少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

摘要：正在崛起的氫電產(chǎn)業(yè)背后，難掩專業(yè)人才短缺的現(xiàn)實。

正在崛起的氫電產(chǎn)業(yè)背后，難掩專業(yè)人才短缺的現(xiàn)實。

氫能與燃料電池市場在快速發(fā)展，但相應(yīng)的專業(yè)性人才卻沒有跟上。“行業(yè)人才團隊建設(shè)落后于發(fā)展需求”、“具備實際產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗的人才極度匱乏”、“產(chǎn)業(yè)各層次專業(yè)人才數(shù)量缺口大，不能滿足行業(yè)發(fā)展需求”等，是產(chǎn)業(yè)鏈各細分領(lǐng)域企業(yè)代表在高工氫電產(chǎn)業(yè)峰會上發(fā)出的共同聲音。

行業(yè)人才短缺的問題有多嚴(yán)重？為什么會有這個問題？如何才能有效解決？

行業(yè)人才現(xiàn)狀“寫實”

發(fā)展氫能是我國優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)、落實“雙碳”政策的戰(zhàn)略選擇。然而，在當(dāng)今氫電產(chǎn)業(yè)發(fā)展之際，人才短缺已經(jīng)成為限制這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大掣肘之一。

“相對于鋰離子電池，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)人才更緊缺。”多位專家和企業(yè)代表與高工氫電進行溝通時不約而同地如是表示。他們甚至預(yù)測，隨著政策持續(xù)傾向與資本大量涌入這一產(chǎn)業(yè)，人才短缺問題如果不能得到有效解決，不排除在不久的將來會上演搶人大戰(zhàn)。

以下是近段時間以來，行業(yè)內(nèi)企業(yè)在某招聘網(wǎng)站發(fā)布的招聘信息。氫電企業(yè)對人才的需求的確很大。


上述為3個月內(nèi)部分氫電企業(yè)招聘信息

“很多氫能企業(yè)都有人才招聘的需求，但市場上的對口人才卻不多；有的崗位在招聘網(wǎng)站上掛了幾個月，還沒有找到合適的人。”上述招聘網(wǎng)站相關(guān)工作人員告訴高工氫電。

在該招聘平臺可以看到，目前與氫燃料電池相關(guān)的技術(shù)崗位月薪資普遍在1.5萬元-3萬之間，主任工程師級別的月薪資更高。“最近兩年明顯感覺到氫能領(lǐng)域崗位的薪資確實比之前高了，但實際情況是，由于對口專業(yè)人才少，高薪也未必能招到人。” 上述工作人員進一步表示。

一家燃料電池企業(yè)的HR也告訴高工氫電，我們公司核心崗位上的人員基本都是按照需求定向培養(yǎng)起來的，如果項目擴張需要招人，一般是靠推薦或通過網(wǎng)站招聘，但要找到比較合適的人相當(dāng)困難，有時基礎(chǔ)崗位需求都難以滿足。

他還透露，在普遍“缺人”的背景下，有的老牌燃料電池企業(yè)技術(shù)人員基本都快被挖光。“這一行圈子小，人難招，真正對口適合的人很少。如果哪家企業(yè)撐不下去，人才分分鐘被一搶而空。”他感嘆。

燃料電池行業(yè)人才缺口問題已經(jīng)顯現(xiàn)，現(xiàn)有人才存量已經(jīng)無法支撐起這個行業(yè)當(dāng)前快速發(fā)展的步調(diào)。行業(yè)人才的集聚與培養(yǎng)迫在眉睫。

為什么燃料電池行業(yè)缺人才？

燃料電池行業(yè)之所以會存在人才短缺的問題，是多方因素共同作用的結(jié)果。燃料電池行業(yè)曾經(jīng)在2008年奧運會時期有過一次大發(fā)展，但隨著以美國為核心的氫能熱潮褪去，國內(nèi)開始大力發(fā)展電動車，燃料電池行業(yè)進入低迷期。

由于燃料電池行業(yè)前景不明朗，在隨后的十余年中，大量高學(xué)歷人才畢業(yè)后涌入到鋰電、傳統(tǒng)車企中。直至這兩年，政策扶持和資本及能源企業(yè)進入，才重新激活了這個行業(yè)。

“燃料電池長時間的低潮期使得這一領(lǐng)域人才稀少，現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展忽然提速，人才就跟不上了。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。

