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 大眾集團(tuán)宣布進(jìn)入全球電池業(yè)務(wù)，成立新的電池公司PowerCo，并開始在德國(guó)薩爾茨吉特建設(shè)第一家電池超級(jí)工廠。新公司的投資超過200億歐元，將負(fù)責(zé)整個(gè)電池價(jià)值鏈的活動(dòng)。

該公司表示，從即日起，PowerCo將管理國(guó)際工廠運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步發(fā)展電池技術(shù)，垂直整合價(jià)值鏈，并為工廠提供機(jī)械設(shè)備。


德國(guó)總理肖爾茨(右三)和大眾汽車公司管理委員會(huì)主席赫伯特·迪斯(左四)在薩爾茨吉特電池工廠開工儀式上合影。

大眾汽車(Volkswagen AG)首席執(zhí)行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示：“這不僅是奠基石，也是戰(zhàn)略里程碑。電池業(yè)務(wù)是我們的新汽車戰(zhàn)略的基石之一，這將使大眾成為未來(lái)可持續(xù)交通的領(lǐng)先供應(yīng)商。”

他還補(bǔ)充說(shuō)，建立大眾自己的電池工廠是一個(gè)巨大的項(xiàng)目，從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，這表明該公司正在把未來(lái)的尖端技術(shù)帶到德國(guó)。

繼薩爾茨吉特之后，下一座電池工廠將在瓦倫西亞建立。大眾聲稱，目前正在確定在歐洲的另外三家電池工廠的地點(diǎn)。根據(jù)新聞聲明，除了歐洲，PowerCo也已經(jīng)在探索在北美進(jìn)一步建設(shè)超級(jí)工廠的可能性。

大眾去年就已經(jīng)推出了棱柱形統(tǒng)一電池。根據(jù)該公司的說(shuō)法，這允許靈活使用多種不同的電池化學(xué)成分，并將用于高達(dá)80%的車型。在未來(lái)幾年，除了電動(dòng)汽車電池，其他產(chǎn)品，如電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)也在計(jì)劃中。

在薩爾茨吉特，批量生產(chǎn)的統(tǒng)一電池單元將從2025年開始生產(chǎn)。該工廠的年生產(chǎn)能力將達(dá)到40GWh，足以裝備約50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。到2030年，大眾集團(tuán)計(jì)劃與合作伙伴一起在歐洲運(yùn)營(yíng)6家電池工廠，總產(chǎn)能為240GWh。

原標(biāo)題：大眾成立“PowerCo”電池公司 在德國(guó)建立首座40GWh電池工廠