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長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略3年多來(lái)，滬蘇浙皖三省一市跨域協(xié)同抓落實(shí)，方方面面的變化正在不斷發(fā)生?；A(chǔ)設(shè)施的“硬件”更硬、公共服務(wù)的“軟件”更軟，無(wú)論是對(duì)當(dāng)下的體驗(yàn)，還是對(duì)未來(lái)的期待，都令滬蘇浙皖老百姓臉上寫滿獲得感和幸福感。

互聯(lián)互通

2020年9月，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前了3個(gè)月，東航路—康力大道竣工了，工程收尾時(shí)，總有附近居民去元蕩橋橋頭觀望，關(guān)心工程進(jìn)展，一遍遍問(wèn)：“什么時(shí)候能通車？”如今，由于這條省際斷頭路的打通，他們從上海青浦到江蘇吳江的通行時(shí)間大大縮短，這也是長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)成立后，打通的首條省際斷頭路。長(zhǎng)三角的“通”，老百姓感受度最高的地方在交通——2018年6月，長(zhǎng)三角三省一市交通運(yùn)輸部門共同簽署《長(zhǎng)三角地區(qū)打通省際斷頭路框架協(xié)議》，截至目前，長(zhǎng)三角第一批17條省際斷頭路項(xiàng)目中，8條已通車，大路之外，還有不少“毛細(xì)血管”般的跨地區(qū)小路也通了，或者把攔路的水泥墩子和限高桿拆掉了。物理上打通斷頭路的背后，是跨省域?qū)徟鞒?、設(shè)計(jì)思路和建設(shè)模式的打通。

除了公路，這些年，“軌道上的長(zhǎng)三角”也在不斷跑出加速度。

截至2021年底，長(zhǎng)三角高鐵運(yùn)營(yíng)里程超6500公里。杭黃高鐵、商合杭高鐵、滬蘇通鐵路一期等鐵路已投入運(yùn)營(yíng)，全國(guó)首條民營(yíng)控股高速鐵路杭臺(tái)高鐵建成通車，滬蘇通鐵路二期、滬蘇湖鐵路、寧淮鐵路、合新高鐵等均已開工建設(shè)。城際市域鐵路方面，上海、南京、杭州、合肥等城市間基本實(shí)現(xiàn)城際客運(yùn)高頻次1—1.5小時(shí)快速通達(dá)。

一些普通人“看不見”的長(zhǎng)三角基礎(chǔ)設(shè)施也通了。

作為國(guó)家和浙江省級(jí)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重點(diǎn)工程，浙滬聯(lián)絡(luò)線工程始于浙滬一期工程海鹽分輸站，途經(jīng)海鹽縣、平湖市、嘉興港區(qū)，最終接至上海市分界處，全長(zhǎng)45.8公里，設(shè)計(jì)年輸氣能力8億立方米，跨上海分界處后將由上海天然氣管網(wǎng)連接至上海金山站。重點(diǎn)LNG接收站建設(shè)加快推進(jìn)，助力區(qū)域能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增強(qiáng)天然氣供應(yīng)保障能力。電力方面，淮南—南京—上海1000千伏特高壓交流輸電工程過(guò)江通道、淮滬特高壓等重大能源基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目也紛紛建成并投入運(yùn)營(yíng)。不僅如此，核電、風(fēng)電、光伏等一批新能源項(xiàng)目也在陸續(xù)規(guī)劃。這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將大大增強(qiáng)長(zhǎng)三角油氣、電力資源的互聯(lián)互通、互供互保能力。

隨著5G時(shí)代的全面到來(lái)，“數(shù)字新基建”也成為重要的一環(huán)。截至今年6月底，三省一市累計(jì)建成5G基站43萬(wàn)個(gè)，占全國(guó)比重約四分之一，累計(jì)推進(jìn)5G創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目超5000個(gè)，組織實(shí)施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用項(xiàng)目1352個(gè)。上海超算中心、無(wú)錫超算中心、昆山超算中心、烏鎮(zhèn)之光（桐鄉(xiāng)）超算中心及合肥先進(jìn)計(jì)算中心能級(jí)不斷提升，全域衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)及互聯(lián)互通試運(yùn)行工作完成，面向長(zhǎng)三角的區(qū)域性能力支撐平臺(tái)體系基本建立。

同城待遇

長(zhǎng)三角的“通”，還通在服務(wù)上。

無(wú)論身處長(zhǎng)三角哪座城市，與其他長(zhǎng)三角城市的“同城待遇”越來(lái)越明顯了。

長(zhǎng)三角“一網(wǎng)通辦”上線三年多來(lái)，打造了長(zhǎng)三角共享交換平臺(tái)，累計(jì)交換數(shù)據(jù)4.3億次（條）； 推出138項(xiàng)長(zhǎng)三角跨省通辦服務(wù)；實(shí)現(xiàn)37類高頻電子證照高效共享互認(rèn)。除此以外，三省一市分別牽頭，推出了一批全國(guó)首創(chuàng)跨省應(yīng)用，如“政銀合作”，長(zhǎng)三角區(qū)域“掃碼通行”，異地就醫(yī)“同城化”，公積金服務(wù)“一體化”。

去年11月，浙江省人社廳“廳長(zhǎng)信箱”收到一封感謝信，寫信人李先生常住安徽合肥，在前往浙江湖州辦事過(guò)程中忘帶身份證，后來(lái)在工作人員幫助下，通過(guò)社會(huì)保障卡完成了身份證明，解決了他的難題。如今，長(zhǎng)三角居民服務(wù)“一卡通”可以實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)“一卡通辦”，交通領(lǐng)域“一卡通行”，文旅領(lǐng)域“一卡通游”，待遇補(bǔ)貼“一卡通領(lǐng)”和醫(yī)療健康“一卡通結(jié)”。2021年底，實(shí)現(xiàn)了21項(xiàng)居民服務(wù)事項(xiàng)在長(zhǎng)三角區(qū)域一卡通用，今年將進(jìn)一步拓展至37項(xiàng)。

看病就醫(yī)一直是民眾最為關(guān)切的領(lǐng)域，也是最容易有獲得感的領(lǐng)域。做好長(zhǎng)三角醫(yī)保一體化既是大事，也是難事。目前，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)41個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了醫(yī)保“一卡通”，截至2022年2月底，長(zhǎng)三角異地就醫(yī)門診費(fèi)用直接結(jié)算總量超820萬(wàn)人次，涉及醫(yī)療費(fèi)用21.8億元。與此同時(shí)，長(zhǎng)三角區(qū)域價(jià)采聯(lián)動(dòng)工作，長(zhǎng)三角藥品目錄、診療項(xiàng)目和醫(yī)療服務(wù)設(shè)施目錄統(tǒng)一工作也在有條不紊地推進(jìn)當(dāng)中。