近日,由悅達(dá)投資領(lǐng)投,沃賦資本、高瓴創(chuàng)投、創(chuàng)維投資、激智科技、沃衍資本、凱石資本跟投,江蘇珩創(chuàng)納米科技有限公司(簡稱:珩創(chuàng)納米)完成Pre-A 輪融資,規(guī)模逾億元。此輪融資將用于珩創(chuàng)納米5000 噸鋰離子電池正極材料磷酸錳鐵鋰的研發(fā)與生產(chǎn)。
在動力電池市場中,磷酸鐵鋰和三元材料是最主要的正極體系。國信證券研報顯示,2021年中國正極產(chǎn)量預(yù)計為104.9萬噸,同比增長超102%;其中三元材料產(chǎn)量39.8萬噸,占比約38%,磷酸鐵鋰產(chǎn)量為45.3萬噸,占比約43%,同比提升16%。2021年國內(nèi)動力電池裝車量為154.5GWh,同比增長143%;其中三元電池裝機(jī)量為74.3GWh,同比增長91%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為79.8GWh,同比增長227%。2021年國內(nèi)動力電池中磷酸鐵鋰裝機(jī)量占總裝機(jī)量比重為51.7%,較2020年提升13.3%。與三元材料相比,磷酸鐵鋰具有循環(huán)壽命長,安全性能高和低成本等優(yōu)勢。
隨著國家對新能源補(bǔ)貼的逐漸減少以及寧德時代等大廠商對電池的技術(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,低成本的磷酸鐵鋰電池逐漸受到車企的認(rèn)可。因此,從短期來看,磷酸鐵鋰在未來一年內(nèi)的電池裝機(jī)占比有望超過50%,滲透率相較以往將快速提升。長期來看,磷酸鐵鋰有望和三元材料形成動力電池領(lǐng)域的兩強(qiáng)格局。
資料顯示,珩創(chuàng)納米成立于2022年2月,是一家專業(yè)從事鋰離子電池以及核心材料相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè),核心產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于新能源汽車、兩輪電動車以及儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。目前,珩創(chuàng)納米正在江蘇鹽城建設(shè)的一期年產(chǎn)5000噸磷酸錳鐵鋰正極材料產(chǎn)能將于年底投產(chǎn),同時竣工的還有電池材料研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。后續(xù)還有二期及三期投資,總規(guī)模將最終達(dá)到年產(chǎn)15萬噸的規(guī)模。
據(jù)了解,公司客戶均為全球頭部電動二輪車及新能源汽車,待全部三期產(chǎn)能釋放以后,珩創(chuàng)納米將會是全國乃至全球極少擁有全球知識產(chǎn)權(quán)布局,同時具有規(guī)?;慨a(chǎn)能力的電池材料龍頭企業(yè)。在技術(shù)上,珩創(chuàng)納米從美國陶氏全球技術(shù)公司購買了8件鋰電材料相關(guān)的核心美國專利。資料顯示,美國陶氏早在2008年之后就開始了磷酸錳鐵鋰的研究,擁有大量技術(shù)儲備。珩創(chuàng)納米此次購買的專利中每個都在除美國之外的歐洲、日本、韓國有同族專業(yè)布局,這表明了這些專利技術(shù)均已被其他發(fā)達(dá)國家認(rèn)可,專利轉(zhuǎn)讓使得珩創(chuàng)納米在技術(shù)能力上具有磷酸錳鐵鋰的全球?qū)@聘唿c(diǎn)。
值得關(guān)注的是,作為此輪融資的領(lǐng)投方,悅達(dá)投資于今年4月宣布公司的未來發(fā)展將聚焦“新能源、新材料、智能制造”產(chǎn)業(yè)。公司目前正積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級,力爭在全球“雙碳”政策和國家“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向的大背景下,加速夯實(shí)公司在中高端領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢地位。
同時,作為一家綜合性投資公司,為達(dá)到加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的長期目標(biāo),集中資金布局“新能源、新材料、智能制造”產(chǎn)業(yè),悅達(dá)投資正在逐步剝離非主業(yè)資產(chǎn)。同年7月,悅達(dá)投資計劃轉(zhuǎn)讓部分京滬高速的股權(quán)。
業(yè)內(nèi)人士指出,此次悅達(dá)投資入股珩創(chuàng)納米,或是悅達(dá)轉(zhuǎn)型另一個大跨步。不難看出,悅達(dá)投資正以長遠(yuǎn)的目光提前布局核心技術(shù),同時與頭部企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,積極創(chuàng)造聯(lián)動效應(yīng),努力加強(qiáng)自身在新能源、新材料領(lǐng)域的競爭實(shí)力。
原標(biāo)題:悅達(dá)投資領(lǐng)投珩創(chuàng)納米 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手布局動力電池產(chǎn)業(yè)鏈