Drift Energy是英國一家綠色能源初創(chuàng)公司。該公司上周宣布已成功地利用其第一艘專門建造的水翼帆船在海上試驗中生產(chǎn)出綠色氫氣。該公司表示:“我們當下最重要的挑戰(zhàn)之一是經(jīng)濟脫碳,以及到2050年實現(xiàn)凈零排放。應(yīng)對這一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵之一是開發(fā)可再生能源。Drift Energy能源游艇通過電解技術(shù)利用風能產(chǎn)生綠色氫氣。我們相信這些游艇將為全球能源轉(zhuǎn)型做出重要貢獻。”
“世界上其他地方都沒有見過以這種方式生產(chǎn)出商用綠色氫能源的。我們正在開發(fā)世界上第一個移動可再生能源類別。這讓我們公司在能量轉(zhuǎn)換中扮演重要角色。Drift能源系統(tǒng)是一個靈活有彈性的可擴展海洋平臺。”
Drift Energy公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ben Medland補充道:“本月早些時候,我司第一艘這種開創(chuàng)性能源游艇在埃塞克斯布賴特靈西海岸進行了海上試驗,成功地在兩個小時的測試中生產(chǎn)出大約6升綠色氫。試驗非常成功,這艘能源游艇的表現(xiàn)超過了預期,足以生產(chǎn)10倍以上的綠色可再生氫氣。”
為了產(chǎn)生氫氣,這艘雙體帆船底部的渦輪機在水流中運行,驅(qū)動發(fā)電機為電池充電,然后將其用于電解過程,將水分解為氫和氧,有效地利用風能產(chǎn)生氫氣。
該公司已經(jīng)證明了這一概念的可行性,現(xiàn)正在計劃推出能夠生產(chǎn)兆瓦級電力的游艇。這涉及到擴大和改進設(shè)計,以最大限度地發(fā)揮這一獨特級游艇的能源潛力。
Ben Medland在采訪中告訴IBI:“我們是設(shè)計這種能源游艇的先驅(qū),我們的秘密武器是利用數(shù)據(jù)找到最佳天氣條件,在海上航行時為船艇安排航線。這種航線算法是我司運營中至關(guān)重要的一部分,通過使綠色能源變得可移動,賦予其凌駕于其他可再生能源類別的獨特優(yōu)勢。”
據(jù)Drift Energy公司表示,人工智能公司Faculty發(fā)現(xiàn),在彭贊斯運營的能源游艇船隊可以達到72.5%的負荷系數(shù)(一段時間內(nèi)產(chǎn)生的電量與總潛能的比值)。相比之下,英國陸上風力發(fā)電廠和海上風力發(fā)電廠的負荷系數(shù)分別為26.5%和39.9%。
Faculty公司對北大西洋風速的研究表明,在紐約海岸附近的風力發(fā)電設(shè)施負荷系數(shù)可以達到77%,而在大西洋中部的某些地方,負荷系數(shù)可以達82%。
Drift Energy公司請Faculty為其開發(fā)一種航線算法,可以不斷優(yōu)化游艇的航行路線,把游艇利用率保持在最高。
該公司下一階段可能會關(guān)注諸如近海碼頭的定位、太平洋等其他海域的能源潛力以及氣候變化對航線的影響等問題。
Drift Energy公司的第一艘能源游艇是由位于布賴特靈西的White Formula建造的——這是一家歷經(jīng)三代的家族企業(yè)船廠,擁有超過60年的雙體船制造經(jīng)驗,曾獲過奧運會金牌。該船廠的管理合伙人Thom White在談到建造第一艘能源游艇時表示:“當Ben Medland找到我,讓我們研究利用帆船在海上生產(chǎn)氫氣時,我一下子就十分感興趣。我的家族祖孫三代都從事帆船和造船事業(yè),屢創(chuàng)奧運金牌和速度帆船紀錄。我們自以為已經(jīng)見識過了所有,但Drift Energy提出了一個獨特的概念。能夠再次被選中,處在帆船技術(shù)發(fā)展的前沿,讓我們感到謙卑。這一次我們是在做一件有益于地球的事。這是我們非常關(guān)心的。”
Ben Medland總結(jié)道:“這個一個真正意義上的突破性項目,它創(chuàng)造了一個全新的可再生能源級別——可移動、可擴展、反脆弱。我們很高興在埃塞克斯布賴特靈西附近水域用一艘水翼船制造出了世界上第一批綠色氫氣。我們的能源游艇讓我們在全球海上的所謂宜居風區(qū)產(chǎn)生能源——那里的風力剛剛好——然后把它送到任何需要的地方。我一下子就為我們?nèi)〉玫某删透械綗o比自豪。Drift Energy去年才成立,在過去的三個月里,我們采購、改裝并成功試驗了全球第一艘可以制造氫氣的水翼艇。”
原標題:移動的制氫設(shè)備!全球第一艘邊航行邊生產(chǎn)綠色氫能源的水翼艇