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首批智藍氫燃料電池重卡交付市政路橋建材
日期:2022-07-06   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_liangyiyi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
距京津冀被批準(zhǔn)成為全國首批氫燃料電池汽車示范城市群僅10個月,市政路橋建材集團、福田汽車在全國氫能示范區(qū)大興區(qū)率先提交答卷,覆蓋加氫、用氫、氫燃料電池汽車規(guī)?;瘧?yīng)用多環(huán)節(jié)。

7月5日,在大興區(qū)中棟新能源現(xiàn)場,40臺智藍氫燃料電池重卡包含自卸車、牽引車已在北京市政路橋建材集團的公轉(zhuǎn)鐵建筑砂石料運輸和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運輸場景中進入正式運行階段。

由于氫燃料電池是利用氫通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,排放物僅有水,因此氫燃料電池重卡可以做到零污染、零排放。此次交付的40臺智藍氫燃料電池重卡充分融合北京氫能產(chǎn)業(yè)多項技術(shù),展示北京在氫能發(fā)展方面的突出創(chuàng)新能力,包含三大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù):6個385L氫瓶儲供氫系統(tǒng)、高集成智能化大功率燃料電池、以及全天候長壽命高功率動力電池控制技術(shù)。其中氫燃料電池來自北京億華通,20分鐘加氫可達440公里續(xù)航具備替代傳統(tǒng)燃油重卡的突出優(yōu)勢,尤其是應(yīng)用了福田汽車服務(wù)冬奧推出的-35℃超低溫啟動技術(shù),滿足全天候應(yīng)用。

在低碳環(huán)保方面,智藍氫燃料電池重卡環(huán)保價值凸顯,按照柴油車百公里耗油55升核算,40輛氫燃料電池重卡每車每年在2.5萬公里的運營里程中,相較柴油車將減少二氧化碳排放達1487噸。

原標(biāo)題:首批智藍氫燃料電池重卡交付市政路橋建材
 
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來源:人民日報
 
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