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美國延遲登月只因它!中國基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化!液氫不僅要上天!
日期:2022-09-09   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
美國國家航空航天局(NASA)當(dāng)?shù)貢r間9月3日再次宣布推遲新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”的發(fā)射。NASA稱發(fā)射前大約三小時,在向火箭輸送燃料時出現(xiàn)液氫泄漏問題,任務(wù)團(tuán)隊嘗試解決這一問題但未成功,因此決定推遲發(fā)射。這不是NASA第一次因為液氫泄露而推遲發(fā)射。

命運(yùn)多舛的阿爾忒彌斯

美國此次登月火箭名為“太空發(fā)射系統(tǒng)”(Space Launch System,簡稱SLS),這是一種從航天飛機(jī)演變而來的超重型運(yùn)載火箭,是由NASA設(shè)計,計劃載人任務(wù)為主。從2011年開始研發(fā),2015年進(jìn)入建造階段,2019年完工。但之后就一直事故多發(fā)。


2022年4月14日,美國國家航空航天局發(fā)布消息稱,由于移動發(fā)射裝置出現(xiàn)燃料泄漏,推遲點(diǎn)火測試。

4月18日,據(jù)法新社報道,太空發(fā)射系統(tǒng)在佛羅里達(dá)州發(fā)射場接受首次測試卻失敗,將返廠維修。6月18日至20日,“太空發(fā)射系統(tǒng)”第四次發(fā)射演練,其間一波三折,出現(xiàn)燃料泄漏、倒計時意外中斷等問題。

7月20日,NASA宣布,太空發(fā)射系統(tǒng)擬最早于8月29日搭載“獵戶座”飛船升空,執(zhí)行“阿爾忒彌斯 1”無人繞月飛行測試任務(wù),若無法實(shí)現(xiàn),則擬于9月2日或5日發(fā)射。

8月29日,太空發(fā)射系統(tǒng)進(jìn)行首次試飛。這枚98米高的火箭將開始為期42天的月球往返之旅,其中將搭乘3個裝有儀器的人體模型。但就在發(fā)射前48小時倒計時開始后,發(fā)射場遭遇雷雨天氣,發(fā)射臺3次遭雷擊。

發(fā)射時間改在了9月3日,但是就在發(fā)射前,NASA又因為液氫泄露問題取消了發(fā)射計劃。

“太空發(fā)射系統(tǒng)”芯級采用液氫液氧燃料,助推器使用固體推進(jìn)器,與航天飛機(jī)極其類似。斯坦福大學(xué)教授、前宇航局高管斯特科-哈巴德表示:“太空探索的未來將依靠可靠的液體燃料技術(shù)。”


NASA和美國能源部(DOE)在今年8月18日曾經(jīng)舉辦過一場液氫研討會,重點(diǎn)介紹了新的液氫球罐的相關(guān)信息。當(dāng)時肯尼迪航天中心的高級首席研究員詹姆斯·費(fèi)斯米爾(James Fesmire)談到了新的4700立方米液氫球罐。他說,新的液氫球罐可以容納333噸液氫,預(yù)計將于2022年底完成,并將支持阿耳特彌斯登月任務(wù)。

費(fèi)斯米爾首先討論了美國宇航局液態(tài)氫的使用歷史,液態(tài)氫在最初的土星5號火箭發(fā)射和后來的阿耳特彌斯太空發(fā)射中提供了支持。隨著更多的太空發(fā)射,美國國家航空航天局尋求額外的液氫存儲能力,以建立在其已經(jīng)廣泛供應(yīng)的基礎(chǔ)上。費(fèi)斯米爾說:“我們有8000立方米的液氫總存儲能力,該額外的存儲系統(tǒng)于2018年開始建設(shè)。”

費(fèi)斯米爾說,大規(guī)模儲存液態(tài)氫有三個主要好處,“第一是能量密度高。第二,一旦這種液體被生產(chǎn)出來,就有了利用的能力,例如自加壓,或?qū)⑵滢D(zhuǎn)移到較小的容器中。根據(jù)容器的設(shè)計,它可以自加壓到1000-2000巴甚至更高。第三,燃料電池用的是超高純度的氫,這樣就不會搞砸。液氫擁有高純度,最高純度。”

他在那場研討會中最令人印象深刻的陳述是液態(tài)氫在球體中的規(guī)模的概念化。費(fèi)斯米爾解釋說:“一個10平方米的小空間可以容納30噸氫氣。如果你想以氣體的形式存儲,700巴的情況下,它會占用相當(dāng)于埃菲爾鐵塔底部的面積即大約500平方米。”“而此時,用來存儲的高壓氣瓶的重量幾乎相當(dāng)于埃菲爾鐵塔的重量。什么是合理的,什么是有效的,通過這一驚人的對比即可一目了然。”

