的597倍，創(chuàng)下了業(yè)內罕見的拍賣紀錄。

按照規(guī)則，每次加價幅度為5萬元，5分鐘內如果有競拍人出價，就自動延遲5分鐘。5分鐘后無人再出價的話，則價高者得，拍賣結束。

由于不斷有人出價，原計劃5月17日10點就可以結束的拍賣硬生生被拖入加時賽。有網友調侃，這場拍賣，誰先睡覺誰出局。

買受人譚威是誰？引起了各方猜測，目前尚未可知。市場猜測最多的參與方包括川能動力、四川路橋和協(xié)鑫能科等。

兩年前股份估值12億

拍賣標的物“雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司54.2857%股權”。天眼查app顯示，公司成立于2008年，注冊資金5075萬，涉55起法律訴訟。

據新京報貝殼財經的消息，根據四川省成都中級人民法院民事裁定書顯示，本次股權拍賣是因為廣元市經濟開發(fā)區(qū)匯欣小額貸款有限公司與成都興能新材料股份有限公司借款合同糾紛案件中，雙方之間確認借款金額為本金500萬和利息1039.67萬元，后者不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務，因此進行破產審查。

聽證中，成都興能新材料股份有限公司陳述，公司凈資產3億余元，包括3億余元的股本金、公積金，僅有投資的公司可拍賣變現，公司負債10億元。

成都興能投資了5家公司，包括雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司、四川興能新材料有限公司、四川能投鼎盛鋰業(yè)有限公司、甘孜州瀘興鋰業(yè)有限公司、四川興能蜀都新能源有限公司。

2019年8月對上述公司股權進行市場價值評估時，公司持有雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司57.1%的股權，市場價值被評估為12.75億元。照此計算，本次標的物估值約為12.12億。

根據雅江縣法院公示信息，管理人曾四次對外招募意向投資人，招募底價從2021年12月13日的6.79億元，變?yōu)?021年12月21日的4.7億元。2021年12月29日，第三次招募時降為3.8億元。直到今年3月，斯諾威第四次對外招募投資人，100%股權底價仍為3.8億元。

但2個月后，斯諾威54.2857%股權在京東拍賣上，起拍價卻“跳樓”至335萬元。

為何起拍價成為“跳樓價”？天和達律師事務所律師楊川平在接受采訪時認為，之所以出現“跳樓價”，或源于斯諾威資不抵債。“公司實際價值是殼價值，如果殼本身保不住了或者是沒有價值了，那它的價格自然會發(fā)生重大變化。”

稀缺礦山的探采權

之所以能拍出高價，或與德扯弄巴礦權有關。雅江斯諾威在甲基卡德扯弄巴礦權區(qū)域擁有18.53平方公里的探礦權，雅江斯諾威申報備案的首采礦區(qū)采礦權面積1.41平方公里，儲量為29.3萬噸氧化鋰及豐富的鈮、鈹、鉭。在備案儲量之外，達到詳查級別的氧化鋰儲量53萬噸，達到普查級別的氧化鋰儲量超過100萬噸，屬于特大型鋰礦。

而根據財聯(lián)社此前報道，斯諾威礦業(yè)關于德扯弄巴鋰礦山的探采權已于去年6月到期。此前已辦理3次探采權保留工作，目前正在辦理探采權第四次保留工作。2022年3月，斯諾威礦業(yè)管理人披露的第四次公開招募意向投資人公告（簡稱“招投公告”）顯示，據四川省自然資源廳相關經辦人員介紹，因探礦權證在取得及增補礦種階段涉嫌存在違法、違規(guī)事由，相關行政部門正在組織調查工作。因此，探礦權保留工作推進緩慢且存在礦權滅失的風險。

盡管招投公告中標明了這樣的風險，還是引起了資本的瘋狂角逐。有消息人士稱，德扯弄巴鋰礦只是“前菜”，相鄰的甲基卡X03礦或許才是鋰礦買家的最終目的。兩個鋰礦邊界有部分重疊，本身就是同一條礦脈，相關公司參與這次競買或許是為后續(xù)參與X03礦做準備。

兩年翻10倍的鋰價

斯諾威礦業(yè)拍賣價格暴漲的背后，是居高不下的鋰價。

根據今年3月每日經濟新聞的報道，2021年初到今年3月，碳酸鋰價格從5萬元/噸到目前的50萬元/噸，一種金屬商品能在一年內走完十倍上漲之路，恐怕非“鋰”莫屬。SMM數據顯示，截至5月19日國內電池級碳酸鋰均價為46.15萬元/噸。

今年4月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在個人社交媒體上發(fā)文稱，由于鋰的成本過高，特斯拉可能會直接大規(guī)模地進入鋰礦開采和提煉業(yè)務，“鋰價格已漲至瘋狂水平，這種金屬本身并不稀缺，各個地區(qū)都有分布，但開采/冶煉速度很慢。”同月，他公開呼吁加大對鋰礦開采的投資，以填補由于電動汽車的普及而造成的巨大供需缺口，認為目前鋰的利潤幾乎等同于軟件的利潤。

作為新能源上游資源，鋰價飆漲，上游礦商和鋰鹽廠商賺得盆滿缽滿，但電池廠商毛利率下降，甚至傳導至下游汽車廠商也叫苦不迭。今年以來，幾乎所有電動車企都迫不得已漲價。產業(yè)中下游廠商也在積極尋求布局上游。

不僅國內鋰礦資源受到瘋搶，海外市場也是如此。去年澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉的鋰精礦拍賣結果就曾創(chuàng)下新高。皮爾巴拉推出全球第一個鋰精礦競拍平臺BMX。首次拍賣中，1萬噸鋰精礦的最終成交價是1250美元/噸。隨后，皮爾巴拉進行了兩次拍賣，成交價分別是2240美元/噸、2350美元/噸，創(chuàng)下價格新高。就在今年4月27日，皮爾巴拉進行了2022年首次鋰精礦拍賣，拍賣成交價為5650美元/噸，符合市場預期。此次拍賣共計5000噸。據測算，結合運費90美元/噸，折合碳酸鋰成本約為38萬元/噸以上。

去年的“寧鋰大戰(zhàn)”也可見一斑。先是贛鋒鋰業(yè)公告稱，全資子公司贛鋒國際將以自有資金對加拿大鋰業(yè)公司千禧鋰業(yè)發(fā)起要約收購，交易金額不超過3.53億加元。寧德時代在9月提出以3.768億加元收購千禧鋰業(yè)，這一價格比贛鋒鋰業(yè)的收購價高出約7%。根據千禧鋰業(yè)公告，寧德時代為此還替千禧鋰業(yè)向贛鋒鋰業(yè)支付了1000萬美元的違約金。就在所有人都認為千禧鋰業(yè)已是寧德時代的“囊中物”時，11月1日，加拿大鋰業(yè)公司美洲鋰業(yè)宣布，已向同業(yè)公司千禧鋰業(yè)提交無條件要約，以總價4億美元（現金加股權，約合25.58億元人民幣）收購千禧鋰業(yè)所有流通股。贛鋒鋰業(yè)正是美洲鋰業(yè)的大股東。

原標題：3448次出價爭搶鋰礦 一年漲10倍的鋰資源還要漲？