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電池沒(méi)電而且充不進(jìn)去電池。充電器插上去一直是綠燈，因?yàn)殡姵仉妷哼^(guò)低，與充電器輸出電壓相差過(guò)大的話(huà)充電器是無(wú)法將電沖進(jìn)電池的。這種情況就是大家平常說(shuō)的電池被“餓死”了。那有沒(méi)有辦法可以拯救呢?這里有五種辦法，能將大部分的這種“餓死”的電池拯救過(guò)來(lái)，可以參考一下。

一、串聯(lián)法

在整組電池上另外串聯(lián)一個(gè)正常電壓的12伏電池。比如說(shuō)，原車(chē)是48V-20AH的電池，那我們?cè)倭硗獯?lián)一塊12V-20AH的電池。一塊電量充分的12V電池電壓有13V左右，串聯(lián)之后能夠提升整組電池的電壓，然后再用他原來(lái)的充電器進(jìn)行充電，這樣的話(huà)是可以將電充進(jìn)去的，插上充電器之后，充電器是紅燈，此時(shí)可以將電充進(jìn)去。等充電器轉(zhuǎn)為綠燈，就把那塊另外串聯(lián)上去的電池拿掉。然后再正常充電就可以了。

二、并聯(lián)法

這種辦法略微麻煩一點(diǎn)。比如車(chē)輛原來(lái)是48V-20AH的電池，我們另外并聯(lián)一組，48V-20AH的電池。大家了解并聯(lián)電路各處的電壓是相等的，高的電壓端會(huì)向低的電壓端流入。這種辦法也是很多電池經(jīng)銷(xiāo)商在測(cè)試完全沒(méi)有電的電池所使用的辦法。然后進(jìn)行充電也可以達(dá)到充電的目的。這個(gè)原理跟到，串聯(lián)一個(gè)電池，原理差不多。也是將整組的電壓提升上去。

三、低壓充電法

選用小一型號(hào)的充電器進(jìn)行充電。比如說(shuō)是一組60V-20AH的電池，那么我們是用48V-20AH的充電器進(jìn)行充電。這樣大部分的情況下，也是可以充進(jìn)去的。原理也是類(lèi)似于第一種，將充電電壓與電池的兩端電壓更接近。

四、單塊電池充電法

將單塊電池用12伏的摩托車(chē)充電器進(jìn)行充電，可以將電池激活，但這種充電比較慢，一般要充7個(gè)小時(shí)以上，電池電壓才會(huì)緩慢回升到12V左右。假如全部單塊充很耗時(shí)間。

五、特殊充電器法

天能充電器它是自動(dòng)識(shí)別電池電壓的，不管一組電池電壓有多少伏，都可以自動(dòng)識(shí)別電壓，他都可以充電進(jìn)去。比如原車(chē)是60V-20AH的電池，今朝惟有30V不到，它照例可以往里面充電的。隨著電壓的升高，又全適應(yīng)更高一階的電壓，再給電池充電。

原標(biāo)題：“餓死”的鋰電池還有辦法激活嗎