摘要:為何燃料電池企業(yè)紛紛看好內(nèi)蒙古?內(nèi)蒙古發(fā)展燃料電池的潛力有多大?
8月2日,由氫晨科技和重塑科技生產(chǎn)的氫燃料電池電堆和系統(tǒng)下線儀式在準(zhǔn)格爾旗舉行。這標(biāo)志著內(nèi)蒙古首套現(xiàn)代化氫燃料電池電堆和系統(tǒng)下線。
除此之外,還有更多的燃料電池企業(yè)正在內(nèi)蒙古投資設(shè)廠,增擴(kuò)產(chǎn)能。內(nèi)蒙古正逐漸成為燃料電池企業(yè)爭相布局的一片熱土。
為何燃料電池企業(yè)紛紛看好內(nèi)蒙古?內(nèi)蒙古發(fā)展燃料電池的潛力有多大?
群雄逐鹿,擴(kuò)產(chǎn)加速
近年來,在雙碳目標(biāo)的大背景下,內(nèi)蒙古正在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。這吸引了大量氫燃料電池企業(yè)聚集于此,除氫晨科技和重塑科技以外,捷氫科技、興邦科技、氫通新能源、格羅夫、國鴻氫能等眾多燃料電池企業(yè)紛紛在內(nèi)蒙古投資設(shè)廠。以下是高工氫電整理的部分企業(yè)動態(tài)信息:
2022年7月30日,內(nèi)蒙古捷氫科技燃料電池項(xiàng)目在鄂爾多斯市伊金霍洛旗蒙蘇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行封頂儀式。據(jù)悉該項(xiàng)目總投資約1.66億元,預(yù)計(jì)建成后可年產(chǎn)5000套燃料電池系統(tǒng)和儲氫系統(tǒng)。
7月2日,包頭市九原區(qū)人民政府與氫通(上海)新能源科技有限公司 就“年產(chǎn) 5000 套氫燃料電池系統(tǒng)制造基地項(xiàng)目 ”舉行簽約儀式。該項(xiàng)目總投資24億元,主要進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)的燃料電池、電堆及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制造。
2月16日,粵水電發(fā)布公告稱,廣東水電二局股份有限公司與內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市人民政府、興邦能源簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,擬將烏海市建成全國重要的氫能創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地,氫電發(fā)展規(guī)劃將緊扣一體化、高標(biāo)準(zhǔn)分三年完成整體產(chǎn)業(yè)鏈落地,預(yù)計(jì)總投資168-188億元。
2021年10月13日,鄂爾多斯·美錦國鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園掛牌儀式在伊金霍洛旗江蘇工業(yè)園區(qū)隆重舉行。該項(xiàng)目總投資200億元,主要進(jìn)行新能源整車生產(chǎn)制造、氫能商用車動力系統(tǒng)集成、氫能燃料電池電堆生產(chǎn)、加氫站裝備制造等。
9月22日,格羅夫鄂爾多斯中極氫能重卡生產(chǎn)基地和氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目簽約儀式在鄂爾多斯東勝區(qū)舉行。該項(xiàng)目將落地于鄂爾多斯裝備制造工業(yè)園區(qū),將建設(shè)氫能重卡整裝生產(chǎn)項(xiàng)目、氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施板塊、氫能重卡運(yùn)營中心。
眾多包括燃料電池企業(yè)在內(nèi)的企業(yè)“扎堆”布局內(nèi)蒙古,將有效帶動上下游燃料電池車輛、制氫、運(yùn)氫、加氫、整車運(yùn)營、燃料電池相關(guān)零部件、可再生能源發(fā)電等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈整體推進(jìn),幫助內(nèi)蒙古快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
政策助力燃料電池推廣應(yīng)用
眾所周知,內(nèi)蒙古下轄多個城市是示范城市群成員——鄂爾多斯市是上海燃料電池汽車示范城市群成員,包頭市是廣東燃料電池汽車示范城市群成員,烏海市是河北燃料電池汽車示范城市群成員。
為搶抓氫燃料電池發(fā)展關(guān)鍵機(jī)遇期,內(nèi)蒙古自治區(qū)政府以及鄂爾多斯、烏海、包頭等地市紛紛出臺了一系列促進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的政策。
《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》中提出,要在2025年前,加速推進(jìn)燃料電池車替代中重型燃油礦用卡車和公共服務(wù)車輛,推廣氫燃料電池重卡5000輛以上,累計(jì)推廣燃料電池汽車突破1萬輛。
鄂爾多斯市針對氫燃料電池汽車進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)貼,每車按照國家獎勵資金1:1比例出資配套后給予車輛購置單位獎勵。同時鄂爾多斯伊金霍洛旗還發(fā)布了全國首個氫燃料電池重卡倡議書,積極推廣應(yīng)用氫燃料電池重卡,為氫燃料電池重卡應(yīng)用示范增添了澎湃動力。
除政策以外,內(nèi)蒙古地區(qū)能源轉(zhuǎn)型需求迫切。比如僅鄂爾多斯境內(nèi)就有運(yùn)煤重型卡車、工程貨車超過30萬輛,在能源轉(zhuǎn)型背景下,重卡車輛的“柴改氫”空間巨大。這催生了大量的燃料電池應(yīng)用需求。
總體來看,內(nèi)蒙古政策層面的鼓勵、廣闊的氫能應(yīng)用場景,以及內(nèi)蒙古較為完整的氫氣制取、存儲、運(yùn)輸、加注、應(yīng)用一體化產(chǎn)業(yè)鏈,這些條件為燃料電池的推廣應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所以眾多燃料電池企業(yè)選擇在此深入布局。
原標(biāo)題:內(nèi)蒙古燃料電池“擴(kuò)產(chǎn)潮”