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6月以來，碳酸鋰價(jià)格重回上漲通道。業(yè)內(nèi)分析人士指出，鋰精礦供應(yīng)緊張，以及新能源汽車等市場需求提升，支撐電池級碳酸鋰價(jià)格高位震蕩，同時(shí)也給3月初以來價(jià)格持續(xù)下跌的六氟磷酸鋰帶來了止跌的希望。



電池網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，一季度末至4月上旬，電池級碳酸鋰價(jià)格曾一度突破50萬元/噸，4月中旬開始價(jià)格出現(xiàn)回落，5月價(jià)格持續(xù)走低，但均價(jià)基本維持在45萬元/噸以上。6月以來，碳酸鋰價(jià)格重回上漲通道。

碳酸鋰價(jià)格小幅上漲

進(jìn)入6月，電池級碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲，東吳證券分析稱，上周電池級碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)累計(jì)上漲4000元/噸，從周初的45.4-47.3萬元/噸的報(bào)價(jià)范圍上行至6月10日的46-47.5萬元/噸。

市場最新數(shù)據(jù)顯示，6月14日，電池級碳酸鋰報(bào)價(jià)基本在46萬元/噸-48.5萬元/噸區(qū)間。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，鋰精礦供應(yīng)緊張，以及新能源汽車等市場需求提升，支撐電池級碳酸鋰價(jià)格高位震蕩。

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成207.1萬輛和200.3萬輛，同比均增長1.1倍，已經(jīng)雙雙超過200萬輛；我國動力電池累計(jì)裝車量83.1GWh，累計(jì)同比增長100.8%。

電池級碳酸鋰等鋰鹽價(jià)格維持高位，大幅提振了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績。

由于上半年鋰行業(yè)景氣度持續(xù)回升，鋰鹽產(chǎn)品的需求持續(xù)增長，鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)維持在較高水平，雅化集團(tuán)（002497）預(yù)計(jì)，今年上半年公司將實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤21.22億元-23.72億元，同比增長542.79%-618.52%。其中，第二季度，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤11億元-13.5億元，同比增長336.32%-435.48%。

同樣由于鋰鹽量價(jià)齊升，盛新鋰能（002240）預(yù)計(jì)上半年凈利潤26億元-29億元，同比增長793.90%-897.04%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預(yù)計(jì)為25.97億元至28.97億元，比上年同期增長880.32%至993.56%。


六氟磷酸鋰有望止跌

此外，電池級碳酸鋰價(jià)格的上漲，也給3月初以來價(jià)格持續(xù)下跌的六氟磷酸鋰帶來了止跌的希望。

東吳證券在最新研報(bào)中表示，短期看，二季度六氟磷酸鋰價(jià)格下跌系疫情影響需求所致，當(dāng)前碳酸鋰成本托底六氟磷酸鋰價(jià)格，三季度起供需結(jié)構(gòu)邊際向好，預(yù)計(jì)價(jià)格在25萬元/噸左右平臺企穩(wěn)，且有望小幅反彈，六氟磷酸鋰售價(jià)已到達(dá)階段性低點(diǎn)，電解液盈利確定性增強(qiáng)。

SMM鈷鋰新能源發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月13日，六氟磷酸鋰止跌，均價(jià)為25.4萬元/噸。6月以來，隨著下游廠家逐漸復(fù)產(chǎn)復(fù)工，整體新能源產(chǎn)業(yè)鏈逐漸回暖，六氟磷酸鋰的需求也有所增加，疊加目前上游鋰鹽價(jià)格本輪上漲，近期六氟磷酸鋰價(jià)格也趨于穩(wěn)定，價(jià)格正逐漸回歸理性。

六氟磷酸鋰2020年7月最低價(jià)格不足7萬元/噸，今年年初價(jià)格曾一度逼近60萬元/噸，5月中旬價(jià)格跌破30萬元/噸，目前均價(jià)約25萬元/噸，可謂過山車式漲跌。

但盡管六氟磷酸鋰價(jià)格大幅下調(diào)，仍不影響企業(yè)投資信心。

3月2日，天賜材料（002709）發(fā)布公告，公司董事會審議通過了《關(guān)于年產(chǎn)15萬噸鋰電材料改擴(kuò)建項(xiàng)目追加投資的議案》，同意公司以自籌資金對年產(chǎn)15萬噸鋰電材料改擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)行追加投資，變更后的項(xiàng)目總投資3.32億元，其中建設(shè)投資2.09億元，鋪底流動資金1.24億元。公告顯示，上述項(xiàng)目是天賜材料2020年非公開發(fā)行募投項(xiàng)目年產(chǎn)15萬噸鋰電材料項(xiàng)目的改擴(kuò)建項(xiàng)目，本改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)完成后，將新增年產(chǎn)9萬噸液體六氟磷酸鋰裝置。截至3月2日，該改擴(kuò)建項(xiàng)目土建工程、設(shè)備采購已經(jīng)進(jìn)入尾聲，進(jìn)入安裝工程階段，預(yù)計(jì)2022年6月30日完工。

4月22日，多氟多（002407）在投資者關(guān)系活動記錄表中披露，2022年4月底公司六氟磷酸鋰的產(chǎn)能達(dá)到3萬噸，明年新增的4.5萬噸分季度均勻投放，產(chǎn)能爬坡大約需要1個(gè)月。六氟磷酸鋰一季度產(chǎn)量0.5萬噸左右，二季度期望約0.75-0.85萬噸，全年目標(biāo)3.5萬-4萬噸不變。2023年出貨預(yù)計(jì)7萬噸左右。

4月30日，天際股份（002759）在回答投資者提問時(shí)表示，公司新增10000噸六氟磷酸鋰裝置已具備全面試生產(chǎn)條件并進(jìn)入試生產(chǎn)。

5月19日，新洋豐（000902）發(fā)布公告，全資子公司洋豐楚元新能源科技有限公司擬與湖北省荊門市東寶區(qū)招商局簽署磷礦伴生資源綜合利用項(xiàng)目投資協(xié)議，洋豐楚元新能源科技有限公司擬在荊門市東寶區(qū)范圍內(nèi)投資建設(shè)磷礦伴生資源綜合利用項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃投資總額為12億元，分兩期建設(shè)，其中一期規(guī)劃建設(shè)3萬噸/年無水氟化氫及2萬噸/年白炭黑項(xiàng)目，二期規(guī)劃建設(shè)1萬噸/年六氟磷酸鋰項(xiàng)目。

總體而言，在碳酸鋰價(jià)格支撐下，以及隨著新增產(chǎn)能的逐步釋放，六氟磷酸鋰后市價(jià)格預(yù)計(jì)仍將出現(xiàn)較大幅度的波動，但此前10萬元/噸以下的低價(jià)與50萬元/噸的高價(jià)都難以重現(xiàn)，回歸理性將成為行業(yè)新常態(tài)，具備技術(shù)、成本、規(guī)模優(yōu)勢的頭部企業(yè)，未來盈利能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。 

原標(biāo)題：電池級碳酸鋰價(jià)格小幅上漲，六氟磷酸鋰有望止跌？