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6月16日，天奇股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)上稱，目前，公司鋰電池循環(huán)板塊已具備年處理2萬(wàn)噸廢舊鋰電池的產(chǎn)能規(guī)模，天奇金泰閣2021年實(shí)際產(chǎn)出鈷錳鎳合計(jì)3,347金噸及碳酸鋰1,792噸。

天奇股份補(bǔ)充道，公司已于2021年8月啟動(dòng)建設(shè)廢舊鋰電池綜合利用擴(kuò)產(chǎn)技改項(xiàng)目，目前已陸續(xù)投產(chǎn)。該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，天奇金泰閣整體處理規(guī)模由年處理2萬(wàn)噸廢舊鋰電池提升至年處理5萬(wàn)噸，鈷錳鎳產(chǎn)能提升至年產(chǎn)12,000金噸，碳酸鋰產(chǎn)能提升至年產(chǎn)5,000噸。同時(shí)公司已于2022年4月啟動(dòng)建設(shè)新建廢舊磷酸鐵鋰電池回收處理項(xiàng)目，項(xiàng)目整體規(guī)劃產(chǎn)能為年處理廢舊磷酸鐵鋰電池15萬(wàn)噸，率先投資建設(shè)的一期項(xiàng)目為年處理5萬(wàn)噸廢舊磷酸鐵鋰電池，年產(chǎn)磷酸鐵11,000噸及碳酸鋰2,500噸。

此外，關(guān)于投資者“全國(guó)各地陸續(xù)開(kāi)始開(kāi)展非標(biāo)電動(dòng)車淘汰工作，2023年1月1日開(kāi)始非標(biāo)電動(dòng)車將不能再上路，全國(guó)保守估計(jì)至少要淘汰上億輛非標(biāo)電動(dòng)車，這塊短期業(yè)務(wù)規(guī)模估計(jì)要超前年的汽車安裝ETC業(yè)務(wù)啊，公司的廢舊電池回收再利用業(yè)務(wù)包括電動(dòng)兩輪車的電池嗎”的問(wèn)題，天奇股份進(jìn)行了詳細(xì)回復(fù)。

其回應(yīng)稱，應(yīng)用于低速二輪/三輪電動(dòng)車的小動(dòng)力電池為公司鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)的原料之一。公司也在積極布局相關(guān)回收渠道。公司前期已與國(guó)內(nèi)知名小動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)星恒電源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步鎖定小動(dòng)力鋰電池廢料資源。公司集結(jié)各方資源助力鋰電池循環(huán)板塊布局電池回收渠道，為后續(xù)鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定原料保障。公司將深度綁定電池生產(chǎn)企業(yè)（電池廠、正極材料廠）、電池應(yīng)用企業(yè)（汽車整車廠、小動(dòng)力電池應(yīng)用商、儲(chǔ)能企業(yè)）、聯(lián)合資源回收企業(yè)（社會(huì)貿(mào)易商、廢電池初加工企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)）、電池資產(chǎn)管理服務(wù)企業(yè)（換電企業(yè)、電池銀行、電池租賃、保險(xiǎn)公司）、汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)（大型汽修連鎖企業(yè)、4S店）、互聯(lián)網(wǎng)與電商平臺(tái)（京東科技），共同搭建廢舊鋰電池“互聯(lián)網(wǎng)+回收”平臺(tái)，建立覆蓋全國(guó)的廢舊鋰電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共同構(gòu)建廢舊鋰電池循環(huán)利用生態(tài)圈，形成具有天奇企業(yè)特色的鋰電池服務(wù)及循環(huán)體系。

資料顯示，天奇股份主營(yíng)業(yè)務(wù)為以汽車智能裝備、智能倉(cāng)儲(chǔ)、散料輸送及智慧工業(yè)服務(wù)為主的智能裝備產(chǎn)業(yè);以廢鋼加工設(shè)備、報(bào)廢汽車拆解設(shè)備、有色金屬加工及分選設(shè)備為主的循環(huán)裝備產(chǎn)業(yè);以報(bào)廢汽車回收拆解、汽車核心零部件再制造及動(dòng)力電池回收資源化利用為主的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè);以風(fēng)電鑄件業(yè)務(wù)為主的重工裝備產(chǎn)業(yè)。公司的主要產(chǎn)品包括汽車智能裝備、智能倉(cāng)儲(chǔ)、散料輸送設(shè)備、物流裝備維保、循環(huán)裝備、汽車車后市場(chǎng)、重工裝備。 

原標(biāo)題：天奇股份廢舊鋰電池處理規(guī)模已達(dá)2萬(wàn)噸/年