以下為東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司系統(tǒng)開發(fā)部部長(zhǎng)劉煜博士演講實(shí)錄:
東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司系統(tǒng)開發(fā)部部長(zhǎng)劉煜博士
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位來(lái)賓,大家上午好。非常感謝主辦方邀請(qǐng)我們公司來(lái)參加本次新能源汽車交流合作大會(huì),因?yàn)槲覀儚埧傆惺聸](méi)有機(jī)會(huì)來(lái)參加這個(gè),今天由我來(lái)代表做一下我們公司的情況的介紹和匯報(bào)。
我今天介紹的題目是碳中和背景下的氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。分為三個(gè)部分,首先介紹一下碳中和背景還有我們東方電氣在氫能源產(chǎn)業(yè)為什么要去做,第二我們東方電氣的氫能源產(chǎn)業(yè)布局,第三個(gè)方面介紹一下我們目前在氫能源產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐。
在碳中和背景下,剛才感謝明天氫能的張總給我們做了燃料電池的鋪墊,我們一起在氫能源電池領(lǐng)域做一些研發(fā),做產(chǎn)業(yè)方面的事情。
這個(gè)大的背景就簡(jiǎn)單介紹一下,目前我們?cè)谔贾泻蛧?guó)家的戰(zhàn)略下,提出了戰(zhàn)略以后,國(guó)家在戰(zhàn)略下面也是針對(duì)氫能源領(lǐng)域也是提出了一些國(guó)家的政策,包括2030碳達(dá)峰的方案里面,包括氫能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃也是對(duì)氫能源領(lǐng)域做了詳細(xì)的頂層設(shè)計(jì)。
我們目前國(guó)家的資源稟賦大家都知道是富煤少汽的格局,我們?cè)?020年國(guó)家的整個(gè)碳排放是99億噸左右,怎么樣去減少碳排放?我們從氫能源角度去找到一個(gè)破解的思路。在未來(lái)的能源的需求量,因?yàn)閲?guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求量非常大的,大力推動(dòng)氫能零排放的資源結(jié)構(gòu),從以前的碳循環(huán),以前的我們的石油、天然氣到轉(zhuǎn)化對(duì)氫循環(huán)是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)碳排放減排的重要途徑。
氫氣有幾個(gè)方面的角色。第一個(gè)在儲(chǔ)能的角度他具有一個(gè)多能融合的角度,另外他能夠?qū)崿F(xiàn)能源的儲(chǔ)存,可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、跨時(shí)代、跨地域的儲(chǔ)能。他可以作為化石燃料的替代品,可以實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域、車、船、飛機(jī)航空領(lǐng)域也會(huì)有一些能源替代的探索。氫氣也是作為清潔的化工燃料,資源屬性在我們工業(yè)、建筑等等也是可以領(lǐng)先我們的深度脫碳。
碳中和看似復(fù)雜,可以分為三個(gè)方面,第一就是源頭減碳,第二就是能源消費(fèi)端替碳,第三就是人為固碳端固碳。
我們預(yù)測(cè)在未來(lái)這個(gè)情況下,可再生能源電解水質(zhì)氫是未來(lái)氫能源獲取的主要來(lái)源,目前國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)還處于市場(chǎng)導(dǎo)入階段,市場(chǎng)化供氫渠道有限。多種制氫手段的供給體系。
下面簡(jiǎn)單介紹一下東方電氣在氫能源方面的布局。東方電氣集團(tuán)是涉及國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的中央企業(yè),主要業(yè)務(wù)是發(fā)電設(shè)備制造及服務(wù),是全球最大的發(fā)電裝備制造和電站工程體系。
東方電氣是以碳達(dá)峰、碳中和為目標(biāo),聚焦于我們的六電并舉的產(chǎn)業(yè)。我們的六電包括了風(fēng)電、光伏、水電、核電、氣電、煤電,我們?cè)谶@幾個(gè)領(lǐng)域,相關(guān)的發(fā)電設(shè)備、產(chǎn)能也是居社會(huì)前列。
東方電氣的氫能源產(chǎn)業(yè)是從2010年開始,當(dāng)時(shí)是以能源革命轉(zhuǎn)型作為一個(gè)契機(jī),也是作為企業(yè)戰(zhàn)略方向布局氫能源領(lǐng)域的基礎(chǔ)研發(fā)和設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)十三五期間的積累,東方電氣也是投入了大大小小的研發(fā)項(xiàng)目支撐了氫能源產(chǎn)業(yè),包括產(chǎn)品的有效的落地,也是形成了一系列的產(chǎn)品。
這個(gè)是東方電氣在氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的格局的歷程。從2010年開始布局,在燃油電池方面,到2015年實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心,我們?cè)?017年我們自主開發(fā)的一個(gè)第一代的燃料電池客車實(shí)現(xiàn)下線,到2018年正式啟動(dòng)在氫能源制取的研發(fā)項(xiàng)目,我們打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。2019年我們運(yùn)營(yíng)的車輛超過(guò)100臺(tái),運(yùn)營(yíng)的車型擴(kuò)展到了環(huán)衛(wèi)等等其他車輛。我們?cè)诎l(fā)電領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了投運(yùn),獲得了客戶的認(rèn)可和驗(yàn)收。另外我們?cè)谥乜I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了氫燃料重卡的下線和運(yùn)行。