人才不足同時還與高校開設(shè)的對口專業(yè)較少以及高校本身人才培養(yǎng)方式單一有關(guān)。燃料電池本身及燃料電池發(fā)動機是一個綜合性、多領(lǐng)域、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，技術(shù)壁壘很強，對人才的復(fù)合型要求很高，需要熟悉燃料電池、動力電池、電機、電控、整車、電子信息等各領(lǐng)域知識。但目前高校，一方面是很少有設(shè)置這個專業(yè)的，一方面是人才培養(yǎng)方式比較有限，在學(xué)科交叉、跨領(lǐng)域培養(yǎng)上還未形成體系。

比如，2022年氫能領(lǐng)域人才主要來自化學(xué)工程與工藝（含電化學(xué)、燃料電池專業(yè)等三級學(xué)科）和機械工程類專業(yè)，以及材料科學(xué)與工程、熱能與動力工程、電氣工程及自動化等專業(yè)。而事實上，目前除了傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)工程師，熱系統(tǒng)工程師及電氣工程師可以從整車或者新能源行業(yè)轉(zhuǎn)到氫能領(lǐng)域之外，其它領(lǐng)域?qū)I(yè)人才基本都有所欠缺。

“我們的氫能研發(fā)人員一部分是從熱系統(tǒng)工程師等崗位轉(zhuǎn)過去的，但像材料研發(fā)這類要求有專業(yè)知識以及相關(guān)完整開發(fā)經(jīng)驗的崗位就需要外招。而我們外招一般是國內(nèi)社招和海外招聘為主，通過校招的少之又少，畢竟院校畢業(yè)生對口專業(yè)人才比較少。”一家國內(nèi)商用車企業(yè)的相關(guān)負責(zé)人向高工氫電透露。

此外，受國家政策影響，燃料電池行業(yè)涌現(xiàn)大批新企業(yè)，這些企業(yè)一般缺乏技術(shù)沉淀，他們要發(fā)展需要招聘大量專業(yè)技術(shù)人才，這在一定程度上也促使行業(yè)“人才緊缺”問題進一步加劇。

破解行業(yè)人才短缺問題

面對行業(yè)人才短缺問題，有業(yè)界人士甚至直接呼吁：應(yīng)加大燃料電池專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，希望教育部從國家層面為產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展培育后備人才力量。值得慶幸的是，上至教育部，下至有前瞻意識的高校，包括部分企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)在展開行動。

2022年2月22日，教育部發(fā)布《教育部關(guān)于公布2021年度普通高等學(xué)校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果的通知》及《列入普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄的新專業(yè)名單（2022年）》，“氫能科學(xué)與工程”專業(yè)被正式列入普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄。該專業(yè)屬于工學(xué)、能源動力類，修業(yè)年限為四年。



今年初，全國首個氫能專業(yè)落地華北電力大學(xué)。華北電力大學(xué)官方微信指出，在該校大電力學(xué)科體系支撐下，氫能專業(yè)以動力工程及工程熱物理、化學(xué)工程等學(xué)科為牽引，有機融合制氫模塊（電化學(xué)、化工、材料）、氫儲運模塊（能動、物理、材料、機械）、氫安全模塊（化工、控制、材料）、氫動力模塊（能動、物理、電氣）等多個氫能模塊課程。

近期，上海市發(fā)布的《規(guī)劃》中提出，鼓勵高校培育氫能相關(guān)學(xué)科專業(yè)，優(yōu)化機械、化工、材料、能源等學(xué)科專業(yè)設(shè)置；鼓勵以氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用創(chuàng)新為導(dǎo)向，拓展人才引進通道，引進海外高端人才。

遼寧省政府辦公廳印發(fā)《遼寧省“十四五”教育發(fā)展規(guī)劃》也指出，支持遼寧科技大學(xué)、遼寧工程技術(shù)大學(xué)、沈陽化工大學(xué)、大連交通大學(xué)、沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)等高等學(xué)校加快新能源、儲能、氫能、碳減排等理工類學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)，培育綠色低碳領(lǐng)域未來技術(shù)學(xué)院、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院和能源學(xué)院。

企業(yè)層面，武漢雄韜氫雄與武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院成立了人才培養(yǎng)基地；龍蟠氫能為培養(yǎng)人才隊伍，下一步計劃全面強化與中科院大連化學(xué)物理研究所之間的人才互動等。

人才是一個行業(yè)發(fā)展的核心。在教育部及高等院校，包括各地政府、企業(yè)的持續(xù)努力下，人產(chǎn)業(yè)才短缺問題預(yù)計很快會得以改善。期待氫能與燃料電池行業(yè)早日迎來人才爆發(fā)、集聚的高光時刻。 

原標(biāo)題：氫電人才“江湖告急”