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7月9日，為期3天的2022第十四屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)落下帷幕。“大半個(gè)汽車(chē)圈”會(huì)師車(chē)谷，聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新賽道，掀起新汽車(chē)時(shí)代的“頭腦風(fēng)暴”。

這是繼中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)之后，短短十天內(nèi)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦的又一汽車(chē)行業(yè)盛會(huì)。武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)分別與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、推動(dòng)力集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全面提升汽車(chē)制造與服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，不斷增強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力，打造更具含金量的“中國(guó)車(chē)谷”。

作為湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)2021年汽車(chē)產(chǎn)量約占全省汽車(chē)產(chǎn)量的一半。省第十二次黨代會(huì)報(bào)告提出，以新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為重點(diǎn)，持續(xù)做強(qiáng)我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)業(yè)集中度，建設(shè)全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能基地。武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)“在奔跑中調(diào)整呼吸，在超車(chē)中變換賽道”，重點(diǎn)吸引并支持新能源汽車(chē)“新勢(shì)力”和“新實(shí)力”發(fā)展壯大，“換道超車(chē)”開(kāi)啟加速跑。

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)主要負(fù)責(zé)人表示，將牢牢抓住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這個(gè)“關(guān)鍵”，從新能源整車(chē)、芯片和屏幕技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)三個(gè)方面，構(gòu)筑武漢汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新優(yōu)勢(shì)。用2至3年時(shí)間，成為國(guó)內(nèi)排名前列的新能源汽車(chē)產(chǎn)能基地，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)輔助駕駛量產(chǎn)裝車(chē)，并全力推動(dòng)氫能汽車(chē)、飛行汽車(chē)、智能駕駛等前沿技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，助力湖北成為比肩上海、廣東的全國(guó)汽車(chē)強(qiáng)省前三強(qiáng)。

新能源汽車(chē)占比提升到50%甚至更高

今年以來(lái)，以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新汽車(chē)逐漸成為市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品，成為中國(guó)汽車(chē)品牌崛起的分水嶺。

對(duì)此，東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)在演講中認(rèn)為，在能源革命、互聯(lián)革命、智能革命和我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入變革時(shí)代，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

竺延風(fēng)表示，這種發(fā)展態(tài)勢(shì)，帶來(lái)的創(chuàng)新機(jī)遇、市場(chǎng)機(jī)遇、發(fā)展機(jī)遇前所未有，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源智能汽車(chē)賽道上搶占制高點(diǎn)，提供了廣闊的發(fā)展環(huán)境和空間。

作為全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集度最高的區(qū)域之一，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)經(jīng)過(guò)31年的發(fā)展，已集聚了9家整車(chē)企業(yè)、13個(gè)整車(chē)工廠和500余家知名零部件企業(yè)，年產(chǎn)整車(chē)百萬(wàn)輛，工業(yè)產(chǎn)值超3200億元。

“中國(guó)車(chē)谷將繼續(xù)加快‘換道跑’，力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)排名前列的新能源汽車(chē)產(chǎn)能基地。”論壇上，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將在新能源滲透率方面加速步伐，用2到3年時(shí)間，通過(guò)新建和改造現(xiàn)有整車(chē)廠，使新能源汽車(chē)占比提升到50%甚至更高。

據(jù)悉，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)早已布下“先手棋”。僅過(guò)去一年，相繼落戶小鵬汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)、東風(fēng)本田新能源、東風(fēng)高端新能源越野車(chē)四大新能源整車(chē)項(xiàng)目，總投資超400億元，預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能70萬(wàn)輛，整車(chē)品牌大踏步邁向中高端。

嵐圖汽車(chē)是東風(fēng)公司打造的高端新能源汽車(chē)品牌，自去年5月落戶車(chē)谷，就開(kāi)啟加速跑模式。從品牌發(fā)布到首款車(chē)型交付，再到開(kāi)啟全球化布局，僅僅一年多時(shí)間，成為首個(gè)“出海”的電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家隊(duì)。