這是我們?cè)跉淠茉吹牟季郑瑥臍渲迫?、氫?chǔ)運(yùn)、氫加注、燃料電池、氫應(yīng)用等環(huán)節(jié)布局已成形。
我們汽車有五大城市群的布局,我們?cè)谀茉搭I(lǐng)域,包括氫的獲取,氫的制取我們也是布局了成渝,還有攀西,河西走廊的項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)的布局。目前在全國(guó)各地也都是有一些項(xiàng)目在依托氫的發(fā)展在進(jìn)行執(zhí)行。
在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)方面,聚焦于氫氣的制取一體化發(fā)展,我們核心的產(chǎn)品有電池堆、燃油電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油電池汽車動(dòng)力總成、燃料電池測(cè)試平臺(tái)等等,具備全產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)能力。
在氫能源創(chuàng)新平臺(tái)上,聯(lián)合中汽中心也有一個(gè)車用氫能源聯(lián)合中心,也是四川省碳中和的創(chuàng)新中心,包括成立了創(chuàng)新中心,另外我們也是四川省長(zhǎng)壽命燃油電池四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的掛靠單位。
在氫產(chǎn)業(yè)方面,我們有投入15億元在成都市郫都區(qū)打造了東方氫能源產(chǎn)業(yè)園區(qū),積極引入上下游的企業(yè)、合作伙伴一起打造成都市的氫能源產(chǎn)業(yè)。
在資本投資方面,東方電氣與三峽資本共同設(shè)立了東方三俠產(chǎn)業(yè)基金,目前也是包括燃料電池、原材料等等一些公司都是有東方三俠產(chǎn)業(yè)公司的布局。
最后一個(gè)方面,給各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下東方電氣目前的氫能源產(chǎn)業(yè)的具體的實(shí)踐。
從2010年開始,我們從關(guān)鍵核心技術(shù)到產(chǎn)品的自主開發(fā),通過(guò)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃,863計(jì)劃等課題和省部級(jí)的課題牽引,我們掌握了膜電極、點(diǎn)對(duì)、燃料電池完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)。
我們正向開發(fā)出第四代膜電極,在電池堆形成了5—100千瓦的系列產(chǎn)品,首批應(yīng)用的電池堆運(yùn)行了20萬(wàn)公里。
我們覆蓋了公交、輕卡、重卡特征車型,在全新的OLAS的燃料電池的發(fā)動(dòng)機(jī),在可靠性、耐久性方面都很好。
我們做了四川省首臺(tái)固定式的高壓儲(chǔ)氫罐,這個(gè)也是我們目前應(yīng)用到四川省在西昌高原建設(shè)的站里面。第二我們?cè)诘玛?yáng)園區(qū)也是建造了我們首套100千瓦的分布式能源系統(tǒng),一個(gè)閉環(huán)的示范驗(yàn)證系統(tǒng)。另外也是具有一個(gè)自主設(shè)計(jì)的撬裝式加氫系統(tǒng),目前具備了200公斤每天的加氫能力。
另外在電解水制氫方面,目前正在研究PEM電解水樣機(jī)的開發(fā)。
總體來(lái)說(shuō),我們?cè)诮煌I(lǐng)域的布局應(yīng)用比較多,實(shí)踐是檢驗(yàn)技術(shù)的唯一標(biāo)準(zhǔn),目前我們的系統(tǒng)在成都、貴陽(yáng)、西昌、蘇州等等地區(qū)投運(yùn)的車輛超過(guò)200萬(wàn)臺(tái),運(yùn)行線路30多條,無(wú)故障里程超過(guò)5萬(wàn)公里,單車最高運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)20萬(wàn)公里,總共累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1500萬(wàn)公里。
這個(gè)是我們?cè)陂_發(fā)過(guò)程中配合一些整車企業(yè)開發(fā)的一些車型,包括道路客車、環(huán)衛(wèi)、物流、重卡、攪拌車等等都有相關(guān)的布局。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面,我們?cè)谒拇ǖ奈鞑ㄔO(shè)了四川的首批的加氫站,這是我們東方電氣自主設(shè)計(jì)的。另外我們?cè)谒拇ㄗ载暋⒀虐?、德?yáng)開發(fā)綜合能源站的建設(shè)。
在生態(tài)營(yíng)造方面,我們積極發(fā)起了中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。作為會(huì)長(zhǎng)單位,成立了成都市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)。舉辦了多場(chǎng)行業(yè)峰會(huì),致力于搭建氫能及燃油電池的發(fā)展,凝聚力量。
好,謝謝大家。
原標(biāo)題:“碳中和”背景下的氫能產(chǎn)業(yè)探索與布局