少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

日前，工業(yè)和信息化部公布對第十三屆全國人大五次會議第6894號建議的答復，表示將進一步提升充換電基礎設施保障能力，啟動新能源汽車下鄉(xiāng)等活動。就在7月初，商務部等17部門印發(fā)關于搞活汽車流通、擴大汽車消費若干措施的通知時，也提出深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費使用。

作為大宗消費品，汽車銷量保持穩(wěn)定乃至實現(xiàn)增加，直接關系到消費對經(jīng)濟增長的拉動作用。一段時間以來，汽車市場受疫情等因素影響而面臨較大的下行壓力。由此，國家和地方針對消費需求不足出臺各種方案，力求通過稅收優(yōu)惠等刺激手段，恢復消費者的信心，增強其消費意愿。

新能源汽車在各地刺激消費的熱潮中不負眾望，交出一份亮眼的成績單。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源汽車銷量達260萬輛，同比增長1.2倍，市場滲透率為21.6%。銷量逆勢上揚，也帶動保有量順利突破1000萬輛。另外，從新能源汽車上險量看，一、二、三線城市占據(jù)銷量的84.3%，四線城市及以下地區(qū)占比只有15.7%。

分析這組數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，大城市消費群體對新能源汽車的接受度高，購買力也較強，因而銷量主要集中于此。但隨之而來的是，市場飽和來得更早、更快，增速開始放緩。與之相比，廣大縣城和農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車普及程度低。這一下沉市場增長空間較大，是一片“藍海”。

開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，是當前形勢下的必要之舉。值得一提的是，新能源汽車下鄉(xiāng)，配套設施也要跟著下鄉(xiāng)，售后服務同樣不能脫節(jié)。

下沉市場的消費群體是對價格最為敏感的一群人?，F(xiàn)行新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策，時間期限截止今年底，有關部門表示正在研究延期。新能源汽車下鄉(xiāng)，延期政策越快落地，效果就越好、越持久。當然，發(fā)力下沉市場，方式不能只是廣撒補貼。相關企業(yè)要根據(jù)用車環(huán)境，研發(fā)生產(chǎn)適用于下沉市場應用場景、符合消費群體實際需求且性價比高的車型。另外，要堅決防止借下鄉(xiāng)把庫存產(chǎn)品銷往相關地區(qū)等違背政策初衷的行為。

下沉市場的消費群體同樣存在“里程焦慮”。盡管縣鄉(xiāng)地區(qū)車位相對富裕，自建房架設私人充電樁也比較方便，但公共充電樁布局失衡，特別是在農(nóng)村地區(qū)嚴重缺乏，會造成“里程焦慮”，限制出行范圍。各地要通過數(shù)據(jù)技術分析并匹配需求，加快在縣鄉(xiāng)地區(qū)干線公路等節(jié)點建設相關設施，保障充電便捷。更重要的是，要因地制宜，不斷完善健全售后服務體系，杜絕“重銷售輕服務”的問題。

新能源汽車下鄉(xiāng)，配套服務也要下鄉(xiāng)。期待政府、行業(yè)、企業(yè)等相關各方共同努力，著力解決推廣過程中存在的問題，多措并舉激發(fā)下沉市場活力。

原標題：新能源汽車下鄉(xiāng)，配套服務也要下鄉(xiāng)