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燃油車發(fā)展至今已有 百年歷史，在百年歷史長河中，燃油車似乎已經(jīng)發(fā)展到了巔峰，已經(jīng)打造不出新技術(shù)，尤其是 尾氣排放問題，隨著燃油車數(shù)量越來越多，空氣環(huán)境受到了嚴(yán)重影響，目前，大部分地區(qū)都是提倡 節(jié)能減排、綠色出行政策，隨之而來的就是新能源汽車。


一說起新能源汽車，大家就會(huì)想到純電動(dòng)汽車，純電動(dòng)汽車不會(huì)排放有害氣體，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，而如今，大部分車企都在積極轉(zhuǎn)型，2021年我國新能源汽車保有量接近600萬臺(tái)，雖然新能源汽車養(yǎng)車成本低、沒有污染物，但它似乎不能完全替代燃油車，最重要的兩個(gè)原因就是續(xù)航和充電問題。

目前，大部分新能源汽車?yán)m(xù)航在600公里左右，其實(shí)，續(xù)航里程達(dá)到600公里已經(jīng)很不錯(cuò)了，燃油車一箱油續(xù)航也不過600公里左右，那消費(fèi)者能夠接受燃油車，為什么不能接受新能源汽車呢？這就引發(fā)了第二個(gè)問題，新能源汽車充電太慢，現(xiàn)在充電技術(shù)完全達(dá)不到預(yù)期，大部分純電動(dòng)汽車需要5、6個(gè)小時(shí)才能充滿，就算是快充也需要30-60分鐘左右。


而燃油車加滿一箱油僅需5、6分鐘，并且加油站數(shù)量龐大、隨處可見，但新能源充電樁卻非常少，因此，新能源汽車便利性不如新能源汽車，這也是大部分消費(fèi)者不想更換純電動(dòng)汽車的重要原因之一。

所以，現(xiàn)在很多消費(fèi)者覺得純電動(dòng)汽車不是未來的發(fā)展趨勢(shì)，只不過是一種過渡產(chǎn)品罷了，那什么車型才是未來發(fā)展趨勢(shì)呢？業(yè)內(nèi)人士覺得是氫能源汽車，氫能源汽車類似于燃油車，但氫燃料不會(huì)產(chǎn)生有害氣體，最大的排放物只是水而已，目前，現(xiàn)代汽車和豐田汽車都亮相了自家氫能源汽車，加氫速度已經(jīng)追上了加油速度，加滿一箱氫燃料僅需幾分鐘時(shí)間，所以，氫燃料汽車比純電動(dòng)汽車更有優(yōu)勢(shì)。


首批國產(chǎn)“氫能車”上市！加氫3分鐘，續(xù)航730km，每公里低至1毛錢，這款車就是長安新發(fā)布的深藍(lán)SL03，它是首款自主品牌氫燃料汽車，核心部件全部100%國產(chǎn)化，這也代表國產(chǎn)車在氫燃料領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到了最高水平，氫燃料汽車原理很簡(jiǎn)單，就是把氫燃料轉(zhuǎn)化為電能，長安深藍(lán)SL03搭載一臺(tái)160kw電機(jī)和28.36kwh磷酸鐵鋰電池，最高續(xù)航里程達(dá)到了730公里，而且，加滿一箱氫燃料僅需3分鐘，這一點(diǎn)也不比燃油車加油速度慢。

原標(biāo)題：首批國產(chǎn)“氫能車”上市了！加氫3分鐘，續(xù)航730km，每公里低至1毛