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“在十年前，朗盛早期的汽車業(yè)務有將近50%的風險。通過這些年的不斷改組，以及這一次與安宏資本的聯(lián)手，朗盛的汽車業(yè)務風險將會降至10%以下。”特殊化學品公司朗盛亞太區(qū)總裁錢明誠，日前對朗盛和安宏資本的合作，做出上述表述。

朗盛不久前宣布，公司正在與安宏資本組建一家生產(chǎn)高性能工程聚合物的合資企業(yè)。雙方還簽署了一項收購荷蘭皇家帝斯曼集團的帝斯曼工程材料業(yè)務（DEM）的協(xié)議，該業(yè)務將并入新合資企業(yè)；此外，朗盛將會將其高性能材料（HPM）業(yè)務部并入合資企業(yè)。轉(zhuǎn)入合資企業(yè)后，HPM的業(yè)務將不再完全合并到朗盛，而是按權(quán)益計入合并財務報表。

據(jù)悉，安宏資本是在化學品投資領域擁有良好業(yè)績的私募股權(quán)投資者之一。HPM是領先的高性能聚合物供應商之一，其聚合物產(chǎn)品主要用于汽車工業(yè)。前述收購標的DEM是高性能特殊材料供應商之一，能夠滿足電子電氣和消費品市場的關(guān)鍵需求。

錢明誠表示，在這次聯(lián)手中，朗盛將占有合資企業(yè)最高40%的股份，同時第一期獲得至少11億歐元的現(xiàn)金。通過這一舉措，朗盛能夠改善產(chǎn)品組合，更進一步地加強在業(yè)務中的優(yōu)勢，同時減少朗盛的汽車業(yè)務風險，新的合資企業(yè)也可以進一步提高業(yè)務協(xié)同效應，增加競爭優(yōu)勢。

“朗盛在這些年實際上做了很多重大的轉(zhuǎn)型升級，如汽車工業(yè)，朗盛正在逐漸地遠離汽車工業(yè)。朗盛認為，在目前的業(yè)務布局中，汽車工業(yè)波動性比較大，我們的戰(zhàn)略是逐漸轉(zhuǎn)入波動性更小、利潤更平穩(wěn)的業(yè)務。”錢明誠說。

需說明的是，在新能源汽車方面，朗盛在電池、電解液等原料領域仍在加碼。據(jù)介紹，朗盛和天賜材料的合作正在穩(wěn)步向前；雙方自2021年宣布合作以后，天賜材料通過朗盛賽拓在德國勒沃庫森的工廠，為鋰電池材料的電解液做代工，在此基礎上，雙方會在今年推出產(chǎn)品。

錢明誠透露，朗盛和美國Standard Lithium公司合作，在埃爾多拉多的試點工廠，已進行了20個月的運行，最近會為建造一座商業(yè)工廠進行經(jīng)濟可行性研究，如果得出積極的研究結(jié)果，標準鋰業(yè)公司將自費建造第一座碳酸鋰工廠。在去年，朗盛專門建立了循環(huán)經(jīng)濟的業(yè)務組，在電子汽車行業(yè)尋找更多的機會；最近，朗盛和江南大學聯(lián)手，在新能源汽車領域中尋找新的研發(fā)、產(chǎn)品、應用方面的合作。

原標題：朗盛調(diào)整高性能材料業(yè)務 擬加碼新能源汽車材料業(yè)務