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巴拉德為西門子7輛列車提供燃料電池系統(tǒng)
日期:2022-10-10   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
巴拉德動力系統(tǒng)于9月22日宣布,獲得來自替代性動力研發(fā)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)——西門子交通有限公司14個200千瓦的燃料電池模組訂單,將為7列Mireo Plus H的客運列車車隊提供動力。訂購的14個燃料電池模組預(yù)計將于2023年開始交付,列車車隊計劃于2024年底在柏林的勃蘭登堡地區(qū)投入運營。

除了此次14個燃料電池模組的初始訂單,西門子交通還與巴拉德簽署了一份意向書,計劃在未來六年內(nèi)繼續(xù)采購200個燃料電池模組,總功率為40兆瓦,其中包括對100個總功率為20兆瓦燃料電池模組的確定承諾。這些模組都將用于西門子的Mireo Plus H列車。


圖片由巴拉德提供動力的西門子 MIREO PLUS H列車

巴拉德首席商務(wù)官David Mucciacciaro先生表示,“這是我們與西門子交通多年合作的一個重要里程碑,也是歐洲零排放通勤鐵路的未來。我們的燃料電池技術(shù)是理想的解決方案,以支持西門子交通客運列車車隊重載、遠程和快速補充燃料的需求。我們期待雙方繼續(xù)合作,并且很高興有機會支持柏林和勃蘭登堡地區(qū)的第一條氫動力鐵路網(wǎng)絡(luò)。我們將繼續(xù)努力,確保與核心垂直領(lǐng)域的關(guān)鍵合作伙伴共同取得成功,并支持他們實現(xiàn)規(guī)?;拿撎加媱?。”

西門子交通氫能技術(shù)平臺總監(jiān)Jochen Steinbauer先生表示:“我們只能通過增加鐵路運輸來實現(xiàn)氣候變化目標。我們的第一批氫動力列車訂單將實現(xiàn)德國非電氣化線路上的零排放鐵路運輸。西門子的Mireo Plus H是下一代氫動力列車,具有更長的里程、更快的加速和最先進的技術(shù),為零排放客運樹立了新標準。” 

原標題:巴拉德為西門子7輛列車提供燃料電池系統(tǒng)
 
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來源:巴拉德動力系統(tǒng)
 
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