據(jù)外媒報(bào)道,達(dá)爾豪斯大學(xué)(Dalhousie University)的一組研究人員發(fā)現(xiàn)鎳錳鈷鋰電池(Li[Ni0.5Mn0.3Co0.2]O2)的一種形態(tài)可以持續(xù)使用一百年。研究小組已將研究結(jié)果發(fā)表于期刊《Journal of The Electrochemical Society》,并在其中描述了為何這種電池使用壽命可持續(xù)如此長的時(shí)間。
由于人類無法減少溫室氣體排放,而地球不斷變暖,世界各地的科學(xué)家都在尋找預(yù)防災(zāi)難的方法,其中就包括將汽車從使用汽油轉(zhuǎn)向使用氫氣或電池等新能源,從而減少二氧化碳排放。截至目前,使用電池已被證明是一種有效的替代方案,盡管還有一些問題需要解決,例如在全國范圍內(nèi)安裝充電站,以及電池技術(shù)的改進(jìn)。當(dāng)前電動汽車使用的電池非常昂貴、電量無法滿足用戶的需求,且使用壽命較短。就針對使用壽命問題,達(dá)爾豪斯大學(xué)研究小組一直潛心研究,并聲稱開發(fā)出可持續(xù)使用100年的電池。
該新電池是鎳錳鈷鋰電池的其他形態(tài)。研究人員發(fā)現(xiàn),如果對鎳錳鈷鋰電池進(jìn)行修改以允許在較低電壓下使用,它們的使用壽命將比其他相似電池更長,甚至比磷酸鐵鋰電池更長。測試表明,如果這種電池在3.8 V而不是標(biāo)準(zhǔn)的4.2 V下運(yùn)行(并保持在25℃的溫度下),它們預(yù)計(jì)可以使用大約100年。
該團(tuán)隊(duì)指出,目前的問題是這種電池成本更高,可能無法滿足汽車的電力需求。但研究人員認(rèn)為這種電池可能會很好地用作長期儲能系統(tǒng)。然而這種電池也并沒有很環(huán)保(盡管特斯拉最近指出設(shè)計(jì)修改可以取消使用鈷)。研究團(tuán)隊(duì)表示,目前還需要繼續(xù)研究,以了解這種電池的商業(yè)應(yīng)用可能性。
原標(biāo)題:持續(xù)使用100年 達(dá)爾豪斯大學(xué)發(fā)現(xiàn)鎳錳鈷鋰電池新形態(tài)