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當(dāng)俄羅斯在9月初關(guān)閉了通向歐盟的天然氣管道之后，歐盟多國為即將到來的冬天用何種能源取暖大傷腦筋。有國家去中東尋求幫助，但大部分歐盟國家還是清醒地認(rèn)識(shí)到“求人不如求己”的道理。因此歐盟準(zhǔn)備大力發(fā)展氫能，希望其能取代天然氣供暖。

歐盟委員會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日表示，已批準(zhǔn)13個(gè)歐盟成員國提供52億歐元的公共資金，用于增加可再生低碳?xì)錃獾墓?yīng)。歐委會(huì)稱，預(yù)計(jì)政府援助將為涉及 29 家公司的35個(gè)項(xiàng)目提供70億歐元的民間資金。

該項(xiàng)目是第二個(gè)歐洲共同利益重要項(xiàng)目（IPCEI），名為“IPCEI Hy2Use”，由奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、法國、希臘、意大利、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙和瑞典這13個(gè)成員國共同擬訂。

據(jù)歐盟委員會(huì)介紹，“IPCEI Hy2Use”將有29家企業(yè)參與35個(gè)細(xì)分項(xiàng)目。

IPCEI Hy2Use將通過支持以下內(nèi)容覆蓋氫氣價(jià)值鏈的更廣泛部分：

將支持建設(shè)與氫相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是大型電解槽和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，以生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸可再生和低碳?xì)洌瑥亩采w氫價(jià)值鏈的廣泛部分。

將開發(fā)創(chuàng)新和更可持續(xù)的技術(shù)，將氫整合到多個(gè)行業(yè)的工業(yè)流程中，尤其是那些更難以脫碳的行業(yè)，例如鋼鐵、水泥和玻璃。

歐委會(huì)強(qiáng)調(diào)，IPCEI預(yù)計(jì)將增加可再生和低碳?xì)涞墓?yīng)，從而減少歐洲對天然氣的依賴。該機(jī)構(gòu)稱，預(yù)計(jì)不久的將來就會(huì)實(shí)施若干個(gè)項(xiàng)目，各種大型電解槽預(yù)計(jì)在2024-2026年使用，一些創(chuàng)新技術(shù)將在2026-2027年部署，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃于2036年完成，時(shí)間表因項(xiàng)目功能和所涉及的公司而異。

此外，作為歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的一部分，挪威也通過兩個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目參與了IPCEI Hy2Use。

IPCEI Hy2Use是對第一個(gè)IPCEI項(xiàng)目的重要補(bǔ)充，歐委會(huì)是在今年7月批準(zhǔn)了IPCEI Hy2Tech項(xiàng)目。雖然這兩個(gè)項(xiàng)目都針對氫價(jià)值鏈，但I(xiàn)PCEI Hy2Use側(cè)重于IPCEI Hy2Tech未涵蓋的項(xiàng)目，即工業(yè)領(lǐng)域與氫相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和氫應(yīng)用，而IPCEI Hy2Tech則專注于氫的制造、燃料電池，氫的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和分配以及終端應(yīng)用，特別是在移動(dòng)領(lǐng)域。

IPCEI Hy2Tech由法國、德國、奧地利、西班牙、意大利等15個(gè)成員國擬訂，這些成員國將提供54億歐元的公共資金，預(yù)計(jì)將吸引額外的88億歐元私人投資。

這一計(jì)劃是為了氫氣價(jià)值鏈開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)工業(yè)流程脫碳。該計(jì)劃涉及四個(gè)領(lǐng)域：一是氫氣生產(chǎn)，二是氫燃料電池，三是氫氣儲(chǔ)存+運(yùn)輸+加氫，四是終端用戶應(yīng)用。它涉及15個(gè)成員國35家公司、41個(gè)項(xiàng)目。詳情如下：

兩次計(jì)劃加起來，歐盟委員會(huì)為氫能已經(jīng)提供106億歐元。

歐委會(huì)主席馮德萊恩表示：“氫能可以改變歐洲的游戲規(guī)則，它是我們實(shí)現(xiàn)能源來源多樣化的關(guān)鍵，能幫助我們減少對俄羅斯天然氣的依賴。我們需要將氫能源經(jīng)濟(jì)從小眾轉(zhuǎn)向規(guī)模化。”

馮德萊恩還提到，歐盟的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)1000萬噸可再生氫，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須創(chuàng)建一個(gè)氫市場制造者，以填補(bǔ)投資缺口，連接未來的供需。

為此，馮德萊恩宣布建立歐洲氫能銀行，有望投資30億歐元來支持未來的氫市場。

俄烏沖突引發(fā)的歐洲能源危機(jī)，從另一方面也加快了歐洲對于替代能源的開發(fā)力度，歐盟中多個(gè)國家正在深入探索氫能源的開發(fā)和利用，尤其是車輛技術(shù)的實(shí)踐。一旦歐洲氫能源成功打入軌道交通領(lǐng)域，通過規(guī)?；瘧?yīng)用，將極大推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 

原標(biāo)題：52億歐元！歐盟再為氫能項(xiàng)目提供重金支持