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智能和可持續(xù)交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者阿爾斯通公司自豪地宣布，世界上第一列氫動(dòng)力列車Coradia iLint今天在德國(guó)下薩克森州布雷梅爾弗爾德創(chuàng)造了一座新的歷史里程碑。該列車已在全球首條100%氫動(dòng)力線路上投入客運(yùn)服務(wù)。該型支線列車運(yùn)行時(shí)僅釋放蒸汽和冷凝水，而且噪音水平非常低。這14列采用燃料電池牽引的列車隸屬于下薩克森州立市郊交通公司（LNVG）。早在2012年，LNVG便開始尋找柴油動(dòng)力列車的替代方案，此舉對(duì)德國(guó)的列車發(fā)展起到了推動(dòng)作用。此次全球首秀的其他項(xiàng)目合作伙伴包括易北河-威悉河鐵路和運(yùn)輸公司（evb）以及燃?xì)夂凸こ坦玖值录瘓F(tuán)。

阿爾斯通公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官韓法利（Henri Poupart-Lafarge）表示："無排放交通是確保未來可持續(xù)發(fā)展的最重要目標(biāo)之一。阿爾斯通的志向很明確：成為鐵路替代牽引系統(tǒng)領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者。世界上第一款氫動(dòng)力列車Coradia iLint的問世證明了我們將綠色交通與最先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合的堅(jiān)定承諾。我們非常自豪能夠與優(yōu)秀的合作伙伴一道，將這項(xiàng)技術(shù)作為全球首秀的一部分投入系列運(yùn)行。"

在連接庫克斯港、不來梅港、布雷梅爾弗爾德和布克斯特胡德的線路上，14列由阿爾斯通制造的氫動(dòng)力支線列車將逐步代替15列柴油動(dòng)力列車。evb將代表LNVG運(yùn)營(yíng)這些列車。林德集團(tuán)旗下的加氫站將全天24小時(shí)為列車提供加氫服務(wù)。阿爾斯通Coradia iLint型動(dòng)車組的續(xù)航里程高達(dá)1000公里，在運(yùn)行中不產(chǎn)生排放，僅需一罐氫氣即可在evb路網(wǎng)上全天運(yùn)行。從2018年9月開始，兩列試生產(chǎn)列車成功完成了近兩年的試運(yùn)行。

盡管有若干國(guó)家已建成多個(gè)電氣化項(xiàng)目，但歐洲鐵路網(wǎng)的很大一部分將長(zhǎng)期保持非電氣化狀態(tài)。不少國(guó)家仍有大量柴油動(dòng)力列車在運(yùn)行，其中德國(guó)有4000多輛。

目前，阿爾斯通已簽署四份供應(yīng)氫燃料電池動(dòng)力支線列車的合同。其中兩份的交付地為德國(guó)，包括為下薩克森州供應(yīng)14列Coradia iLint列車的第一份合同，以及為法蘭克福都會(huì)區(qū)供應(yīng)27列Coradia iLint列車的第二份合同。第三份合同來自意大利：阿爾斯通將在倫巴第大區(qū)建造6列Coradia Stream氫動(dòng)力列車，客戶可選擇額外建造8列。第四份合同涉及為法國(guó)建造12列Coradia Polyvalent氫動(dòng)力列車，由法國(guó)四個(gè)不同的地區(qū)共享。另外，Coradia iLint列車已在奧地利、荷蘭、波蘭和瑞典成功進(jìn)行了測(cè)試。

原標(biāo)題：全球首秀：14列Coradia iLint在首條100%氫動(dòng)力線路上投入客運(yùn)服務(wù)