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使用過電動(dòng)車的車主都知道，電動(dòng)車的電池是有一定使用壽命的，在使用了幾年以后，電動(dòng)車的續(xù)航里程會(huì)有明顯的下降，這個(gè)時(shí)候我們就需要更換電池，在更換電池的時(shí)候，原來用過的舊電池，如果是鉛酸電池的話，所有電動(dòng)車商家都會(huì)高價(jià)回收，只需要以舊換新的方式更換新電池就可以了，如果原來的電池為鋰電池，卻無人問津，需要重新購買新的鋰電池，這是怎么回事呢？今天告訴你真實(shí)的答案。


為什么有人“高價(jià)回收”舊鉛酸電池？

首先我們需要對鉛酸電池進(jìn)行初步的了解，鉛酸電池主要是由電解液與鉛板制作的電極組成，電池的主要成分為鉛，大約占電池75~85%的比例，鉛是一種有色金屬，所以它具有回收的價(jià)值，關(guān)鍵是鉛酸電池的制造工藝簡單，非常方便拆解，拆解以后能夠輕松的回收，然后再加以重新利用。

由于鉛酸電池回收鉛金屬的工藝并不復(fù)雜，所以有很多小作坊在拆解電池并回收鉛金屬，然后會(huì)把回收的鉛金屬再賣給電池廠家，從中賺取利潤的差價(jià)，現(xiàn)在回收鉛酸電池已經(jīng)成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，電動(dòng)車銷售商家作為產(chǎn)業(yè)鏈的前端，會(huì)把用過的鉛酸電池進(jìn)行回收，然后有人或者拆解電池的小作坊前來收購，電動(dòng)車銷售商家也會(huì)從中賺取利潤。

由于鉛酸電池中鉛占的比例很高，所以一組鉛酸電池，能夠回收大量的鉛金屬，一般來說，10斤的電池，可以回收8斤的鉛，所以拆解并回收鉛金屬有巨大的利潤，回收以后的鉛金屬，會(huì)重新進(jìn)入市場并回流到電池廠家，重新再利用，生產(chǎn)新的鉛酸電池。

除了能夠生產(chǎn)新的前方電池以外，還有一些不良商家，會(huì)對一些質(zhì)量比較好的舊電池，進(jìn)行修復(fù)或者翻新，然后作為新電池出售，這樣雖然是違法的行為，但是由于利潤特別高，所以有的不良商家會(huì)鋌而走險(xiǎn)。


舊的鋰電池為什么無人問津

除了鉛酸電池以外，現(xiàn)在電動(dòng)車還有一部分使用鋰電池，但是在更換鋰電池的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)用舊的鋰電池?zé)o人問津，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？


雖然鋰電池主要是以鋰金屬制造，鋰金屬同樣擁有一定的商業(yè)價(jià)值，但是鋰電池制造工藝復(fù)雜，如果要想提取鋰電池中的鋰金屬，需要有較高的工藝水平，這樣就會(huì)導(dǎo)致提取的成本過高，最后沒有利潤，所以很少有人愿意提取鋰金屬，所以沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈，電動(dòng)車商家在更換鋰電池的時(shí)候，如果高價(jià)回收了鋰電池，用過的舊鋰電池也無處可賣，所以鋰電池?zé)o人問津。


另外鋰電池使用時(shí)間長，用戶數(shù)量少，所以現(xiàn)在市場上的舊鋰電池?cái)?shù)量并不多，即使有人想要回收提取鋰金屬，數(shù)量也微乎其微，同時(shí)銷量也不高，由于利潤低，甚至出現(xiàn)無利可圖的情況，所以舊的鋰電池?zé)o人問津。

原標(biāo)題：為什么有人“高價(jià)回收”舊鉛酸電池？鋰電池卻無人問津，答案來了