少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

近日，緯湃科技憑借其創(chuàng)新的電池管理系統(tǒng) (以下簡(jiǎn)稱BMS) 贏得多筆總價(jià)值超過(guò)20億歐元的訂單。包括將為400V和800V純電動(dòng)汽車架構(gòu)提供無(wú)線通信技術(shù)的電池控制單元。

這一獨(dú)特的創(chuàng)新型解決方案可通過(guò)減少?gòu)?fù)雜的電池布線節(jié)省空間，同時(shí)可提高電池容量或降低電池尺寸及重量提升續(xù)航里程。

電池管理是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)：由控制單元、傳感器和應(yīng)用軟件組成的智能BMS解決方案可防止電池過(guò)熱，確保所有電池單元處于均衡的充電狀態(tài)。這對(duì)于駕駛安全性和延長(zhǎng)電池壽命至關(guān)重要。換言之，具有多個(gè)獨(dú)立功能的BMS，可以保護(hù)電池這個(gè)在電動(dòng)汽車中體量最大、最有價(jià)值的獨(dú)立系統(tǒng)。

“通過(guò)電池管理模塊化的軟件和硬件，我們?yōu)榭蛻籼峁┒ㄖ苹慕鉀Q方案。此外，諸如電池模塊采用無(wú)線通信等創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的電池設(shè)計(jì)，從而降低客戶的系統(tǒng)成本。” 緯湃科技執(zhí)行董事會(huì)成員及新能源科技事業(yè)部、電子控制事業(yè)部副總裁Thomas Stierle表示。

在緯湃科技產(chǎn)品組合中，BMS的核心功能由兩種類型的控制單元組成。其一是電池管理控制器，用于永久監(jiān)測(cè)電池和模塊的狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到不良工作條件時(shí)，它可以觸發(fā)蓄電池內(nèi)的糾正措施，以提供最持久的續(xù)航、最長(zhǎng)的使用壽命。該功能是通過(guò)使用高壓傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)和控制流向電池的高電流來(lái)實(shí)現(xiàn)的。此外，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，BMS還會(huì)觸發(fā)電池與其他電氣部件的絕緣。

電芯監(jiān)控模塊是第二種類型的控制器，用于監(jiān)控和平衡單個(gè)電池模塊的充電狀態(tài) (由于制造偏差，各電芯會(huì)出現(xiàn)充電電壓不均衡的情況)。緯湃科技電池產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人Rodrigo Peres表示:“緯湃科技目前正在開發(fā)一種新的電池主動(dòng)均衡控制器，以額外提升部分電池能效。”

“我們?cè)谶^(guò)去幾個(gè)月中囊獲的BMS訂單數(shù)量充分反映了我們解決方案的優(yōu)勢(shì)。系列訂單來(lái)自全球頭部汽車制造商、豪華汽車品牌及造車新勢(shì)力。”Thomas Stierle表示。

作為一項(xiàng)通用技術(shù)的開發(fā)，緯湃科技模塊化BMS產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)便于將其核心功能部件融合至其他控制單元中。以此，預(yù)測(cè)未來(lái)車輛電子電氣架構(gòu)的趨勢(shì)：通過(guò)使用更少的控制單元、更高的計(jì)算能力和復(fù)雜的軟件系統(tǒng)來(lái)減少電池中冗余的設(shè)備數(shù)量。

原標(biāo)題： 緯湃科技電池管理獲超20億歐元訂單