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 Drift Energy是英國(guó)一家綠色能源初創(chuàng)公司。該公司上周宣布已成功地利用其第一艘專門建造的水翼帆船在海上試驗(yàn)中生產(chǎn)出綠色氫氣。為了產(chǎn)生氫氣，這艘雙體帆船底部的渦輪機(jī)在水流中運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電，然后將其用于電解過程，將水分解為氫和氧，有效地利用風(fēng)能產(chǎn)生氫氣。

Drift Energy公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ben Medland表示，本月早些時(shí)候公司已經(jīng)在埃塞克斯布賴特靈西海岸進(jìn)行了海上試驗(yàn)，并成功地在兩個(gè)小時(shí)的測(cè)試中生產(chǎn)出大約6升綠色氫，這艘能源游艇的表現(xiàn)超過了預(yù)期，足以生產(chǎn)10倍以上的綠色可再生氫氣。

在測(cè)試過程中，人工智能公司Faculty發(fā)現(xiàn)，在彭贊斯運(yùn)營(yíng)的能源游艇船隊(duì)可以達(dá)到72.5%的負(fù)荷系數(shù)（一段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的電量與總潛能的比值）。相比之下，英國(guó)陸上風(fēng)力發(fā)電廠和海上風(fēng)力發(fā)電廠的負(fù)荷系數(shù)分別為26.5%和39.9%。且Faculty公司對(duì)北大西洋風(fēng)速的研究表明，在紐約海岸附近的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施負(fù)荷系數(shù)可以達(dá)到77%，而在大西洋中部的某些地方，負(fù)荷系數(shù)可以達(dá)82%。

依據(jù)以上測(cè)試得出的結(jié)果，Drift Energy公司請(qǐng)F(tuán)aculty為其開發(fā)一種航線算法，可以不斷優(yōu)化游艇的航行路線，把游艇利用率保持在最高。該公司下一階段可能會(huì)關(guān)注諸如近海碼頭的定位、太平洋等其他海域的能源潛力以及氣候變化對(duì)航線的影響等問題。

原標(biāo)題：全球第一艘水翼艇邊航線邊制氫！