顯然,這種非凡的儲存方法可以讓氫氣以高容量儲存。

但是顯然裝備制造商沒有給NASA面子,導(dǎo)致發(fā)射推遲。

中國液氫裝備國產(chǎn)化超九成

我國航天事業(yè)在近幾十年來發(fā)展迅猛,隨著火箭發(fā)射變得越發(fā)頻繁,各種航空配套設(shè)施的需求也在增加,有消息說,長征五號所用氫燃料就全靠進(jìn)口,法國人更是控制著中國航天的命脈。這件事很讓人揪心,那我們就來看看到底是怎么回事。

長征五號系列運(yùn)載火箭是我國新一代火箭,運(yùn)載能力十分強(qiáng)大,近地軌道的運(yùn)載能力達(dá)25噸。其火箭發(fā)動機(jī)采用的推進(jìn)劑主要為液氧、液氫和煤油,所以相比于其他火箭,長征五號更具有無污染性。


液氫雖然是種清潔能源,但很考驗儲存技術(shù),因為它的沸點(diǎn)是-252攝氏度,這就要求裝備液氫的設(shè)備絕熱效果要好,更不能導(dǎo)熱,否則液氫儲存裝置很有可能會在運(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生爆炸。由于我國早期的液氫制造技術(shù)不成熟,所以產(chǎn)能始終跟不上戰(zhàn)略發(fā)展需求。

美國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早,并實(shí)施了技術(shù)封鎖,限制美國本土液氫制造企業(yè)和盟友液氫制造公司對中國出口相關(guān)設(shè)備和技術(shù)。

隨著我國航天事業(yè)的急速發(fā)展,對液氫燃料的需求也在增加。我國在研制長征五號運(yùn)載火箭時,藍(lán)星航天與法國的液化空氣集團(tuán)展開了合作,從法國購買了液化空氣的冷箱設(shè)備和配套的德國凱撒公司的壓縮機(jī),以滿足航天領(lǐng)域?qū)淙剂系钠惹行枨?。但是從法國引進(jìn)的氫液化設(shè)備的產(chǎn)能并不高,液氫工廠每天只能完成2噸的產(chǎn)能。


這個產(chǎn)能相比于其他歐美國家太低,每月總產(chǎn)能只相當(dāng)于其一天的產(chǎn)能。而且我國只有三座液氫工廠,分別是海南文昌、西昌基地和北京101所,難以跟上我國航天事業(yè)迅猛發(fā)展的需求。由此來看,法國如果斷供液氫制造設(shè)備,依靠氫燃料提供動力的火箭發(fā)動機(jī)就會面臨能源供應(yīng)緊張的問題,進(jìn)而影響我國航天事業(yè)的發(fā)展。

我國做出了獨(dú)立制造氫液化設(shè)備的決定。2021年9月,我國航天六院歷時400多天突破了氫液化設(shè)備的核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了液氫制造設(shè)備90%以上的國產(chǎn)化。據(jù)悉,自主研制的氫液化系統(tǒng)能連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)液氫35個小時,滿負(fù)荷工作的情況下,每天的產(chǎn)能可達(dá)到2.3噸。

現(xiàn)在隨著我國氫液化設(shè)備走向國產(chǎn)化,即便法國不向中國出口相關(guān)設(shè)備,中國也不害怕受制于人。


現(xiàn)在航天六院還在液氫的儲存、運(yùn)輸上加大了研發(fā)力度,并與各大高校和企業(yè)聯(lián)合研制出了重型卡車車載液氫供氫系統(tǒng),為氫能產(chǎn)業(yè)面向更廣大的市場做出了鋪墊。

9月1日,甘肅省酒泉市人民政府發(fā)布了《酒泉市“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》,里邊有這樣一句:發(fā)揮酒泉新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,鼓勵發(fā)展可再生能源“綠電制氫”、工業(yè)副產(chǎn)氫、下游化工企業(yè)用氫、衛(wèi)星發(fā)射液氫燃料、敦煌旅游景區(qū)氫燃料電池汽車等產(chǎn)業(yè),努力把酒泉打造成西部地區(qū)最具影響力的綠色氫能綜合利用基地。

我國液氫除了滿足航空航天器發(fā)射的需求之外,也將逐漸走入產(chǎn)業(yè)化階段。

原標(biāo)題:美國延遲登月只因它!中國基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化!液氫不僅要上天!
 
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來源:氫能匯
 
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