東風(fēng)豪華新能源越野項(xiàng)目今年1月開(kāi)工后，僅用72天左右時(shí)間完成場(chǎng)地清淤、平整以及樁基施工等，提速近一倍，已進(jìn)入全面建設(shè)階段，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。

與此同時(shí)，此前已簽約落戶的路特斯武漢智造項(xiàng)目、東風(fēng)云峰整車(chē)工廠項(xiàng)目，也正“發(fā)力沖刺”。其中，路特斯武漢智能工廠本月即將竣工，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用全工序3D數(shù)字孿生技術(shù)的智慧工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能超過(guò)15萬(wàn)輛，將填補(bǔ)我省超高端電動(dòng)智能汽車(chē)領(lǐng)域空白。

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等技術(shù)變革和疫情的巨大沖擊，開(kāi)啟了汽車(chē)區(qū)域布局重構(gòu)以及產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈重塑的新窗口。武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)表示，未來(lái)還將加快形成以純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)為“三縱”，以動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為“三橫”的“三縱三橫”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，向世界級(jí)汽車(chē)制造及服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)。

以軍山新城為核心打造“雙智”之城

“到2025年，高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率將達(dá)到65.5%，智能駕駛芯片市場(chǎng)需求近1400萬(wàn)片。”論壇上，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章表示，未來(lái)3至5年，智能駕駛將迎來(lái)高速發(fā)展期，為汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造巨大機(jī)遇。

對(duì)此，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東在演講中認(rèn)為，汽車(chē)革命的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化。“智能化帶來(lái)軟件的定義，是汽車(chē)‘四化’時(shí)代的核心。”

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)是中部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新最活躍的區(qū)域之一，住建部“智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展”試點(diǎn)、交通部“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)”試點(diǎn)、工信部“智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”示范區(qū)等三大國(guó)家創(chuàng)新使命在此疊加。面對(duì)汽車(chē)智能化革命，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，該區(qū)正全力建設(shè)前端、尖端、高端的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，在車(chē)規(guī)級(jí)芯片和屏幕技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)布局突破，在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域超前布局。

芯片是新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的“大腦”。近年來(lái)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)大力布局車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)鏈，先后引進(jìn)培育億咖通科技、芯擎科技、智新科技、東軟睿馳等一批頭部企業(yè)。

其中，作為吉利重金打造的智能化平臺(tái)，億咖通落戶車(chē)谷4年，快速成長(zhǎng)為獨(dú)角獸企業(yè)，已形成四大序列、多款核心產(chǎn)品的芯片矩陣。目前，億咖通科技在車(chē)載芯片、智能座艙、智能駕駛、高精地圖、大數(shù)據(jù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)等核心技術(shù)產(chǎn)品上均已布局。投資50億元的車(chē)載“超級(jí)大腦”研發(fā)項(xiàng)目，已落戶武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)落地。與安謀中國(guó)合資的芯擎科技，國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)7nm智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”即將量產(chǎn)。今年6月，由芯擎科技與億咖通科技聯(lián)合打造的“龍鷹一號(hào)展示車(chē)”，在武漢正式亮相，成為國(guó)產(chǎn)車(chē)載芯片與車(chē)結(jié)合的首次登場(chǎng)。

在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)的，還有由東風(fēng)汽車(chē)旗下智新半導(dǎo)體生產(chǎn)的車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊（IGBT）。IGBT被稱為新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的“大腦”，智新半導(dǎo)體生產(chǎn)的IGBT模塊，成功搭載于嵐圖汽車(chē)、東風(fēng)風(fēng)神等東風(fēng)系新能源汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)了“三電”供應(yīng)鏈關(guān)鍵核心部件的自主可控。

