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8月26日，全鈣鈦礦疊層太陽能電池企業(yè)仁爍光能（蘇州）有限公司（以下簡稱「仁爍光能」）正式宣布完成數(shù)億元Pre-A輪融資，本輪融資由三行資本領(lǐng)投，中科創(chuàng)星、蘇高新創(chuàng)投、金浦智能、險(xiǎn)峰長青、云啟資本、中財(cái)產(chǎn)業(yè)基金等知名機(jī)構(gòu)跟投。本次募集資金主要用于150MW鈣鈦礦組件量產(chǎn)線落地。

根據(jù)中國光伏協(xié)會預(yù)計(jì)，2022-2025年間，全球光伏年均新增裝機(jī)量將達(dá)到232-286GW，2025年全球光伏年均預(yù)計(jì)新增裝機(jī)量將達(dá)到366GW。

光伏電池圍繞“效率與成本”掀起技術(shù)創(chuàng)新，而鈣鈦礦電池被業(yè)內(nèi)不少人視為全球光伏領(lǐng)域內(nèi)最具革命性的新型材料。光伏電池的核心要素是電池轉(zhuǎn)化效率，傳統(tǒng)晶硅太陽能電池的效率極限是29.3%，當(dāng)前晶硅太陽能電池實(shí)驗(yàn)室最高效率可達(dá)26.7%，當(dāng)下已非常接近理論效率天花板。

然而，鈣鈦礦單層電池理論效率極值可達(dá)33%，全鈣鈦礦雙結(jié)疊層轉(zhuǎn)換效率可達(dá)45%、全鈣鈦礦三結(jié)疊層轉(zhuǎn)換效率可達(dá)50%，從理論數(shù)值上遠(yuǎn)超傳統(tǒng)晶硅電池轉(zhuǎn)化效率。

近年來，鈣鈦礦電池的電能實(shí)際轉(zhuǎn)換效率正不斷突破極值，從2009年日本科學(xué)家Tsutomu Miyasaka的3.8%，到2019年單層鈣鈦礦的25%，再到2021年11月晶硅鈣鈦礦串聯(lián)電池轉(zhuǎn)換效率的29.8%，鈣鈦礦電池已經(jīng)成為全球光伏領(lǐng)域的“當(dāng)紅明星”，開始備受產(chǎn)業(yè)關(guān)注。

此外，相比于晶硅太陽能電池，鈣鈦礦電池具有光電轉(zhuǎn)化效率極限值高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、材料及設(shè)備成本低、能耗低等核心優(yōu)勢，且具有透光和柔性的特點(diǎn)。


目前，鈣鈦礦電池已經(jīng)吸引大量科研力量和資本市場的關(guān)注和進(jìn)入，而成立于2021年的仁爍光能是鈣鈦礦電池賽道值得關(guān)注的玩家。2022年5月，經(jīng)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)JET第三方認(rèn)證，南京大學(xué)譚海仁教授（創(chuàng)始人兼董事長）及其科研團(tuán)隊(duì)研制的全鈣鈦礦疊層電池穩(wěn)態(tài)光電轉(zhuǎn)換效率高達(dá)28.0%，該項(xiàng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化由仁爍光能承接。

該技術(shù)已實(shí)現(xiàn)超越單晶硅電池的實(shí)驗(yàn)室最高效率26.7%，同期，團(tuán)隊(duì)在大面積全鈣鈦礦疊層電池組件也取得重要進(jìn)展，通過采用可產(chǎn)業(yè)化的制備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了認(rèn)證效率21.7%的疊層電池組件。

據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO沈承勇介紹，截至目前，仁爍光能團(tuán)隊(duì)共有五項(xiàng)疊層電池的世界紀(jì)錄被收錄，分別為小面積全鈣鈦礦疊層電池認(rèn)證效率28.0%、26.4%和24.4%，大面積疊層電池認(rèn)證效率24.2%以及疊層組件認(rèn)證效率21.7%。


鈣鈦礦電池憑借其優(yōu)勢，具有廣闊應(yīng)用場景，可用于光伏發(fā)電站、BIPV光伏建筑一體化、新能源汽車車頂發(fā)電、各類消費(fèi)產(chǎn)品充電配件方面等場景。


以新能源車車頂發(fā)電為例，據(jù)沈承勇介紹，目前國內(nèi)知名汽車廠商在做車頂發(fā)電，仁爍光能可做到每天400瓦發(fā)電功率的鈣鈦礦柔性電池，為新能源車增加每日20公里以上的應(yīng)用里程。

在透光發(fā)電玻璃場景，沿?；蛘叽蟪鞘?，地面空間、屋頂空間有限，玻璃幕墻可與鈣鈦礦電池相結(jié)合，達(dá)到發(fā)電、儲電一體化。仁爍光能在發(fā)電玻璃產(chǎn)品的透光性、弱光發(fā)電、組件顏色等維度已經(jīng)展開深度研發(fā)，具有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。

此外，在電腦背殼、手機(jī)背殼、共享單車光伏板等消費(fèi)電子場景，鈣鈦礦也具有發(fā)揮空間，可集成于消費(fèi)電子產(chǎn)品上發(fā)電。以共享單車為例，當(dāng)鈣鈦礦電池滿足5年的產(chǎn)品壽命時(shí)，就具備替換產(chǎn)業(yè)化可能。

鈣鈦礦電池雖然在理論上得到突破，但要具體運(yùn)用到產(chǎn)品中，仍需解決產(chǎn)品化問題。主要集中于鈣鈦礦電池穩(wěn)定性、大尺寸生產(chǎn)制造和產(chǎn)品良品率的問題，產(chǎn)品組件效率、壽命都尚未達(dá)到和晶硅競爭的階段，仍需要提高產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，打磨工藝，而這些問題需要依靠時(shí)間、資本、人才，包括生產(chǎn)設(shè)備性能的改進(jìn)來實(shí)現(xiàn)。

原標(biāo)題：全鈣鈦礦疊層電池領(lǐng)軍企業(yè)再獲數(shù)億元融資！