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鋰電:電氣時代的“白色石油”
日期:2022-08-01   [復制鏈接]
責任編輯:sy-zhanganjie 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
作為動力電池的核心原材料,“鋰”一直有“白色石油”的美譽,是發(fā)展儲能和新能源汽車不可或缺的元素,重要地位堪稱電氣時代的石油。業(yè)內(nèi)有分析認為,正如石油開啟了化石能源時代,鋰電池或許將引領(lǐng)新的能源革命。

那么,鋰電池真能取代石油嗎?

戰(zhàn)略價值堪比石油

鋰電池之所以被拿來與石油作比較,歸根結(jié)底在于新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車的對比。

當前,在全球碳中和浪潮下,新能源汽車行業(yè)迎來爆發(fā)式增長,部分傳統(tǒng)車企相繼停產(chǎn)燃油車。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),今年上半年,新能源汽車銷量連續(xù)6個月實現(xiàn)同比增長,即使是在國內(nèi)車市整體下滑的3月-5月,新能源汽車銷量依舊分別實現(xiàn)114.1%、44.6%和105.2%的大幅增長。

“環(huán)保等因素已經(jīng)使新能源以及新能源汽車發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn),主要國家和地區(qū)在諸多戰(zhàn)略新興領(lǐng)域的競爭勢必愈演愈烈。”在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨立研究者曹廣平看來,未來鋰電池能夠在部分領(lǐng)域取代石油當前的地位。“雖然在化工、制藥以及各種輕重工業(yè)中,石油的大宗原料地位仍然無可替代,但在交通領(lǐng)域,鋰電池作為儲能手段,可以將其他綠色電能帶入其中。”

隨著越來越多國家加速發(fā)展新能源汽車,車企及制造商對鋰的需求量越來越高,一場沒有硝煙的“白色石油爭奪戰(zhàn)”悄然展開,鋰資源供應短缺也引發(fā)了銷售價格不斷飆升。自今年初至6月底,國產(chǎn)電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價從最初的27.8萬元/噸漲至46.9萬元/噸。

有業(yè)內(nèi)人士直言,誰掌握鋰資源,誰就掌握了這輪新能源汽車發(fā)展的命脈,未來全球?qū)τ阡囯姵刭Y源的“爭奪戰(zhàn)”會愈發(fā)激烈。

中國主導全球供應鏈

目前看來,中國無疑是全球鋰電池市場中的最大贏家。研究機構(gòu)彭博社NEF數(shù)據(jù)顯示,中國在鋰離子電池市場的份額目前可能高達80%。全球10大電動汽車電池生產(chǎn)商中有6家位于中國,全球每10塊電動車電池中有3塊由寧德時代生產(chǎn),這樣的優(yōu)勢已延伸至整個供應鏈。

寧德時代董事長曾毓群此前表示,由于本地化生產(chǎn)需求,公司正和所有主流海外車企商談如何落地服務。“海外客戶希望公司從下一個定點周期開始,即2026年之后,甚至到2035年,加大供應比例,成為其最主要的供應商。”

“我國石油對外依存度較高,通過完備的電池產(chǎn)業(yè)鏈,大力發(fā)展新能源汽車,有助于使石油進口量逐年降低,對于進一步提升我國能源安全而言意義重大,這也是我國大力發(fā)展新能源汽車的一個戰(zhàn)略目標。”江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔指出。

憑借鋰電池,中國企業(yè)正迅速占領(lǐng)歐美市場,并主導全球鋰電池供應鏈。不少國家也紛紛嘗試在鋰離子電池供應鏈中獲取更多市場份額。根據(jù)美國能源部數(shù)據(jù),到 2025 年美國將有 13 家新的電池超級工廠上線。另有預測表明,到2035年歐洲或?qū)⑿略?5家超級工廠,用于加工鋰資源或生產(chǎn)鋰離子電池。

“不過,我國鋰電池資源利用方式還需進一步提效。”曹廣平提醒,鋰電池資源能否“循環(huán)或低成本利用”關(guān)系到純電動汽車技術(shù)路線的生死,新的高綜合效能電池材料體系的技術(shù)開發(fā)顯得尤為重要。

“鋰資源危機”可能性不大

那么,隨著鋰電池需求的激增,若鋰電池供應無法自給自足,未來是否會出現(xiàn)“鋰電池危機”呢?

“鋰資源形成危機的程度和影響深度不會超過石油。”曹廣平表示,“鋰電池材料回收與循環(huán)利用在技術(shù)上已無障礙。另外,鋰資源的分布與石油有所不同,在世界各地的海洋里含量非常豐富,未來低成本海水提鋰技術(shù)仍可能有更大發(fā)展。”

“鋰電池未來會不斷迎來技術(shù)變革。比如鈉離子電池、燃料電池等技術(shù)路線成熟后,可能會逐步減少電池對鋰元素的需求和用量,甚至取代鋰離子電池的位置。而石油作為化石能源是無法變革的。因此,出現(xiàn)‘鋰電池危機’的可能性很小。”張翔表示。

不過,傳統(tǒng)汽油發(fā)動機盡管已正被逐步淘汰,但今年的俄烏沖突還是把世界對化石燃料的依賴充分暴露。在業(yè)內(nèi)人士看來,雖然碳中和背景下,鋰電池有可能代替近百年來石油在能源領(lǐng)域中的地位,但目前全球仍然依賴石油,未來電池技術(shù)還有著巨大的發(fā)展?jié)摿瓦M步空間。

“為了保障我國能源供應和低碳發(fā)展,戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)不能為了發(fā)展而發(fā)展,更不能僅僅為了利益而大干快上,應該在應用和技術(shù)方面協(xié)同深入發(fā)展。”曹廣平指出。 

原標題:鋰電:電氣時代的“白色石油”
 
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來源:中國能源報
 
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