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8月26-28日，2022世界新能源汽車大會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。8月27日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)向大會(huì)致賀信。在“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化”主論壇上，國(guó)家能源局及科學(xué)技術(shù)部?jī)刹块T均表示將持續(xù)推動(dòng)氫能領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

李克強(qiáng)賀信指出，中國(guó)作為世界最大發(fā)展中國(guó)家，無(wú)論是應(yīng)對(duì)氣候變化，還是推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，都需要開展廣泛國(guó)際合作。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)同汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早的國(guó)家開展了裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的交流合作，既實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，又共同促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級(jí)。我們對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持政策是符合國(guó)際規(guī)則的，對(duì)在華注冊(cè)的新能源汽車企業(yè)是一視同仁的。中國(guó)將繼續(xù)以開放的姿態(tài)深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)際合作，以合作促發(fā)展，以發(fā)展促升級(jí)，同各方更好實(shí)現(xiàn)互利共贏，共同為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀劃新篇章，為全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展增添新動(dòng)能。

本次大會(huì)以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題設(shè)置了4大主論壇，圍繞“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化、全面電動(dòng)化與綠色低碳轉(zhuǎn)型、全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界融通、開放合作共同構(gòu)筑智能生態(tài)”四大主題展開研討。

在8月27日舉辦的主論壇“全面電動(dòng)化與綠色低碳轉(zhuǎn)型”上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬(wàn)鋼為大會(huì)作主旨報(bào)告。萬(wàn)鋼指出，我們要加快推進(jìn)氫能燃料電池為重點(diǎn)的商用車電動(dòng)化，要構(gòu)建氫能和電力清潔獲取、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、按需轉(zhuǎn)化、高效運(yùn)行的新型車用新能源系統(tǒng)，也就是車能結(jié)合，推動(dòng)新能源汽車全生命周期的節(jié)能減排效應(yīng)。

在“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化”主論壇上，中國(guó)科協(xié)黨組書記、分管日常工作副主席、書記處第一書記張玉卓表示，我國(guó)已經(jīng)將氫能確定為未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分和用能終端，實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，氫能產(chǎn)業(yè)也成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向，當(dāng)前我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)初現(xiàn)，處于規(guī)?；耙?。

國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國(guó)已發(fā)布?xì)淠芘c燃料電池領(lǐng)域重點(diǎn)開展的技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)和路線圖，強(qiáng)化短板技術(shù)攻關(guān)和前瞻性技術(shù)創(chuàng)新。通過(guò)集中攻關(guān)一批，實(shí)驗(yàn)示范一批，應(yīng)用推廣一批，推動(dòng)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，在北京、上海等五個(gè)城市群開展氫燃料電池汽車應(yīng)用示范，采用以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，以技術(shù)裝備創(chuàng)新為引領(lǐng)，帶動(dòng)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

國(guó)家能源局總工程師向海平表示，必須圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，全面提升基礎(chǔ)研究關(guān)鍵核心技術(shù)、前瞻性技術(shù)和原始創(chuàng)新的能力與水平，重視創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化和示范應(yīng)用。

科學(xué)技術(shù)部副部長(zhǎng)張雨?yáng)|表示，依托國(guó)家重大活動(dòng)，推進(jìn)大規(guī)模燃料電池示范運(yùn)行。今年北京冬奧會(huì)、殘奧會(huì)期間，有超過(guò)1200輛燃料電池汽車在在冬季嚴(yán)苛環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)全球規(guī)模最大的綠氫功能燃料電池汽車示范應(yīng)用。

在世界新能源汽車大會(huì)上，多家氫能源技術(shù)相關(guān)企業(yè)包括海卓科技、現(xiàn)代汽車現(xiàn)場(chǎng)參展，同時(shí)展示了氫能源產(chǎn)品的最新科技應(yīng)用。中國(guó)氫能聯(lián)盟會(huì)員單位捷氫科技、億華通、豐田汽車等也帶來(lái)了氫能技術(shù)產(chǎn)品參展。

圖 | 在主論壇“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化”期間， 豐田汽車的氫動(dòng)力汽車及產(chǎn)品參與展出。

圖 | 搭載億華通240千瓦氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)續(xù)航、高功率的燃料電池重型卡車亮相大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。該款車型峰值功率達(dá)到260千瓦，質(zhì)量功率密度達(dá)到820W/kg，代表國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)品最先進(jìn)技術(shù)水平。

圖 | 捷氫科技攜全新燃料電池電堆捷氫啟源M4H和自主設(shè)計(jì)的大功率質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)捷氫啟源P4H亮相。

圖 | 海卓科技帶來(lái)的燃料電池系統(tǒng)

圖 | 現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO中國(guó)版車型在大會(huì)上亮相，在充滿氫的情況下，CLTC-P工況下續(xù)航里程可達(dá)550公里，加滿氫僅需5分鐘。

原標(biāo)題：李克強(qiáng)致賀信，兩部門關(guān)注「氫能與燃料電池汽車商業(yè)化」