5月8日，由東風(fēng)公司牽頭，9家企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)攜手組成的湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)啟動(dòng)運(yùn)行，通過(guò)“汽車(chē)+電子信息”產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，加大車(chē)規(guī)級(jí)芯片全產(chǎn)業(yè)鏈攻堅(jiān)力度。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)已經(jīng)建成目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的106公里車(chē)路協(xié)同開(kāi)放測(cè)試道路，全區(qū)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)新車(chē)型搭載率超過(guò)30%。通順河河灣處，占地1300多畝的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)封閉測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目已進(jìn)入建設(shè)收尾階段，下個(gè)月完成竣工驗(yàn)收后，部分測(cè)試區(qū)域即可率先營(yíng)運(yùn)。以此為依托，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)將構(gòu)建起國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、功能最完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)，具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試功能。

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該區(qū)正在中汽協(xié)、電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)等行業(yè)機(jī)構(gòu)大力支持下，與東風(fēng)、吉利、東軟、百度等領(lǐng)軍企業(yè)深度合作，以軍山新城為核心打造智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展的“雙智”之城。同時(shí)，與整車(chē)企業(yè)、手機(jī)企業(yè)聯(lián)手布局“汽車(chē)+手機(jī)”的智能生態(tài)鏈。

發(fā)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中心樞紐

“有夢(mèng)想，來(lái)車(chē)谷，一起創(chuàng)。”論壇上，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)向有夢(mèng)想、敢沖鋒、不服輸?shù)男缕?chē)人發(fā)出邀約。

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)工委副書(shū)記、管委會(huì)主任唐超介紹，目前武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)能約為200萬(wàn)輛，其中大部分為燃油車(chē)，未來(lái)2到3年，將通過(guò)新建和改造現(xiàn)有整車(chē)廠，讓新能源汽車(chē)占比提升到50%甚至更高，并由此帶動(dòng)近千億規(guī)模電池、電機(jī)、電控、傳感器等供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)，潛力巨大，商機(jī)無(wú)限。

與此同時(shí)，面對(duì)因疫情影響造成的全球汽車(chē)供應(yīng)鏈危機(jī)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正積極推動(dòng)天窗導(dǎo)軌、門(mén)窗及鑰匙控制器、高壓油管、天線、安全氣囊、雷達(dá)、渦輪增壓器、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、空調(diào)軟管等數(shù)十種零部件近地化配套或者建立“儲(chǔ)配中心”，打造更具韌性的汽車(chē)供應(yīng)鏈。

“如果從北到南、從西到東將國(guó)內(nèi)的六大汽車(chē)生產(chǎn)基地串聯(lián)起來(lái)，這個(gè)交匯點(diǎn)就是中部、就是湖北武漢、就是武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)。”唐超說(shuō)，在新發(fā)展格局下打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中心樞紐，無(wú)論降成本、留人才，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)在都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)介紹，目前，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正通過(guò)基金直投等方式，對(duì)車(chē)身控制芯片、IGBT功率芯片、傳感器芯片、制動(dòng)控制單元芯片以及激光雷達(dá)芯片等各類創(chuàng)新企業(yè)給予“真金白銀”的支持。設(shè)立的產(chǎn)業(yè)母基金及子基金，已對(duì)5大類近20個(gè)汽車(chē)行業(yè)項(xiàng)目，直接投資138億元。

“中國(guó)車(chē)谷要招納、留住創(chuàng)新人才，更要成為企業(yè)茁壯成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)沃土。”唐超表示，近期，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)還相繼出臺(tái)了“車(chē)谷科創(chuàng)33條”“黃金十條”等多項(xiàng)政策，全力支持企業(yè)引才留才，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。其中，對(duì)企業(yè)落地建設(shè)，給予固定投資8%的獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)整車(chē)廠本地零部件采購(gòu)金額，給予5%的三年獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)企業(yè)引進(jìn)的重點(diǎn)院校大學(xué)生和碩博人才，給予4至16萬(wàn)元的購(gòu)房和購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

原標(biāo)題：武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)加快布局新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新賽道