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 日前，300臺解放品牌氫燃料電池車從長春發(fā)車，陸續(xù)交付北京、上海、山西等地客戶，這是一汽解放去年新能源戰(zhàn)略發(fā)布以來規(guī)模最大的一次發(fā)車交付，為我國商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、運輸行業(yè)綠色發(fā)展再添新彩。

落實部署扛起轉(zhuǎn)型大旗

為響應(yīng)我國提出的“雙碳”目標(biāo)，一汽解放成立新能源事業(yè)部并發(fā)布新能源戰(zhàn)略，計劃在“十四五”期間，投入超過200億元用于研發(fā)，打造以長春為本部的全球化新能源創(chuàng)新基地。同時，投入超過100億元，打造以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn)，以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地，建設(shè)以風(fēng)、光綠色能源為特色的純電動整車與動力電池專屬基地，逐步覆蓋全國重點市場。

今年，一汽解放在新能源技術(shù)領(lǐng)域再度取得突破——6月8日，由一汽解放自主設(shè)計研發(fā)的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機成功點火并穩(wěn)定運行，標(biāo)志著一汽解放在零碳動力研發(fā)、氫能高效利用、核心技術(shù)轉(zhuǎn)化等方面實現(xiàn)突破性進展。

氫燃料電池技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先

近年來，一汽解放持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和投入，打造了一系列行業(yè)首創(chuàng)、國際領(lǐng)先的核心技術(shù)，保障了產(chǎn)品在新能源領(lǐng)域的市場競爭力，氫燃料電池技術(shù)就是其中之一。
相較傳統(tǒng)燃油車，一汽解放研發(fā)的氫燃料電池車具備高品質(zhì)、高舒適度、高安全性、低氫耗等優(yōu)勢。在動力系統(tǒng)上，匹配一流新能源總成，經(jīng)過嚴(yán)苛試驗和精密標(biāo)定，整車性能行業(yè)領(lǐng)先；燃料電池發(fā)動機峰值效率60%，電機高效區(qū)占比85%，且應(yīng)用自主整車熱管理系統(tǒng)和高效制動能量回收技術(shù)，氫耗更低；新能源平臺專屬網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)聯(lián)合自主整車控制系統(tǒng)，打造標(biāo)配雙源電動油泵及EBS系統(tǒng)，使車輛享有更高安全保障。

新能源轉(zhuǎn)型大有可為

今年以來，新能源商用車逆勢增長，凸顯巨大發(fā)展?jié)摿?。?jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，到2030年，我國新能源商用車滲透率有望達到20%。
作為中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放深耕研發(fā)新能源關(guān)鍵核心技術(shù)，加快布局新能源產(chǎn)品，緊抓國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)機遇，攜手全國各地的合作伙伴，加快推動示范應(yīng)用的高效落地，不斷厚植綠色發(fā)展新優(yōu)勢，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展。

原標(biāo)題：一汽解放新能源戰(zhàn)略成果初顯