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協(xié)鑫電港推出車(chē)電分離租售產(chǎn)品方案
日期:2022-08-02   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:simaran_sxj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
7月29日,協(xié)鑫能科正式推出基于車(chē)電分離的系列租售產(chǎn)品方案。


 
整車(chē)(車(chē)身+電池)以租代購(gòu)



電池經(jīng)營(yíng)性租賃



車(chē)身以租代購(gòu)+電池經(jīng)營(yíng)性租賃



市場(chǎng)融資租賃與以租代購(gòu)、車(chē)身+電池模式對(duì)比
 
這是公司繼今年6月8日發(fā)布協(xié)鑫電港系列自研產(chǎn)品后取得的又一項(xiàng)關(guān)鍵成果,在創(chuàng)新移動(dòng)能源業(yè)務(wù)模式,構(gòu)筑綠色出行生態(tài)閉環(huán)的實(shí)踐中補(bǔ)齊了重要一環(huán),將有力推動(dòng)零碳交通進(jìn)程,加速新能源汽車(chē)及補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化和智能化變革。

隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)站上風(fēng)口,以出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、物流輕卡及重卡為代表的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下率先開(kāi)啟了電動(dòng)化進(jìn)程。然而,動(dòng)力電池價(jià)格的不斷攀升和運(yùn)營(yíng)效率的無(wú)法保障阻礙了其規(guī)?;l(fā)展,也成為困擾新能源車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商的核心難題。針對(duì)痛點(diǎn),協(xié)鑫電港基于車(chē)電分離模式,推出聚焦換電運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的電池/車(chē)輛組合租售產(chǎn)品系列,通過(guò)以租代購(gòu)+經(jīng)營(yíng)性租賃的創(chuàng)新模式,實(shí)現(xiàn)整車(chē)和電池物理性分離,全方位解決“高車(chē)價(jià)與低保值”“高運(yùn)行與低收益”之間的矛盾。

協(xié)鑫電港此次推出的租售產(chǎn)品涵蓋運(yùn)營(yíng)重卡和輕卡、乘用車(chē)的無(wú)動(dòng)力車(chē)身、動(dòng)力電池和整車(chē)等多種模式,一方面有效降低一次性購(gòu)車(chē)成本,幫助車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商保持充足現(xiàn)金流;另一方面通過(guò)電池全生命周期的管理和綜合利用,幫助合作伙伴消除高投入和電池衰減的困擾,提供無(wú)憂(yōu)購(gòu)置、使用車(chē)輛的新渠道。

多元資產(chǎn)配置組合 差異化量身定制

“我們這次推出整車(chē)(車(chē)身+電池)以租代購(gòu)、電池經(jīng)營(yíng)性租賃、車(chē)身以租代購(gòu)+電池經(jīng)營(yíng)性租賃三大類(lèi)型租售產(chǎn)品,科學(xué)、多元、靈活的方案設(shè)計(jì)適配多種場(chǎng)景,可以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的差異化需求。“協(xié)鑫能科總裁費(fèi)智介紹說(shuō)。

整車(chē)(車(chē)身+電池)以租代購(gòu)產(chǎn)品適合愿意持有車(chē)輛但需要金融產(chǎn)品支持的客戶(hù),車(chē)身和電池初期歸屬協(xié)鑫電港,客戶(hù)按月支付租金,租期結(jié)束后整車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)入客戶(hù)名下。電池經(jīng)營(yíng)性租賃產(chǎn)品由客戶(hù)取得車(chē)身,協(xié)鑫電港持有電池并租賃給客戶(hù)運(yùn)營(yíng),按月收取租金,適合可自行獲得車(chē)身金融方案并希望得到電池持久保障的客戶(hù)。而車(chē)身以租代購(gòu)+電池經(jīng)營(yíng)性租賃產(chǎn)品則是上述兩種方案的組合,車(chē)身在租期滿(mǎn)后所有權(quán)轉(zhuǎn)給客戶(hù),電池始終由協(xié)鑫電港持有,更適合希望持有車(chē)輛,并享受電池持續(xù)更新?lián)Q代的客戶(hù)。

租期長(zhǎng)、首付低 月租同比少3成

“我們的產(chǎn)品首付低,并且不同產(chǎn)品的周期可分別達(dá)2-4年或3-5年,最長(zhǎng)可達(dá)8年,大幅減小了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商的購(gòu)車(chē)資金壓力。”費(fèi)智指出。

測(cè)算數(shù)據(jù)顯示,相較當(dāng)下市場(chǎng)常見(jiàn)的同類(lèi)型方案,協(xié)鑫電港此次推出的產(chǎn)品無(wú)論是在租賃周期還是在成本上均擁有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。

以整車(chē)價(jià)格72萬(wàn)元的某款商用車(chē)為例,和市場(chǎng)3年期產(chǎn)品對(duì)比,協(xié)鑫電港5年以租代購(gòu)的產(chǎn)品月租金僅需約1.5萬(wàn)元,每月可少支付約7000元。

門(mén)檻低、資產(chǎn)減負(fù),助力生態(tài)共贏

協(xié)鑫電港的系列租售產(chǎn)品產(chǎn)品授信額度高,保證金低至5%,極大降低了使用門(mén)檻。并且,這些產(chǎn)品均可在普惠小微賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)體系上發(fā)揮重要作用,改變“運(yùn)營(yíng)=購(gòu)入整車(chē)”的重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式,助力新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)生態(tài)共贏,全面加速全行業(yè)電動(dòng)化和智能化生態(tài)變革。

“協(xié)鑫能科已經(jīng)在上半年完成定增募資37.65億元,與中金合作的碳中和基金首期45億元也已順利落地,這些都可以幫助我們從資本層面助推移動(dòng)能源生態(tài)的快速建設(shè)。”費(fèi)智補(bǔ)充道。當(dāng)下,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)格局日漸成型,協(xié)鑫電港的業(yè)務(wù)版圖不斷完善。未來(lái),協(xié)鑫電港仍將以客戶(hù)為中心,根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù),更好地滿(mǎn)足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套的建設(shè)、消費(fèi)需求。 

原標(biāo)題:協(xié)鑫電港推出車(chē)電分離租售產(chǎn)品方案
 
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